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黔驴技穷?全新宝马7系后天上市,注定了被奔驰S级压制

原标题:黔驴技穷?全新宝马7系后天上市,注定了被奔驰S级压制

宝马7系自1977的第一代到现在已经走过了四十多年的时间,从第一代到现在即将在24号的第六代中期改款车型,期间交出了180万台的成绩,宝马7系最大的竞争对手就是奔驰S级车型,不过在与奔驰S级的竞争之中,宝马7系却一直都扮演者“失败者”的角色,这两款车型的交锋也从侧面看出了在中国市场奔驰确实要比宝马更胜一筹。

宝马7系被奔驰S级压制也是无可厚非,毕竟同为7系竞争车型的奥迪A8L在终端有着数十万优惠的情况下,依旧不敌加价的奔驰S级,如此对比的话奥迪A8L自然就成为最为尴尬的那一个,这也从中看出了奔驰S级恐怖的实力,宝马的新一代7系将与后天(24号)上市,来与奔驰S级正面刚上一波,不过个人觉得新一代宝马7系失败的几率更大。

大家对于宝马的操控也都是如雷贯耳了,因此也有着“开宝马坐奔驰”的这一说法,也因此全新的7系依然还是定位的运动风格,只不过前脸双肾型进气格栅进一步加大,更有一种猪鼻子的即视感,看来家族式的招牌设计真的不能丢,不过下格栅部分的设计还是很出彩的,蜂窝煤式的内部中网时尚个性化,与个性鲜明的大灯组结合活力四射。

车身侧面与现款车型基本保持一致,流线型的车身修长且有着不错的立体感,尾部贯穿式的后尾灯追随了现在的时尚潮流,与前脸设计首尾呼应,着重突出了运动气息,不过在D级百万豪车中,定位运动风设计的宝马7系也是特立独行了。

中期改款的全新宝马7系在内饰上没有太大的变动,仅仅只是在现款车型的基础上做了细微的调整,眼睛能看到的最大的变化也就是换了全新的液晶仪表盘,在内饰的奢华方面与真正的“贵族”奔驰S级来说就有些力不从心的感觉了。

动力上,新车与现款车型一样有着四种动力版本车型,730Li搭载2.0升发动机最大输出功率为258马力,740Li搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,最大输出功率为340马力,750Li搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,传动方面与之匹配的均为8速手自一体变速箱。

进过中期改款的全新宝马7系依旧是定位运动风格,并没有太大改变,而在这种D级百万级别的豪车中,宝马被人津津乐道的操控明显不占优势,此类购车人群最重视的就是豪华,奔驰在这方面已经做到了尽善尽美,反观新款7系依旧还是主打运动风格,并没有太多的创新融入,上市之后被S级压制的局面也是在所难免,大家对此有什么独特的见解,欢迎下方留言评论。返回搜狐,查看更多

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