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当“蒙扎”遭遇“纳斯卡”,雪佛兰科鲁泽燃爆泉城!

原标题:当“蒙扎”遭遇“纳斯卡”,雪佛兰科鲁泽燃爆泉城!

如果你喜欢F1,你一定知道蒙扎。

F1有史以来最著名的赛道之一蒙扎,法拉利主场赛道,拥有着F1比赛最快的直道。(直线最快时速达到370公里,全程平均时速达到250公里)最令人咋舌的是:抵达一号弯前,赛车7挡尾速高达370公里,但右转出一号弯时,赛车必须降低至1挡70公里的时速才能保证顺利出弯。这巨大的速度差对刹车系统、悬挂系统和加速系统,都是巨大的考验。

如果你喜欢美式极限赛车,你一定知道纳斯卡。

单一赛场拥有着全世界最多的观众席,(多达27万人,是鸟巢的3倍),每年举办2000多场比赛,观众多达1.5亿人次。为了保证车手的安全,纳斯卡规则限定了发动机,所以纳斯卡赛车的极限速度只有352公里,但由于赛道为椭圆形,只有四个左向弯(所有的纳斯卡比赛都是逆时针方向进行),所以它的最低速度也在200-240公里。

很幸运,我曾多次现场观摩过F1和纳斯卡比赛,甚至进过F1和纳斯卡的P房,近距离地接触F1和纳斯卡赛车,也有幸跟舒马赫、莱科宁、维特尔、阿隆索、勒布等世界顶级的赛车手进行过面对面的交流……但最令我难忘的,却是纳斯卡。在美国拉斯维加斯的纳斯卡赛道,我不仅亲身体验了纳斯卡赛车的疯狂,还近距离地接触了纳斯卡的传奇车手,更有幸进入了纳斯卡比赛的P房,亲手触摸到那一台台钢铁怪兽……

这份幸运,来自于雪佛兰提供给中国民间汽车运动爱好者的商业赛车运动:雪佛兰直通纳斯卡。我在层层选拔中,分别经历了济南预选赛、沈阳半决赛、北京总决赛,最终获胜,赢得了去美国与纳斯卡亲密接触的机会!

2019年5月17-19日,雪佛兰直通纳斯卡的比赛又一次燃爆泉城。作为全国的分站赛之一,济南民间汽车运动爱好者再次迎来了一次民间赛车盛会。我也再次披挂上阵,再次体验了驾驭激情。唯一令我遗憾的是,由于规则限定,拥有赛车执照及往届获胜选手不计成绩,我只能是热情高涨地参与……

跟上届比赛一样,今年的雪佛兰直通纳斯卡仍然选择了济南的地标区域:泉城广场,“Catch Me If You Can以快制快”雪佛兰直通NASCAR 2019光速挑战赛,3天共吸引了6万余人现场观赛,更有近千人踏上直通NASCAR的赛场!持续三天的高能PK中,一波波车迷、赛车发烧友与意见领袖驾驶雪佛兰科鲁泽征服位于泉城广场的赛道,上演了一场场精彩纷呈的速度对决!

作为雪佛兰高性能车系线下体验平台,“直通NASCAR”致力于让车迷完美体验雪佛兰百年沉淀赛道技术。因此,今年的比赛唯一指定用车选用了雪佛兰的量产车型科鲁泽。

跟科尔维特一样,科鲁泽的设计理念也源于赛道,但比科尔维特更贴近赛道的是它的名字,因为它的名字还有一个后缀:MONZA。你没有看错,MONZA=蒙扎!就是本文一开始提及的F1方程式意大利赛道!以这样的赛道命名,需要有魄力,更要有实力。

雪佛兰科鲁泽MONZA全系搭载上汽通用汽车全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机,其中本次比赛采用的赛车科鲁泽RS 330T,发动机最大输出功率120千瓦,最大扭矩230牛·米,可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出。6速DSS智能启停变速箱换挡平顺、敏捷,特别是在起步和低速加速时表现超群,让年轻消费群体享受酣畅淋漓的驾驭快感。

除此之外,科鲁泽MONZA全系标配运动化调校底盘,包含全新优化的多连杆独立悬架、精心调校的横向稳定杆,以及全框式副车架、EPS电子助力转向和固特异运动轮胎,拥有极佳的转向响应和车身侧向稳定性,提供动感十足的操控感受。

比赛全程共设有7个弯道,先是S弯,紧接着一个左转U型弯,然后进入环形弯,出弯后切过直角弯刹停结束。作为全国各分站最难的赛道之一,济南的赛道不仅考验了选手的驾驶技巧,也间接验证了科鲁泽的驾控能力。

说它难,是因为泉城广场的赛道地面为大理石和地砖两种不同石材拼接而成,为了美观,这两种摩擦力差异巨大的石材是间隔铺设,大大增加了驾控难度。作为不计成绩的参赛选手,我亲身体验了17日举行的比赛。

一起步,科鲁泽动力响应积极,迅猛地冲出,进入S弯前轻带一脚刹车,然后迅速完成接连的左转右转,旋即进入左向U型弯……这一段我驾驶的行云流水,由于我的刹车点和转向点选择非常精准,每次都是堪堪在石砖地面实施轻刹和转向,科鲁泽以完美的精准响应迎合了我的操控,我以比其他选手快得多的速度通过了U型弯,然后一脚油门……

进入环形弯前的这脚油门,差点儿让我直接被取消资格!由于车速过快,当我紧急制动时,左侧车轮恰巧压在了大理石砖上,而右轮压在普通石砖面上!左右两个前轮在极大差异的摩擦力下,尽管我打左转向,但车子仍向右滑了出去……说时迟那时快,电光火石间,我下意识地往右顺了一点方向,然后坚决地踩下油门……科鲁泽的电子制动力分配系统和超宽泛的高输出转速帮了我的忙,车头以2厘米左右的距离紧紧贴着轮胎墙完成了左转!

当我感觉到不仅没有蹭上轮胎墙而且完成了转弯时,我再次犯下了错误:为了保证出弯速度,我下意识地又大力踩下了油门。科鲁泽在绕环形弯时,前轮再次压上大理石砖出现打滑……尽管我立即松油门补救,也还是无法抗拒电子主动安全系统EPS的介入,白白损失了近一秒的时间,在电脑确认轮胎不打滑之后,动力才再次释放……当我冲出直角弯大力踩下刹车时,车头冲过终点计时探头,紧贴着终点锥筒堪堪停下!时钟静止在了18.318秒……

尽管这仍然是当天所有参赛选手的最好成绩,但我懊恼不已:要不是那个激进的低级失误,17.5秒之内,才是我内心可以接受的成绩……

不得不承认,这7个弯道,每个都形态各异角度刁钻,这对参赛选手和科鲁泽都是极大的考验。略微遗憾的是:科鲁泽表现优异,而我却没有避免失误。

济南赛区的比赛落下帷幕,两位幸运儿将代表济南参加随后的全国总决赛:各城市站分别选取第一名和比赛成绩纪录保持最久者二名选手直接晋级全国总决赛,而全国排名前八的女性参赛选手也能直接晋级年度总决赛。总决赛胜出的选手将有机会亲自前往美国NASCAR大赛现场,像我上次一样感受极速狂欢激情!

抄一段广告吧:“与F1、WRC等著名赛事齐名的NASCAR赛车运动在全球范围内拥有超高人气,雪佛兰曾39次摘得NASCAR赛事年度冠军车队头衔,成为当之无愧的赛道王者。雪佛兰将赛车运动中积累的经验和技术运用于量产车型的设计与开发中,由此诞生了如Corvette科尔维特、Camaro科迈罗、Cruze科鲁兹等“高能”车型。作为此次挑战赛的指定参赛车型,科鲁泽MONZA继承了品牌的赛车基因,将时尚,运动,激情完美结合,引领车界新时尚,诠释随心所欲的驾享痛快,让所有参赛选手体验到更加自信和纯粹的驾控乐趣。

5月24日-26日,青岛乐客城(青岛市李沧区夏庄路7号 )、9月6日-9月8日,沈阳中街兴隆大家庭(沈阳市沈河区中街路115号),赛事激战正酣,挑战仍在继续!如果你也想感受血脉喷张的赛车激情,就快来加入我们吧!”

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