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20多万想买宝马SUV,又嫌X1没操控,这款“原生态”宝马即将国产

原标题:20多万想买宝马SUV,又嫌X1没操控,这款“原生态”宝马即将国产

随着社会的高速发展,人们的生活水平也变得越来越好,对于大多数人来说,汽车不再是奢侈品了,甚至以前想都不敢想的豪华品牌,国产后的价格都已经很亲民,并不是遥不可及。加上中国市场的消费者对SUV热潮,入门级豪华品牌SUV受到欢迎就不难理解了。

入门级豪华SUV其实是一个特别吸引人的细分市场,对厂家而言,它可以进一步推出更亲民的车型,以获得更好的走量,从而为品牌争夺更广的市场份额;而对于消费者而言,则是能以更低的价格,圆自己的豪华车梦,即便是豪华品牌的入门级车型,我们无论从行驶质感,还是工艺用料,甚至品牌影响力,都是不一样的豪华体验。

当你手攥三十来万预算还在考虑着奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1的时候,不妨看看宝马X2。现在汽车市场的竞争愈发激烈,各厂商为吸引消费者购买,不惜将豪车价格一再下探,宝马X2也即将迎来国产。在很多人看来,花30万买豪华入门级车型,是一种不理智的行为,不过,斗车哥想说的是“瘦死的骆驼比马大”。接下来,就让斗车哥就带大家一起来了解一下这台宝马X2。

宝马X2或成为宝马最便宜的SUV?

进口版本的宝马X2已于2018年年中上市,不过28.18~36.98万元的售价也阻碍了该车的销量。这并不是说宝马不想便宜,而是这款车是以进口的方式引进的,在价格上成本自然是高了点。如今,华晨宝马要将其国产,从最新的工信部新车信息中,国产的宝马X2基本原汁原味保留了进口车型的设计元素,并提供M运动套件,车身上许多至今经典的元素也得以保留。

国产后的宝马X2在价格上一定会有所下降,或将顶替宝马X1的位置,成为宝马最便宜的SUV。这样价格调整,不仅会对像奔驰GLA、奥迪Q2L等豪华入门级SUV车型带来冲击,还会对像大众途观L、丰田汉兰达、本田冠道等一些合资SUV产生影响,宝马要想在这个细分市场继续保持绝对的竞争力,宝马X1是远远不够的,看来国产X2势在必行。

宝马X2并没有奥迪Q2L那样加长

据悉,国产后的宝马X2将不会像奥迪Q2L那样加长轴距,而是保持原汁原味的设计,这一点从国产宝马X3就已经得到了体现。4379x1824x1555x2670mm的车身尺寸,在车长上比宝马X1差了186mm,轴距也短了110mm。虽然,宝马X2并没有像X1一样针对中国市场进行了极致的加长,但带来的好处是,更好的底盘质感及更优质的驾控体验。

与X1主打空间不同,X2的风格更偏向运动,车尾的双边单出布局排气也凸显了这一属性。配置方面,根据车型不同,有多种款式的轮毂以及各种侧窗饰条、边杠、后扰流板、黑色外后视镜壳等等个性选装件。这就不难理解国产后的宝马X2并没有选择加长的原因了,斗车哥建议,如果对车内乘坐空间需求比较大的话,可以考虑宝马X1,毕竟,两车的定位就不一样。

UKL平台的产物

在动力方面,国产宝马X2得益于与宝马同为UKL平台的关系,宝马X2将与宝马X1共享1.5T和2.0T发动机,最大马力分别对应155匹和214匹,高配车型带有xDrive四驱系统。数据上,均高于进口版的宝马X2,不过,大家也都知道,这种轻微的差距在实际驾驶感受中并不会有太大的区别。

至于传动方面,会不会舍弃原本进口版宝马X2上的双离合变速箱,改用与国产宝马X1一致的爱信6AT以及8AT变速箱呢?目前仍不确定。要是国产宝马X2选择搭载爱信的变速箱,那么,宝马经典的“小鸡腿”电子档杆的元素或将在国产宝马X2上消失,取而代之的是现款宝马X1上的机械档杆。

前景展望

虽说国产后宝马X2的价格会有所下降,但其定位终究要高于宝马X1,所以售价应该会与宝马X1持平。而在有着绝对空间优势的宝马X1面前,估计没有多少人愿意去为宝马X2的颜值买单;另外,国产后宝马X2也将失去“进口车”的光环,在市场上并不像现在这么有说服力。至于上市后能否取得一个好的成绩,就要看看华晨宝马在X2上是否给消费者足够的诚意了。

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