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对比别克GL8,全新上汽MAXUS G20优势在哪?

原标题:对比别克GL8,全新上汽MAXUS G20优势在哪?

在国内,存在着不少社会中坚力量人群,他们往往具有更高消费能力,但同时对所购买的产品也更为挑剔。在购车时,他们不仅会考虑到产品特征,还会将之与周围同样具有社会地位的人进行比较。这意味着所购的车辆对他们来说,不仅要解决出行问题,日常、商务接待都能轻松应付,还必须要够范儿、够体面!此外,这辆车或许还会是他们高品质生活的象征,能够让业余生活更多姿多彩。

目前,在国内市场能满足这几种条件的车型主要有这两类:一类是偏向传统商务的,以别克GL8、奔驰V等为代表的车型;另一种则是高端商务MPV新兴势力,比如在4月上海车展上市的上汽MAXUS G20。

那么,上汽MAXUS G20究竟有何魅力,对比传统豪强别克GL8优势又在哪?

外观:GL8延续设计,G20精致时尚

别克GL8的外观设计风格与君越非常相似,采用了一些家族式设计语言,例如飞翼式中网、直瀑式的格栅,相比于老款别克GL8的"胖头鱼"造型,新款在造型上年轻时尚了不少,但再变化也只属于改款,别克GL8也不可能完全颠覆以往的设计,新鲜度上还差点意思。

别克GL8中高配车型使用的也是单侧电滑门的设定,虽然说左侧电滑门日常使用频率肯定会少于右侧,但对于一辆高端商用MPV来说,品质感大打折扣。

上汽MAXUS G20外观给人第一印象就是精致又健硕,智聚八方的前脸配合晶莹剔透的全LED大灯,显得十分霸气。日间行车灯设计在包围两侧进气处,新意十足。

上汽MAXUS G20采用的是双侧电滑动门的设计,另一大看点是滑动门负压窗变为了电动门窗,既实用,又彰显品味。

内饰:GL8精益求精,G20注重品味

在内饰上,别克GL8内饰也与君越非常相似,依然采用家族式设计,不过用料做工十分考究,中控台、包括门板都大面积采用软性材质以及皮革包裹,黑棕配合也比较符合商务范。

上汽MAXUS G20内饰则是主打科技风,中控搭载的是12.3寸大屏,能够配合上汽阿里合作开发的全新斑马智行2.0智能车联网系统使用;中控下方设计成悬浮式造型,配上金属拉丝的按键和电子换挡旋钮,想必任何初次上车的乘客都会好好体验一番;多功能方向盘不仅是真皮设计,甚至来配备了换挡拨片,算是超规格的设计了。

空间:同样大7座MPV,G20更胜一筹

在车身尺寸方面,别克GL8的轴距达到了3088mm,而且车身长度也超过了5米,对于一台偏重商务属性的MPV而言,这样的尺寸的确更加气派、宽敞。

车内空间,别克GL8更加照顾第二排乘客的感受,老板座调节范围更大,座椅的材质比起之前更加注重支撑性,座椅能够向后放倒至贴近第三排座椅的位置,同时结合腿托,乘客可以"半躺"着乘坐。

上汽MAXUS G20宽度达到1980mm,高度达1928mm。相比于GL8, G20显然要更高大,而GL8仅仅在车长上领先了5mm,就外形尺寸上,G20显然要比GL8大一码。

进入车内,同样来看第二排老板座,上汽MAXUS G20采用了VIP座椅,拥有全包覆的设计,座椅材质使用了顶级牛皮,支持包括加热、 按摩、通风在内的21项调节,能够方方面面给乘客带来至尊的感受。

在7人满足的情况,上汽MAXUS G20后备箱依然能够拥有超过900L的容积,放两个28寸行李箱加若干小件行李不成问题,满足商务出行比较严苛的要求;同时上汽MAXUS G20第三排座椅支持前后移动与放倒,可根据乘客具体需求,均衡利用行李空间与乘坐空间。

动力:GL8动力数据更好,G20行驶更加平顺

别克GL8车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,功率高达191kW,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是一套6AT变速箱,这也是通用比较常见的动力组合。2.0T发动机所发出的260马力和350牛·米能够应付这台接近2吨的别克GL8。

上汽MAXUS G20同样采用的是2.0T涡轮增压发动机,功率可达160kW,峰值扭矩350牛·米。值得一提的是上汽MAXUS G20 2.0T发动机采用了GDI缸内直喷、DVVT双可变气门正时等技术,能够有效提高燃油经济性。

上汽MAXUS G20使用了来自采埃孚的8AT变速箱,是中大型MPV首次搭载该套变速箱,8AT之前曾应用在宝马7系等车型上,是豪华车一大看点配置。相比于6AT变速箱,8AT在换挡平顺性、换挡速度、燃油经济性上具有先天的优势。同时,上汽MAXUS G20 8AT具有全后天的换挡策略,内部预设了三种驾驶模式,包括节能、运动和雪地模式,可以根据不同使用用途进行切换。

价格相差11.01万,G20配置不输GL8

这次,拿售价36.99万元的别克GL8 ES 28T 自动豪华型与售价25.98万元上汽MAXUS G20首发款智尊版进行对比,两者价格相差了11.01万元,那么价格高出这么多的GL8是否比G20配置高出很多呢?

从上图可以看出,两者有诸多相似配置,例如电子驻车、胎压监测、自动驻车、电动尾门、无钥匙进入、真皮电动座椅等等,多是常见比较实用性的配置。

与此同时,两者配置也有一些区别,相比于G20,GL8多出了上坡辅助、陡坡缓降、道路救援、PM2.5过滤;相比GL8, G20多出了ADAS系统、全尺寸备胎、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式切换、全景天窗、主驾电动记忆座椅。

综上所述,对比别克GL8 ES 28T 自动豪华型,上汽MAXUS G20首发款智尊版不仅有11.01万元的价格优势,而且在豪华高端商务MPV这个定义上,更是有后来者居上的势头。无论是前沿车载科技,还是商务人士更为看重的二排空间,亦或是整车配置,与别克GL8相比,上汽MAXUS G20都不落下风,甚至在某些方面领先一步。

那么,上汽MAXUS全新旗舰MPV G20的到来,究竟会对豪华高端商务MPV市场带来何种挑战或者影响,传统MPV豪强又该如何接招?我们拭目以待。返回搜狐,查看更多

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