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月销5辆堪称雪佛兰垫底王,创酷换代后能迎来销量上升吗?

原标题:月销5辆堪称雪佛兰垫底王,创酷换代后能迎来销量上升吗?

超跑密探今日探案:雪佛兰创酷

提及雪佛兰这个美系汽车品牌,虽说旗下有着科迈罗、索罗德这样的高端车型撑门面,但入驻中国市场多年以来却一直主打中低端消费市场,品牌上给人的感觉也就比较廉价。不过好在凭借着合资车的身份以及较低的售价,雪佛兰在国内的销量还算不错,旗下科沃兹、科鲁兹等车型的受关注度也比较高。不过,也有一款车却成了雪佛兰旗下的“垫底王”,4月份仅卖出了五台,排名倒数第二。

作为雪佛兰旗下一款小型SUV,创酷进入国内市场的时间也是较早的一批。在上市之初,由于竞争对手较少价格也相对较低,创酷的销量还算可观,但随着国产SUV的崛起以及其他合资小型SUV的加入,使得创酷的销量开始持续下滑,月销个位数存在感几乎为零。

价格占优为何销量惨淡?

目前在售的2018款创酷,官方指导价为9.99-14.99万元,而且还有着近两万元的终端优惠,与其他小型SUV(比如丰田奕泽、本田缤智)相比,这样的价格要亲民许多,但为何销量会如此惨淡呢?

首先是外观设计,对比奕泽等车型,雪佛兰创酷在颜值上的表现确实要落后太多,老气中庸的外观很难赢得年轻消费者的喜欢。还有就是我们刚说过的,10万左右的预算其实可以买到国产紧凑型SUV,这比选择创酷要更具性价比。另一方面,如果选择合资车的话,雪佛兰的品牌度也不占优势。

其次是产品本身,销量下滑但投诉率却一直增长,像轮胎开裂、制动系统抖动、发动机冷却系统有故障、发动机防冻液等问题一直都有存在。产品本身就存在着严重的质量问题,卖不好自然也就在情理之中了。

升级换代销量会提升吗?

全新一代创酷已于上海车展正式发布,新车在外观设计方面做出了很大改变,比起现款的圆润风格,新车看上去要健硕干练许多。中网格栅尺寸变大并且进行了黑色处理,大灯造型也经过了重新设计,下包围两侧还加入了獠牙式转向灯,整个前脸给人的感觉年轻运动了不少,在颜值上很容易吸引人。

车身尺寸方面,全新创酷的长宽高分别为4270/1791/1602mm,轴距2570mm,除高度外,其长、宽以及轴距均有所增加。

内饰方面的变化也十分明显,中控台采用了倾斜设计,更便于驾驶者操作,同时还配备了一块8英寸触控屏,方向盘采用平底式设计,看起来比较运动。虽说软性材质用的不是很多,但钻石菱格纹PVC内饰面板却很好地提升了整体内饰的质感。

而在配置方面,全新创酷也变得更加丰富,配备了车道保持辅助系统、车色稳定控制系统、发动机启停、自动空调、可开启天窗以及四门车窗一键升降等。同时,方向盘两侧还集成了定速巡航、主动刹车安全、蓝牙电话以及音响控制等按键。

动力方面,全新创酷将搭载一台1.0T直列三缸发动机,最大输出功率为115马力,该版本也将成为创酷的主打款;同时还将提供1.3发动机选择,最大输出功率为158马力。传动部分,与之匹配的是6AT变速箱。悬架方面,采用的是前麦弗逊独立悬架后符合扭力梁式非独立悬架。

写在最后:

小型SUV市场的竞争一直非常激烈,而在这一领域,国产车又在价格上有着很大优势,所以对于任何一款合资车而言都必须要拿出自己的看家本领。换代后的创酷在颜值、内饰、配置以及尺寸等方面都有了一定提升,产品竞争力增加是毋庸置疑的,但在质量方面也同需同样提起重视。至于换代后能否凭借这些改变来赢得销量上的回升,还需交由市场检验!返回搜狐,查看更多

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