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家用运动轿车争霸 领克03干得过思域吗?

原标题:家用运动轿车争霸 领克03干得过思域吗?

一直以来,紧凑型家用车市场都不缺强者。虽然每个月销量榜前几名的位置,基本上都被、、这些“稳重派”占据,但对于年轻人来讲,显然还是需要有些运动感的车。

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这两年的市场更是如此,几乎主打运动、时尚标签的新车一经登场便会引来大家关注。这其中,和绝对都是最具代表性的,恰好这两款车最近也都有新动作,我们就来一起对比看看。

延续了家族 “都市对立美学”设计,将领克标志性从车型移植到了轿上,运动感也被进一步加强。分体式大灯设计,看起来很有层次感。

此外,新车还加入了设计,更符合其运动定位。车尾设计同样非常运动,、、车底扩散器、双边双出的排气,都让充满了极强的运动感。

则在几天前推出了新款车型,别看官方称之为全新,但其实就是第十代的中期改款车型。整体风格变化不大,基本延续现款车型设计。全新一代设计语言让有着非常讨喜的外观,尤其是车头层次感很强,颇像是小一号的,最大的变化则是下方包围采用了贯穿式设计。

备受关注的燃动和燃擎两款新车型则采用更加运动的设计细节,在前格栅、把手、处都采用了黑色进行装饰,并且还在车尾增加了一个黑色的小鸭尾,配合“回旋镖式”尾灯,绝对算是个点睛之笔。最大的焦点则集中在了中置扁平状的排气上,有人说就像是个手机的充电口,足够个性。

内饰:注重智能、注重实用

领克03内饰也延续了家族化设计风格,简约、潮流、精致。中控台整体向主驾驶倾斜,方便操作。车厢的用料和做工一直是领克的强项,03也不例外,车厢使用了大面积软性材料和真皮覆盖,除此之外,中控台上还用了一种带珠光效果的PU材质,有点儿特殊织物的感觉,触觉和视觉上都比较高级,细节处的红色点缀也是年轻消费者所喜欢的。

新款沿用了十分简洁的内饰设计风格,并且做工以及用料方面也都非常出色,对于空间的利用是强项,实用性与便利性绝对是的拿手好戏。而新款最大的亮点当然就是终于给配备上了“超跑”该有的换挡拨片和金属踏板,进一步提升运动感。当然,也同样带有换挡拨片。

配备了10.25英寸全液晶和10.2英寸中控液晶屏,提升内饰科技氛围,多媒体系统还支持语音控制、OTA云端在线升级和实时共享的云端技术服务。

思域则只有一块7.0英寸中控液晶屏,支持Honda CONNECT智导互联系统,提供导航、手机互联、实时路况查询、紧急呼叫服务以及多种在线信息服务。

配置:全面领先

我们先来看看两款车型最走量的中配车型配置差异。220 TURBO CVT 燃动版的指导价为:14.59万元; 1.5TD 双离合 型Pro 国VI的指导价为:14.78万元。

相比增加了更多提升内饰氛围的配置,有外观套件,而领克提供了,相对来讲在智能配置方面有着明显优势,不过的中控系统也是支持手机互联的,日常用车没有问题。驾驶辅助方面领克则显得更加丰富,多了车道保持、、主动、自动泊车和前等功能。

在中配车型配置对比上,有着明显优势。不过,在顶配车型上则基本没有差距。220TURBO CVT 燃擎版的指导价为:16.99万元;则刚刚在上推出了2.0TD 手自一体 劲Pro 国VI车型,指导价为:16.68万元。

基本来讲,两款车型无论在安全配置、驾驶辅助和智能配置方面差异不大,我最为看重的也就是手机功能。而两款售价接近17万元的车型,配置水平也与同价位主流车型配置相当。不过在空间实用性方面,相比还是有一定优势。

动力:均衡,选择多

动力方面当然是最受消费者关注的。搭载了与联合开发的Drive-1.5TD高/低版本,分别为180和156,匹配6挡手动及7挡湿式。官方数据显示,完成0-100km/h的仅为7.9秒。

而在上个月结束的上,推出了2.0TD版本车型,搭载的2.0T直喷直列四缸,为190,匹配6挡手自一体。

新款则沿用了1.0T和1.5T两款,分别为125和177,统匹配6挡手动或CVT无级。值得注意的是,新款1.0T取消了手动挡车型,1.5T也仅有最低配车型采用。

憋大招:领克03+即将登场

是的,除常规版本的之外,领克还将在下个月正式推出+车型,将采用更加激进、运动的外观套件,并将搭载一台为254的2.0T直列四缸直喷,并带有四驱系统以及赛道模式,百公里加速更是提升至5.9秒,预测售价将在25万元左右。

ams车评

综合来看,非常适宜敢于尝鲜、挑战的年轻人,科技配置和外观设计也更加运动;而则像个既要兼顾家庭,自己还有激情梦想的上班族,虽然他们整日奔波于工作中,但心态依旧年轻。尽管市场表现要明显好于,但的潜力也不容小觑。

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