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波音最不想看到的局面发生!中国发起索赔,或引发全球连锁反应?

原标题:波音最不想看到的局面发生!中国发起索赔,或引发全球连锁反应?

文/汇通网编辑:沁梦

半年时间不到,波音737MAX8客机连续发生两起重大航空事故,调查显示其飞控系统确实存在问题。对此,中国率先禁飞波音涉事机型,随后全球40多国先后加入波音737MAX型客机“停飞阵营”。到如今,这些飞机已经全部遭到了禁飞。

美国民航飞机制造大亨的波音公司目前的处境已经非常的艰难,完全可以说是“四面楚歌”了,今年4月,波音没有接到新的民用飞机订单。订单数显示为尴尬的0,除此之外,波音同时面临美国国会多个委员会和交通部督察长办公室审查以及空难死者家属提起的多项诉讼。

财联社5月21日讯,有关知情人士向其记者透露,东航已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。

索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞,及公司前期已订购的737MAX飞机延迟交付所造成的损失。

东航的索赔可能只是开始,未来或还有更多的中国航司向波音发起索赔。而对于波音来说,这应该是最不想看到的局面了。

停飞的波音737MAX中,超过80%是美国以外的航空公司客户。因此,波音需要全球各地的民航当局解除禁令,但目前来看似乎困难重重。

波音737MAX在全球范围内的减产,引发了人们对该公司是否过于着急开发这架客机的关注。牛津经济研究院在报告中指出,波音737MAX减产可能持续至少六个月,而这将导致今年美国飞机总产量减少超过5%,但可能会从2020年和2021年开始逐渐恢复。

波音正试图恢复人们对737MAX机型的信心,然而,19日,波音又出事了。当天从泰国曼谷飞往无锡的一架波音737-800飞机,因客舱出现大量浓烟而被迫返航。在相继发生两起波音飞机坠毁后,小事故也不断,显然,波音737MAX想要成功复飞,估计很难。返回搜狐,查看更多

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