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这MPV真牛!双侧滑门,帕杰罗底盘+超选四驱,越野强过SUV

原标题:这MPV真牛!双侧滑门,帕杰罗底盘+超选四驱,越野强过SUV

随着当下家庭人口数的增多,人们越来越关注MPV的发展,提到MPV,大家能想到很多,比如别克GL8、本田奥得赛以及崛起的比亚迪宋MAX、或是吉利的嘉际,都是叫好又叫卖的热门MPV车型。但是今天带大家看一下不一样的MPV:三菱全新得利卡D:5,它的尺寸较大,带有帕杰罗的底盘,还加持三菱的超选四驱系统,官方对其定位是跨界MPV。这款车在1968年推出,到现在这一款已经推出了第六代,现在我们来一起具体感受一下这款车吧。

外观方面,全新得利卡D:5尺寸较大,整体造型棱角分明,比较方正,带有越野车的造型风格。三菱D:5得利卡采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,前脸进气栅格采用了4条组装的网状镀铬装饰,更加的稳重大气,其日间行车灯采用分体式由上至下分布,纵置灯组极具个性,非常有辨识度,雾灯分布在车头前杠,整个前脸看起来非常硬气。

车身侧面全新三菱得利卡D:5延续了上款车型的风格,车身侧面没有过多的线条勾勒,轮胎上方轮拱比较饱满,力量感强,从侧面看过去整个车愈显成熟稳重,侧滑式车门的出现,应该是许多消费者喜爱的,实用性与便利性也强。

车尾与前脸呼应,依然采用硬朗的设计风格,采用当前流行的贯穿式尾灯,并在下方采用贯穿式镀铬饰条装饰,在尾灯上下分别是三菱标志性logo车标和方体的DELICA字母车型标识,表明了它的身份,非常具有辨识度。另外,厚重的下包围也让它看起来更具硬派气息。

内饰方面全新三菱得利卡D:5设计简洁大方,中控台采用了10.1英寸的悬浮式液晶屏,配合物理按键的使用,实用与科技并存。材质上面,副驾驶处带有木纹饰板,质感很好,且不会显得老气。此外,它还将全系标配7气囊、主动刹车、行人监测、车道偏离预警系统、全速自适应巡航等一系列安全配置,最大限度保障车内乘客安全。另外,换挡拨版的出现,也会使驾驶更具乐趣。

车身尺寸上,得利卡长宽高分别为4800*1795*1875mm,轴距为2850mm,车内配备有7座或是8座,在MPV里面它的轴距还是比较大的,加之车身方正,第二排座椅均可前后移动,并且可以比例放倒,空间表现非常灵活,表现还是不错。

动力方面,全新三菱得利卡D:5搭载一台2.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率170马力,峰值扭矩392牛·米。传动系统方面匹配8速手自一体变速箱,同时搭载有超选四驱系统,加之185mm的底盘离地间隙,越野通过性能都不容小觑,可能比一些城市SUV还要更为出色。

最初的得利卡其实是一台面包车,但是如今它已经越来越MPV了,但是在当初能够让它一炮而红的越野实力上面也并没有减弱。可以说是一款能越野,能家用,还是商用的多功能MPV车型。只可惜,目前官方并没有消息称具体它会何时引入,喜欢的朋友在未来还不如多多关注平行进口车市场比较靠得住一些。

1:新到港一台FJ酷路泽,越野狂热分子,越野它是专业的

end

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别克gl8 奥得赛 利卡d d:5 利卡
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