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智网·链物—中通i-ZTO战略描绘科技赋能新蓝图

原标题:智网·链物—中通i-ZTO战略描绘科技赋能新蓝图

5月17日,中通快递集团科技信息中心在上海举办了以“智网·链物”为主题的媒体交流会,向外界介绍了大数据、云计算、区块链、AI等前沿科技在中通物流系统中的融合与应用,并提出以“i-ZTO”为核心的科技赋能战略计划以及中通的未来发展方向。

科技创新必答题:中通科技投入上不封顶

中通集团董事长赖梅松在交流会上介绍了中通目前的发展以及未来的愿景。

中通集团董事长赖梅松

赖海松说,中通不是一家快递公司,而是一家平台公司。因为未来快递业不是单打独斗,它一定是整个链条上的竞争,是整个生态链上的竞争。新时代的快递发展,必须要打破资源有限的瓶颈,而依托科技发展智慧快递正是实现快递业务新增长点的关键。赖梅松也在思考,中通是第一梯队快递企业中成立较晚的公司,在过去每个节点上脚踏实地、一步一步的走到行业前沿。但公司未来的路会更加艰巨,因为科技创新对于中通来讲不是选择题,而是一个必答题!

他表示,中通将加大信息化、数字化和智能化的投入,中通对科技信息的投入上不封顶,且设想到2020年,部分分拨中心会做到全程无人化操作。中通科技可以帮助中通发现问题、解决问题,未来还可以帮助预防问题。

“i-ZTO”战略-从赋能自身到赋能行业

中通集团副总裁、科技信息中心负责人朱晶熙

中通集团副总裁、科技信息中心负责人朱晶熙在交流会作了《中通科技的昨天、今天、明天》为题的主旨演讲,系统介绍了中通科技的发展历程和发展计划。

同时,朱晶熙提出了“3+1”的“i-ZTO”战略,即intelligence(智慧:让智慧更加落地、务实)、insight(洞见:通过数据驱动,分析行业走势等)、innovation(创新:业务模式、管理等方面不断创新)、i(自我意识:做行业探路者、引路者)。

他表示,中通对科技的态度已经转变,未来会作为探路者赋能行业,并将推出中通科技官网(izto.com)。

以产品造就幸福-全链路深度数字化

中通科技全链路数字化产品地图

中通产品高级总监陈屹介绍了中通快递全链路深度数字化产品战略的实施情况。

中通产品高级总监陈屹

以产品为跟踪线,从客户的“一站式”下单,到神州系统、盘古系统加持的网点赋能,再到中通自动分拣智能化中心,最后到解决“最后一公里”问题的“掌中通”APP。中通快递的全链路深度数字化产品战略实现了产品“从田头到餐桌、从工厂到用户”的目标。他还展示了中通以快递为主,以国际、快运、云仓、商业、金融、传媒、航空弄、智能为辅的“一体八翼”生态构造,可满足不同层次的定制化、个性化、多样化的需求。

中通追求的不仅是业务第一,同样也追求基于高可落地性的赋能生态的科技创新。陈屹表示,中通将在迭代原有产品技术的同时继续拓展区块链、中通云、大数据、AI、IoT等领域,持续并深入打造全数字化的智慧物流,实现触手可及的智网链物。

交流会前一天发布的中通快递2019年第一季度业绩报告显示,中通第一季度业务量完成22.64亿件,同比增长41.6%,超出行业平均增速19.1个百分点;净利润9.66亿元,较上年同期7.57亿元增长27.6%。业务量、净利润双双超过市场预期。这离不开中通快递全链路深度数字化产品战略的实施。

新动力新方向-前沿科技造就物流新生态

大数据是物流业转型的新动力、新方向。大数据高级总监蒋国友分享了中通大数据的发展历程、大数据在中通的应用现状以及对业务的赋能。

大数据高级总监蒋国友

在自主研发的大数据平台基础上,中通通过数据的实时采集、实时处理、实时建模和算法预测,为业务提供海量数据的实时分析能力,打造了赋能数据化管理的数据驾驶舱、赋能数据化运营的数据大屏等数据产品,同时也通过算法模型驱动的数据中台为中通的各个产品提供智能化的赋能。

赋能,是中通云的核心竞争力。平台高级总监胡春雨分享了中通云的理念、规划以及当前建设的状况。

平台高级总监胡春雨

中通云是在以主流开源产品为基础的混合云,支持异地多活,支持云原生应用。中通云以云的各类用户为中心,在技术支撑、协同增效、资源利用最大化以及支持快速创新和试错四方面赋能用户。此外,中通云基于SaaS解决方案,将自身技术、资源和经验上的能力开放给整个物流生态及第三方。

产品部技术总监黄哲铿

产品部技术总监黄哲铿分享了区块链技术的探索与实践。中通基于“实体化区块链”理念,构建的“联邦制”中通快递。拥有自主专利技术的“ZPoS”区块链共识算法,通过机器学习的方式产生见证人节点参与交易和验证,提升了算法效率和QPS。基于ZBaaS平台,中通构建了“中通优选农产品区块链溯源”、“跨境电商区块链溯源”等区块链应用案例,赋能中通各生态圈业务板块。

创新部技术总监张伟丰

中通物流大脑可实现从揽收到派送的全流程可视化智能化。创新部技术总监张伟丰分享了中通物流大脑快递链条的三个核心环节:路由优化、中转场站智能化、智慧末端。他表示,中通物流大脑将最前沿的技术与企业实际需求结合,力求落地解决实际问题,并为企业带来价值。

中国快递业务单量从2011年每天日均1000万件,一年行业规模36.5亿,到2018年行业规模达到507亿,以飞速的增长量前进。赖梅松预测,2019年下半年快递业务在常态下会进入2亿件时代,而从2020年开始,整个快递行业的日均业务量为2亿件,到2022年以后,快递行业的日均业务量有望达到3亿件,到2025年可能会达到5亿件。

这为快递行业提供了越来越广阔的市场,同时也产生了越来越高的要求。快递业是当下发展最为迅速的行业之一,也是亟需创新和优化管理的行业之一。中通在科技赋能方面的措施会对快递行业产生怎样的影响?i-ZTO战略下的“新”中通又在未来快递行业新生态中扮演怎样的角色?让我们拭目以待!返回搜狐,查看更多

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