这才是国产“精品”,颜值配置动力甩帝豪GL几条街,7万就买它

原标题:这才是国产“精品”,颜值配置动力甩帝豪GL几条街,7万就买它

不管是合资品牌还是自主品牌,经济实惠,性价比高的车肯定会受到人们更多的青睐,而在家轿的市场当中,我们国产车慢慢的占据了很大的份额,其中,最让国人认可的就是位居销量榜首的吉利了。在我看来,吉利能做到这般高度,并非是偶然,毕竟高品质、出色的经济性、超高的颜值等理念,是贯穿着吉利整个产品线,并非因“廉价”而不具备。说到这笔者还想到着这一款国产车车,就目前的发展势头来看,这款车很快就能成为国产的“精品”,它便是笔者所说的主角-秦Pro,颜值配置动力甩帝豪GL几条街,7万就买它。

而笔者之所以称其为国产的“精品”,不仅局限于其上市间悠久却未曾愁过销量(长居轿车销量榜前十名),更是国产的工匠精神和造车理念依旧被它体现得淋漓尽致。

其一,就时尚感而言,秦Pro给车主带来的回头率丝毫不会亚于帝豪GL的水准,甚至更高,毕竟他们都是属于激进派,而秦Pro则是在激进的过程中做到了极致。大嘴式的中网足够吸引眼球,全新的Gragon Face造型让家族化特征更加明显,多边形的全LED大灯和进气格栅相连接,使整个前脸更具有整体感,最厚道的地方还是转向灯采用流水式的设计,这在很多高配车型中都不曾见过。

在车身侧面,秦Pro的整体比例较为规整,遛背式的造型很动感,可能会牺牲后排的乘坐空间,但是这一切都是为了在颜值上过关,下方有个腰线,目的是让整个车身看起来不是很呆板,再加上车头的长度要比车尾长一些,更显得年轻化了。至于车尾部分,还是老样子,没做很大的变动,不过之前的尾部造型还是受到很多人的追捧的,不变也是好事。

其二,就产品力和性价比来说,内饰方面,全系标配玄武黑,当然你也可以选装鸽灰内饰,就是得加钱。值得称赞的是,秦Pro全系配备了10英寸的自适应旋转的悬浮pad,内置导航和第三方应用,画质和交互界面的设计都让人很满意,较大的尺寸和较为灵敏的触控反馈,让其在操作方面比较容易上手。除此之外,能看到的配置还有真皮座椅、电动天窗、后排出风口、倒车影像、空调多媒体等,相当齐全了。

其三,在动力和操控性上,秦Pro匹配1.5L+5速手动变速箱,最大输出功率118kW(国Ⅵ),最大扭矩245N•m(国Ⅵ),以及1.5T发动机+6速双离合变速箱,最大输出功率113kW(国Ⅵ),最大扭矩204N•m(国Ⅵ),如果想来点速度和激情,个人建议手动版就比较好。

总之,在现有的轿车市场中,国产车仍未尝有缺乏产品线一说。目前看来,秦Pro完成换代后换来的市场热度,已经是逐渐爆发,笔者认为在秦Pro提供的颜值配置动力等方面比帝豪GL要好上不少,足以使得其是一辆坐拥过硬的产品力且兼顾着性价比的国产 ”精品王“。返回搜狐,查看更多

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