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极致驾享 一汽丰田全新亚洲龙郑州试驾会圆满落幕

原标题:极致驾享 一汽丰田全新亚洲龙郑州试驾会圆满落幕

2019年5月19日,智美真我极致驾享一汽丰田亚洲龙郑州区域试驾会,在郑州昌建博泰国际汽车公园激情上演,郑州主流媒体和到场客户都亲身体验了这款TNGA全球旗舰车型——亚洲龙。此次试驾会体验了极致操控稳定性、爽快加速与超低油耗兼顾、高度的静谧性。想知道此次试驾后对亚洲龙的整体感受吗?一起来感受一下吧!

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亚洲龙汽油版配备热效率达40%的2.5升直列四缸自然吸气发动机 ,搭载Direct-Shift 8AT变速器;混合动力版(H EV车型)采用丰田最新混合动力技术,配备热效率达到世界顶级水平41%的2.5 升直列四缸自然吸气混动版,搭载E-CVT无极变速箱,两种动力组合兼具动力强劲、高效省油、高静谧性等多重优势,在驾驶的过程中,车辆顺畅有力、毫无顿挫感,在运动模式下,车手们还体验到犹如跑车般的爽快速度感。

期待已久的亚洲龙试驾正式拉开帷幕

由于采用的是E-CVT,彻底摆脱了换挡顿挫,而在电机的辅助下又补强了CVT在急加速时的灵敏性,尤其是在中低速时,动力响应随叫随到,而且混动版本无论是低速、中速还是高速区间都能很好的给予驾驶员最恰当的反馈,更懂驾驶员的意图,pedal map相比于燃油版会更靠前,20%油门开度下就能获得不错的加速感受。

车主踊跃试驾

亚洲龙基于TNGA丰巢概念(丰田全球架构)设计,打造1450mm的车身高度,比丰田同级别平均车高大幅降低,让驾驶者以赛道驾姿感受贴地飞行,充满了驾驶激情。此外,TNGA架构还使亚洲龙的安全性得到提升,并且在环保和燃油经济性上更加优秀。

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外观方面,第五代亚洲龙相较老款车型有了翻天覆地的变化,可以说,家族最新设计语言的加持使得亚洲龙看起来精致且运动。细节方面我们看到,新车采用了非常夸张的大嘴进气格栅,并且格栅采用了左右贯穿式设计,能有效将车头的气流向两侧的腮型风道引导,从而降低前风挡的风阻和高速行驶的风噪。新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,搭配AVALON字样的标识,进一步提升了尾部的辨识度。车身尺寸方面,新车与海外版车型保持一致,长宽高分别为4980*1850*1440mm,轴距为2870mm。

茶艺表演

内饰依旧走的实用化路线,整体内饰风格偏向于稳重,不过多种不同风格的内饰配色为用户提供了更多的选择。配置方面,新车配备了9英寸多媒体触摸屏,且整体功能非常丰富。

动力系统部分,分别搭载2.5L自然吸气发动机及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统,其中2.5L车型匹配8速手自一体变速箱,混合动力车型匹配E-CVT变速箱。此外,新车还配备了AVS自适应可变悬挂系统。

试驾会现场这两位小哥哥在试驾后,毫不犹豫的下单提车

亚洲龙外观造型简洁大气,其低矮的车身则体现了它时尚动感的一面,既能吸引商业精英也能让年轻一族对其刮目相看。此次试驾结束,现场客户对其可谓是赞不绝口。返回搜狐,查看更多

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