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奔驰GLC L对比宝马X3, 一寸长一寸强

原标题:奔驰GLC L对比宝马X3, 一寸长一寸强

BBA德系三强一直占据着豪车的绝大部分市场,三者一直在竞争中不断的变强给用户们带来了更多更好,性价比更强的产品。奔驰GLC从2015年推出至今已超过三年时间,2018年10月,北京奔驰长轴版GLC L正式上市,进一步提升了该车系的竞争力。此次我们就GLC 300L 动感型和X3Driver 30i领先型M运动套装对双方进行一个对比。帮大家看看GLC加了个L和老对手宝马X3对比谁更强。

奔驰GLC长轴距版售价区间为42.98-57.60万元,加长后的GLC L比标准轴距版加长了100mm,轴距达到2973mm,它的到来弥补了之前自己在后排乘坐空间上的不足。宝马X3的售价区间为39.98-58.58万元,该车的车型尺寸与海外车型一致,基于CLAR平台打造,其豪华程度向5系看齐。因为车型是原版引进,所以其实在空间上X3冒了很大的风险,现在加长版的GLC又来势汹汹,见天就让小编带大家一起来看看BBA大佬们之间的龙虎斗。

奔驰GLC这一次改款可以说向自家大哥全新一代奔驰GLE看齐,整体设计风格更偏向于去棱角化,变得相对圆润了起来,但不能否认,这一种全新的设计风格,依然不损奔驰的颜值和气质。而相比较之下的X3,再加上了M运动套件,运动风格浓郁。

GLC的双横向横杆依旧在中网占据主体位置,中间硕大的奔驰标夺人眼球,银色镀铬中网和前唇镀铬饰条很有质感;加装了M运动套装的宝马X3对比GLC,硕大的双肾沿袭了经典,尺寸更大,前脸棱角更为分明,其前脸的运动属性也更加明显。

双方都采用的是LED光源,带有自适应大灯的设计。GLC L大灯造型较为圆润,中和了不少前脸的凶狠之气,内部的日行灯带弧度上挑,配合灯带上方有点双眼皮的样子。宝马X3引入了家族的六边形LED大灯,自适应的大灯并没有与格栅相连,致敬传统,同时保证充足的光照度。

来到两车的侧面,双方都定位中型豪华SUV,加长的奔驰GLC L腰线更加流畅漂亮;宝马X3侧面的腰线较为平直,看上去沉稳大气。

GLC L的轮胎采用的是20英寸5辐轻合金车轮,前轮规格为255/45 R20,后轮规格为255/45 R20。X3的轮胎采用的是19英寸铝合金轮圈,双辐式样698M型,前轮规格是245/50 R19,后轮为245/50 R19。

GLC L车尾整体的层次较为分明,双边共两出的排气设计很符合其运动风格,还有一条镀铬条装饰。X3加入了扰流板设计的尾部运动氛围浓厚,同样是双边共两出的排气设计。

GLC L基本维持了旧款的布局、设计和相近配置表现,但是新增了不一些内部配置例如车内氛围灯。X内饰方面基本保留了海外版车型的设计,同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整。

GLC L采用了三辐式方向盘,运动属性加成,方向盘上不仅集成了多媒体控制以及自适应巡航控制按键,还搭载了Touch Control木质操作系统。

X3交互系统上,除了已经在7系、5系上见到的手势控制外,新车还可以提供物理旋钮、热敏按键、智能触屏、和自然语音识别,一共五种智能人机交互方式,满足不同需求,不同状况下的操作。

GLC L除顶配版以外都是采用的仿皮,但是并没有降低其舒适度,还全系标配腰部支撑;X3座椅材质采用的是Vernasca真皮,黑色,带装饰缝线,腰部支撑除了顶配和次顶配都需要花费2000元选装。

GLC L对比车型采用的是型号为274920的2.0T L4涡轮增压发动机,最大功率可以达到180kW(245PS),峰值扭矩为370N·m;X3对比车型采用的是型号为B48B 2.0T L4双涡轮增压发动机,动力方面,最大功率可达到185kW(252PS),峰值扭矩可以达到350N·m。

GLC L 选择的是9速手自一体变速箱,配合4缸涡轮增压发动机,换挡操作顺畅,将有效降低油耗,同时提高驾驶舒适性;X3选择的是8速手自一体变速箱,第八代发动机电子系统赋予车辆典型的宝马特色,响应更快;先进的SynTAK协同热声舱技术,隔音降噪的同时帮助发动机保持最佳工作温度。

从价格来看,奔驰GLC长轴距版售价区间为42.98-57.60万元,宝马X3的售价区间为39.98-58.58万元,双方的差别并不大。GLC专门为国内用户的加长策略确实在空间上带来了满满的诚意,但是宝马X3带来的原汁原味的德式风味也给大家带来了很大的惊喜,可以说给不同的用户有不同的选择。

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