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马自达车主买宝骏,亲友不解,使用一周后惭愧感言:以前偏见太深

原标题:马自达车主买宝骏,亲友不解,使用一周后惭愧感言:以前偏见太深

马自达CX4车主买宝骏510,这样的事情听起来有点狗血,但现实中确实有实例。不是看不起国产车,恰恰相反,很多时候国人对国产车可能带有太多偏见,国外的月亮真的不一定比中国的圆。

内蒙古唐先生(化名)日前就买了一辆2019款宝骏510自动豪华型。作为一位马自达CX4车主,唐先生买宝骏让很多人觉得"匪夷所思",但是从4月份提车到现在才一个月时间,唐先生对这辆宝骏510赞赏有加,他甚至认为这个车某些方面并不输于被誉为"日系宝马"的CX4。唐先生坦言,开过这辆宝骏510后才明白之前对自主品牌确实有偏见。先来看一下唐先生的这辆宝骏510。

这辆2019款自动尊享型是顶配,优惠后裸车价格还不到7万,落地大概7万8左右。当时因为购车预算只有8万元,喜欢SUV的唐先生主要锁定了宝骏510、吉利远景X3和哈弗H2几款车。远景X3外观虽然不错,但是尺寸过于"袖珍"的设计导致车子空间太小,整体也不够大气,动力也是三款车中最弱的。哈弗H2尺寸上有优势,但是外观确实老气,而且后来听朋友说哈弗油耗太高,所以就首先被PASS掉了。唐先生表示,当时买第一辆车马自达就是看重油耗低和外观时尚,所以买第二辆车也很关注这辆方面。最后,在吉利远景X3和宝骏510之间,他选择了新款宝骏510。

这辆车其实也不是唐先生自己用的,他打算以后给妹妹上下班代步,不过妹妹的驾照还没考下来,所以唐先生就自己先用一段时间。刚开始,只是想换换口味,毕竟开了一年马自达CX-4,尽管很享受那种非常舒适的驾驶感,但是时间长了也腻味。没想到使用一周后,唐先生对这辆宝骏510非常赞赏,喜爱之情不亚于马自达。

唐先生在网上分享不少了用车感受,首先驾驶方面宝骏510很灵活,操控不能说很突出,但绝不像一般的SUV那样迟钝,甚至他没觉得比马自达CX-4有明显差距,当然,这和宝骏510的年轻化定位可能有关。4220/1740/1615的尺寸是标准的小型车,不过2550MM的轴距又比一般小型车大了不少,这一点为宝骏510创造了同级中很有优势的车空间。但同时也对车辆操控的灵活性带来了提升,算是一个正面副作用。唐先生甚至做过比较,宝骏510后排乘坐感受甚至比马自达CX-4的后排更开阔。

宝骏510发动机排量为1.5L,自然吸气发动机搭载AMT自动挡,这个组合虽然不算先进,而且确有些顿挫感需要去慢慢适应,但在省油方面表现却很亮眼。以唐先生的驾驶习惯为例,两个月下来,百公里平均油耗也才6.4升,比远景X3低了1L,而相比哈弗H2,则低了近1.3升,这让唐先生非常惊喜。

或许是因为宝骏510定位年轻购车者,所以在动力调教上偏向轻巧,不论油门或者刹车都比较灵敏,给人的感觉就动力响应很好。自动挡车型还有手动模式,是通过换挡拨片来进行操作,手动模式对降低油耗有积极作用,当然也比传统自动挡有更多驾驶乐趣,更重要的是这项配置还很有逼格,颇受年轻人喜爱。不过,唐先生自己并不喜欢这种灵敏的调校,他表示,自己更偏爱平顺沉稳的驾驶风格。但是对车辆性格的追求因人而异,无所谓好坏,就看个人喜好了。

确实有很多人不解唐先生买宝骏510,他自己也坦言,宝骏510确实不是自己的菜,但绝对是最适合自己漂亮妹妹的一款车,对于刚刚工作,收入不高的年轻人来说,宝骏510外观够炫酷,驾驶轻松灵活,容易上手,而油耗比绝大多数同级车型都低,后期维修保养也便宜,对于年轻人来说,堪称完美!返回搜狐,查看更多

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