上市三年却停产,它比哈弗h6大一圈,带7座还是吉利出品

原标题:上市三年却停产,它比哈弗h6大一圈,带7座还是吉利出品

哈弗H6在今年4月份又一次凭借着28045台的销量成为SUV市场的冠军,自从它上市以来,已经有超过60个月成为SUV市场的头名,堪称是销量常青树,这也从侧面反映出国产自主品牌在近年来,不但逐渐提高了自身的产品力,而且也让消费者更能接受国产车了。除了哈弗H6之外,同样能长期位于SUV销量排行前列的就是吉利博越,虽然它没能获得头名,但总能在亚军或季军的位置上看到它。

吉利如今在汽车市场中堪称风生水起,然而在前几年,它还并没有现在这样出名,它的品牌知名度、产品影响力都远不如长城,以它如今已经停产的一款SUV为例,这款名为豪情SUV的车型就是那个时期的产物,它的售价不高,还是市场上较为稀缺的7座车型,加上吉利出品,按理来说销量应该并不差,结果不仅销量没能追赶上它的同级车型,最终反而迎来了停产的命运。上市三年却停产,它比哈弗h6大一圈,带7座还是吉利出品!

停产了的豪情SUV还没有使用吉利如今的涟漪式设计语言,而是放在如今有些复古的双段式格栅设计,上格栅的面积非常小,下格栅倒是很大,大体为五边形样式。它们中间靠着粗壮的保险杠作为分隔,两侧的大灯只提供卤素灯源,只在顶配上具有氙气灯源,这也是当时车型的标准配置。车身侧面并没有明显的线条感,只将前后轮眉做了凸起处理,适当加入了一些肌肉。

车尾的尾翼上有着高位刹车灯,两侧大灯竖向排布,但并不大,整个车身看起来颇为圆润,一点突出的设计都没有,哪怕放在当时也毫无诱人之处,怪不得会被称为“吉利最丑的车”。车身长宽高分别为4844/1884/1762mm,轴距为2804mm,放在现在的中型SUV里还是显得有些小,但比起哈弗H6无疑要大上一圈,实际车内空间非常充裕,排布7座并不会影响乘客的舒适性。

内饰方面倒是和如今的车型具有一定的相似性,嵌入式中控大屏幕两侧有着竖向的空调出风口,下方有着较多的按键和旋钮,实用性不错。电子档把的样式也比较前卫,虽然仍使用机械手刹,但黑色的皮革包裹了车内较多地方,并加入了较小面积的木纹饰板,提高了车内的档次感。值得一提的是,该车还配备了6安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定、360度倒车影像、定速巡航等多项安全配置,哪怕现在来看,它的电子配置都非常丰富,性价比极高。

动力上,2.4L的发动机匹配了5MT或6AT变速箱,具有CVVT技术,最大功率为162马力,最大扭矩为210牛米,动力表现还算不错。虽然满足国五排放标准,但这套动力组合唯一的缺陷就是让它的油耗也居高不下,驾驶体验也不够平顺。

该车曾经的指导价为12.99万起,但在停产前优惠后的最低售价低仅为10万左右,仍然没有人愿意为它买单,这不仅仅是因为它的外观不够时尚、驾驶体验和油耗表现不够出色,另一方面也是因为当时的吉利在营销方面并不够到位,当时的吉利可没有对豪情SUV进行像新车星越一般铺天盖地的宣传,这让豪情SUV的产品力无形间被埋没,上市三年后就匆匆停产。不过,也正因此款车型给吉利带来的教训,如今的吉利不但外观颜值越来越高,营销宣传也越来越优秀,这才发展为我们熟悉的吉利汽车。返回搜狐,查看更多

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