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一汽丰田不是天生强大,而是天生要强|4S店打卡

原标题:一汽丰田不是天生强大,而是天生要强|4S店打卡

但凡你在成都绕上几圈,不难发现如今快速发展的成都还在大力进行道路改建,安利捷(成都)丰田汽车销售服务有限公司的所在地蓝天立交也不例外。凌乱路况和出行不便是道路改建所附带的阵痛,但这一切都是值得的,因为终有一天,坦途大道就出现在眼前,而这也像极了当下国内的车市寒冬。

麻辣车事(ID:MalaAuto)从乘联会获悉,2019年4月,一汽丰田销量为65757辆,同比上涨42.7%;1-4月累计销量244696辆,同比增长5.2%。在汽车市场整体下滑的情况下,不少车企甚至喊出“只要活下去,就赢了”,而一汽丰田还能保持销量的大幅增长实在不易。为此,麻辣车事(ID:MalaAuto)特地来到成都安利捷一探究竟。

其实,成都安利捷丰田在1998年就已正式开业,是国内最早一批授权的4S店。丰田汽车名誉会长丰田章一郎曾于1999年和2002年造访了这家4S店;两代丰田掌门人先后访问同一家店的殊荣,在国内的丰田品牌经销商中,不说绝无仅有,也是凤毛麟角。甚至放眼国内所有的4S店,任何一个海外汽车品牌掌门人来国内4S店进行单店考察都相当罕见。

一眼望去,成都安利捷丰田的门口挂出的横幅格外明显,“5月卡罗拉拼车月100台必达,抓住全年最低最省钱机会,错过就是你最大的损失”的口号,在车市寒冬的当下显得底气十足。

对于这一口号,成都安利捷丰田的市场CR部经理吴偌遴回应称:“最低最省钱,是从卡罗拉本身来说的,卡罗拉是全球销量第一也是最保值的车型,油耗也是非常低的,作为家轿之王,这都是最基本的标准。”

也是,卡罗拉给我们的印象本就是皮实耐用,同时其在油耗和空间方面的表现也受到很多用户的认可。直至现在,卡罗拉的全球保有量已达4700万,称之为“神车”也不为过。

另外,吴偌遴还透露称:“挂出这个横幅,也是因为上个月我们店亚洲龙卖的很好,超额完成了任务,所以厂家给了特别的返利和政策支持,让客户享受到切实的优惠。”

亚洲龙AVALON是一汽丰田旗下的全新旗舰轿车,上市后仅仅过去一周时间,亚洲龙的全国范围内订单数量就超过了1万台。2019年4月,亚洲龙在上市后的第一个完整销量月中取得了6241台的成绩,在主流合资B级车中排名第7。

除了卡罗拉和亚洲龙,吴偌遴还表示普拉多和皇冠也卖的挺好。要知道,这些车型都是一汽丰田强大产品力的最好体现。另外一个重要问题是,即将到来的国六排放标准搞得不少车企焦头烂额,而成都安利捷丰田早在上个月就已经完成了国五到国六的切换,也就是说店内已经全都是国六的车型。

一个4S店销售火爆的原因,品牌力、产品力、服务水平等体系能力都是不可或缺的。对于一汽丰田的品牌力和产品力已无需多言,而服务水平则需要实实在在地去感受才能得知。

在成都安利捷丰田的门口,销售人员都会在那里等候。展厅内,麻辣车事(ID:MalaAuto)刚在一边的休息区坐下,店内的服务人员便已过来倒水询问。

在一旁的维修区,麻辣车事(ID:MalaAuto)还看到了“深夜开放车间”,经询问才得知这是成都安利捷丰田专门在每月9号设置的服务。虽然只在每月9号才会开放,但“深夜开放”已是一种服务精神的体现。这些细节都让成都安利捷丰田不愧为一汽丰田在国内最具代表性的4S店之一。

成都安利捷丰田虽然只是无数4S店中的一个,但以小见大,它已经能够体现出一汽丰田整个品牌在市场中的表现。在如今的国内车市环境下,自主品牌在寻求向上突破之路,而豪华品牌也在不断下探。处于中间领域的合资品牌无疑是内忧外患,但产品力强大的一汽丰田已经无所畏惧。返回搜狐,查看更多

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