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大型SUV“什么值得买”?第四代胜达诠释“大块头的大智慧”

原标题:大型SUV“什么值得买”?第四代胜达诠释“大块头的大智慧”

随着中国汽车消费升级,越来越多的家庭已经不满足于简单拥有一辆汽车,尤其是对于那些购买第二辆车或换车的家庭而言,他们对汽车的空间、配置和质价比都提出了更高的要求。

针尖对麦芒谁是爱玩“潮爸”的最优选?

比如最近,我的一名同学想换车,让我给他推荐。条件很明确:大型SUV,落地价格30万内,空间一定要大,因为他是二胎家庭,周末经常需要带上一家6口人出游,而且这名在IT公司上班的潮男,对车上的智能配置也有比较高的要求。

针对他的需求,我首先想到了大型SUV细分市场中的两名“老将”,丰田汉兰达和福特锐界,不过,这两者都离他的需求有点差距。一方面,他购车预算落地价在30万内,只能购买中低配车型,智能科技配置上难以满足;而且这两款车型已经推出多年,无论是外观还是内饰都已经稍显落伍。

于是,我又把目光投向了近期SUV市场中的“当红黑马”——北京现代第四代胜达上。作为北京现代旗下SIZE最大的车型,这款车车长达到了4930mm,与新款宝马X5相同,轴距也达到了2865mm,超过了汉兰达和锐界。最关键的是,它的智能配置相当高,全球首次在量产车上搭载了指纹识别系统,而且其售价仅为20.28万元-27.28万,即使购买顶配车型,30万落地的诉求也完全可以满足。

比价格:只有想不到没有做不到1年原值回购了解下

而且除了超凡的产品力之外,北京现代对这款旗舰SUV给出的限时优惠政策,也堪称树立了“业界良心”的标杆。

据了解,即日起至6月30日,购买第四代胜达不仅有“放心·贷”最高3年0利息、日供低至99元,“安心·换”10000元置换补贴等先享后付金融方案,还提供“贴心·保”5年10万公里、7年7万公里、3年15万公里可选质保,甚至还有“随心·GO”1年期原值回购保障。在此基础上还将额外提供3年bluelink免费服务:涵盖百度地图、语音助手、车辆远程控制等功能;同时赠送1年10G免费流量服务:实现QQ音乐,离线地图无忧下载。

此外,北京现代还准备了多种可选型保修政策,在全国车企中,首次提供无偿可选型保修政策及运营方案,提供了使用时间最长至7年、行驶里程最多至15万公里的保修方案,用户可以根据自身不同的行驶需求,选择适合的保修方案。

相较于福特锐界22.98-42.98万的指导价,第四代胜达20.28万元-27.28万的定价本就不高,再加上这么多可灵活选择的销售政策,在“质价比”上优势明显。

比空间:“大块头”同级之最 第三排不再“鸡肋”

比完了价格,那么从产品层面,第四代胜达的竞争力又如何呢?作为一款需要兼顾全家舒适出行的大型SUV,空间是首先需要考虑的问题。

在整车空间层面,第四代胜达的车身三围为4930mm*1910mm*1720mm(长*宽*高),轴距为2865mm,从车长和轴距的数据上优于竞争对手,这也使得它拥有同级SUV中最大的“肚量”。

对于目前绝大多数7座SUV而言,其第三排都只能作为应急使用,不仅空间狭窄,而且进出也不方便,非常鸡肋。而第四代胜达采用同级独有的“2+2+2”式6座布局,其中第二排为独立双座设计,留出了中间通道,更加方便出入。而且对于诸多厂家都不予重视的第三排,第四代胜达也加入电动后背调节功能,并拥有独立空调调节、独立空调出风口及独立水杯架设计。

在空间这一点上,采用“2+2+2”座椅布局的第四代胜达可谓是完胜。

比配置:“黑科技”武装到牙齿 “大智慧”守护全家

如前所述,托我选车的同学,对配置也有比较高的要求。于是,我选择了指导价为25.83万元的第四代胜达自动四驱至尊PLUS版和指导价为25.98万元的锐界两驱铂锐型7座进行比较。

二者价格比较接近,但第四代胜达为四驱,锐界为两驱,第四代胜达为8速变速箱,锐界为6速。舒适性配置上,第四代胜达拥有首次在量产车上搭载的指纹识别系统,消费者不需要携带车钥匙便可以实现开门锁门,一键启动等。此外,该配置的第四代胜达装备有全LED大灯和电动尾箱等,这些都是锐界欠奉的。

除此之外,第四代胜达还拥有FCA前碰撞预警制动系统(可识别行人)、BCA-R盲区监测制动系统、RCCA后方交叉碰撞预警制动系统、DRM行车后方影像显示、BVM盲区影像显示、SVM 360°全景影像等功能,提供几乎全方位的安全防护。

在行业容易忽视的驻车安全方面,第四代胜达首次搭载了车载SEW乘客安全下车提醒功能,在乘客开门的瞬间,对侧后方存在的危险隐患进行及时的报警提醒。同时世界首次搭载ROA后排乘客提醒通过车内超声波传感器进行车内监测,当发现乘客或宠物遗留时,通过仪表盘、车辆报警、短信通知等方式警示用户,避免危险隐患。

比动力:焕新动力组合一键“SMART”更懂你

动力方面,第四代胜达上首次搭载了全新升级的ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机配合科技感十足的全新8速手自一体变速器,带来了176.5kW的最大输出功率和353N·m的最大输出扭矩。

我此前曾经在6座满载的情形下试驾过这款车型,无论是加速反应还是动力衔接都非常迅速,丝毫没有很多车型满载时动力肉的感觉,加上四驱系统加持,能够应付各种复杂的路况。

除了动力强悍外,第四代胜达搭载了4种驾驶模式,除常见的ECO、SPORT、COMFORT之外,新增的SMART模式将根据用户驾驶习惯智能选择驾驶模式。而且装配了曾在现代汽车豪华品牌捷恩斯车型上使用的HTRAC 智能四驱控制系统,将根据不同的驾驶模式自动控制前后轮的动力分配。同时,新车配备使前后轮动力50:50锁止的功能。

纵观整个中国车市,随着二胎家庭的增加和汽车消费升级,再加上中国消费者对SUV车型的钟爱,未来大型SUV市场仍然有较大的增长空间,不过,目前雄霸这一细分市场的车型,大多已是面世多年,作为“守擂方”多少有些廉颇老矣的兴味。再看“攻擂方”的第四代胜达,虽然首次跻身大型SUV细分市场,但其承载着领先的黑科技和便捷的操控,这无疑将成为其征战此细分市场的最大筹码,除此之外,其超高的质价比加上现代汽车长达50余年的技术积淀,使得它成功夺魁“最值得买的大型SUV”,这也是我向朋友以及和他一样的爱家潮爸推荐第四代胜达的缘由。返回搜狐,查看更多

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