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卖得越来越火的缤智也要上涡轮,1.5T要什么价才合理?

原标题:卖得越来越火的缤智也要上涡轮,1.5T要什么价才合理?

纵观本田发展史,作为一个技术流,与时俱进的思想展示得无遗。从自然吸气到逐渐普及成涡轮增压发动机,本田从来就没被挂上过“中庸”的名号。

现在的本田,紧凑级以上的产品已经全部有搭载着涡轮增压发动机,而至于定位较低的如飞度、缤智、XR-V等等,皆仍是走自然吸气路线。据消息显示,广汽本田的缤智将要推出1.5T车型,以来取代1.8L车型的位置,这种做法,意义何在呢?

1.8L的逐渐落幕

可以设想得到,未来的本田,基本不会再有搭载着自然吸气发动机的车型。

2018年所推出的全新凌派,就毅然放弃了自然吸气发动机,改换装成了1.0T发动机。事实上,作为一款紧凑型轿车,本身就有着冲量的潜力,搭载着1.8L的凌派实在难以有太多的看点,毕竟紧凑型轿车多需要向家用倾斜,而1.8L动力虽然强劲,但又显得鸡肋。

不过,广汽本田没有打算把那台1.5L的自然吸气发动机放在凌派身上,因为对于这么一台可视为是A+级的轿车来说,1.5L在后半段的表现有些无力。

1.0T发动机搭载在了全新凌派身上,但遗憾的是,暂时缺少了1.5T的加持。但是,凌派不像思域,它不希望去走运动路线,专攻家用的话,1.0T也已经足够用了。

或许在不久之后,东风本田的杰德也将放弃1.8L发动机,但在近日有消息显示,广汽本田继续摒弃1.8L发动机,6月6日将亮相的缤智,除了依旧搭载1.5L发动机,还有的就是搭载1.5T发动机,以来取代1.8L车型的位置。

销量有大增长的可能

作为一款小型SUV,1.5T的发动机搭载在其身上,算是大材小用了。当然了,如果价格合理的话,这样的大材小用必然会很受消费者的青睐。

简单预测一下价格。缤智的1.5L车型售价为12.88-14.58万元,1.8L车型售价为14.68-18.98万元,1.8L的皆为自动挡车型。再看凌派,其1.0T车型的定价相较旧款的1.8L车型略低。

所以,假设会有1.0T的缤智的话,其起步价应该在13万余元,而如果是1.5T车型话,其起步价必然高于现款的1.8L车型。我们不妨猜测,缤智的1.5T车型价格在15万元以上。

有人说了,虽然动力提升,但价格也提高了,消费者会埋单吗?这个担忧不存在。要知道,东风日产此前上市的中期改款逍客,就摒弃的1.2T,全新换装成为2.0L,起步价一下子被拉升到15万元以上。

可以这么认为,缤智推出1.5T车型,既是符合其品牌的发展规划,又能很好的压制住对手,抢食15万元以上是市场份额。

车神探有话说

个人认为,有着1.5T的加持,缤智会有更好的市场表现,而且这样一来,自然吸气和涡轮增压并行,目标消费者群体无疑就扩增了。如果要说担忧的话,唯一就一个,就是来自东方本田的压力。虽然都是本田,但从销量上来看,东风本田比广汽本田更让人讨喜。返回搜狐,查看更多

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