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上汽新能源4月销量迎来爆发,吹起市场反攻号角

原标题:上汽新能源4月销量迎来爆发,吹起市场反攻号角

2019年4月,中国乘用车市场依旧不见丝毫的起色,整个市场一片哀鸿,就连一直保持大幅增长的新能源市场也出现了大幅的回落。根据乘联会的统计,2019年4月,新能源乘用车销量8.6万辆,同比增长24.6%,环比下降18.9%。

作为国内新能源的先行者,上汽新能源销量一直处于前列。在2019年4月,上汽新能源销量10015辆,再次突破了万两大关,同比增长33.5%

在纯电动方面,荣威Ei5销量突破的4000辆,占据了整个新能源销量的40%,成为上汽新能源里销量最高的车型。不可否认,2019款荣威Ei5综合续航提升至420Km后,补齐了他的最后一个短板,该车无论是在空间、动力、续航、能耗还是在安全、科技配置等方面都展示出了强大的竞争力。

另外,刚刚上市不久的名爵EZS在4月份交出了653辆的成绩单。与荣威Ei5不同的是,名爵EZS定位全球新能源车型,不仅在国内上市,而且面向全球销售,为了满足严苛的欧洲标准,其开发过程也更为复杂。据悉,名爵EZS刚刚参加了伦敦车展,将在今年的9月1号在英国正式开售。

作为技术含量较高的插电混动车型,由于其较高的技术门槛,并不像纯电动市场那样车型丰富多样,且在销量上也一直是上汽新能源与比亚迪两强争霸的格局。

4月27日,2019款eMG6在上海国际赛车场正式上市,这也预示上汽第二代混合动力系统正式登上了舞台。1.5T涡轮增压发动机+10速智能电驱变速箱最大可以提供305ps的动力,百公里加速仅需5.9s。

虽然搭载第一代EDU智能电驱变速箱的ei6依旧可以取得月销近3000台的成绩,但是很明显,EDU二代智能电驱变速箱优势更加明显,也使得上汽插电混动车型更具竞争力。另外,据悉名爵 eHS也已经登上了工信部新车公告,相信很快也将上市销售,届时上汽插电混动车型产品将更加丰富,销量还会更上一个台阶。返回搜狐,查看更多

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