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油耗高离不开这几种恶习,网友开帕杰罗告诉你

原标题:油耗高离不开这几种恶习,网友开帕杰罗告诉你

我们每个人的驾驶习惯是不同的,有的人喜欢开快车,恨不得每个红绿灯来一个百米冲刺。而有的人追求的是稳,哪怕变速器换挡的那一丝顿挫感都十分的介意。不同的习惯对同一款车的油耗影响是很明显的,今天我们就来测试一下,不同驾驶风格,对平均油耗有多大影响。

测试方法如下:我们选择的是三菱帕杰罗,我们先把油箱加满,经过百十公里的行驶体验后,再回到同一个加油站,用同一个油枪,再次加满。以此来算出真实的平均油耗。

第一种驾驭模式就是暴力模式,也就是试驾编辑最喜欢干的事情---豁车。脚脚地板油,各种急刹,为的是测试出车辆的极限表现。今天的目的是看看帕杰罗在这种状态下究竟油耗是怎么样的。

为什么我们选择的是帕杰罗呢?其实这款车的油耗表现是很考验驾驶者习惯的。它全系配备的是一台3.0 V6自然吸气发动机,需要它动力爆发,它绝不含糊,只要给油,动力随叫随到。当然了,你压榨出这台V6的潜力靠的自然是汽油了。只要你不心疼,帕杰罗的动力表现不会让你失望。持续关注平行进口车小编wei信1339*156*6662了解更多关于本车款的精彩内容如果你换车1.6L的家用车排量就很难找到这种感受。小排量发动机,你就算把油门踏板踩断了,也是噪音上去了,车速不见动。从这一点来说,这台3.0L V6还是很有乐趣的。

当然,除了驾驶比较暴力之外,路况对油耗的影响也很大,比如现在我们遇到城市常见的拥堵路况,车被困在这,无意义的怠速消耗掉不少燃油。为了获得更夸张的油耗,我们耐心的在路上多堵一会。

最终,我们在机场高速到6环道路之前,行驶了89km,消耗92#汽油13.52L,百公里平均油耗15.2L。接下来我们开启正常驾驶模式再次测试。之前有网友表示开着帕杰罗把油耗开到8L(我想这可能是一个极限情况吧,这次我们驾驶要尽量温柔一些)。

在这种正常模式下,帕杰罗的表现让你感觉非常的舒服,首先这台V6的动力表现没有那么的狂躁,整个机舱会很安静,基本没有什么明显的噪音传入车内。此时发动机的转速是维持在2000转以内,而这也是帕杰罗最经济的行驶状态。

这时的动力储备充沛,同时输出也很平顺,你需要做的是把视野放远,对前方的路况有个预判,绿灯起步的时候,轻点油门即可,帕杰罗的相应其实还是很积极的,只要不是急加速,帕杰罗整个加速的表现会非常的线性,这台5速自动挡变速器与动力的匹配也很到位,换挡的逻辑性很好,基本感受不到什么顿挫感。这有点像开电动车的感觉。

有网友留言说帕杰罗的动力偏弱,但其实你实际开过后,应该不会有这种印象,起码相比普拉多此前卖的最火的2.7的车型,帕杰罗要强不少。遇到前方的红灯要提前松开油门,帕杰罗这一点非常好,就是你松开油门时并不会感觉动力立即消失,它不需要电车有一个能力回收的状态,表现没有那么的突兀。

经过几个小时的普通模式考验,我们第二次的油耗成绩也出来了。相比此前15.2L的平均油耗确实下降非常的明显。9.1L的成绩虽然没有网友表示的那么低,但考虑到我接触这款车的时间并不长,对车况还不是特别的熟悉,能开到这个成绩自己还是相当满意的。

通过这次小测试,相信大家对不同驾驶风格与油耗影响程度有了大概的认识。想要开一款大型SUV,有一个佛系心态很关键。其实,如果驾驶得当,大排量开出低油耗也很正常。返回搜狐,查看更多

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