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不要犹豫,这是最好的!| 梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC

原标题:不要犹豫,这是最好的!| 梅赛德斯-奔驰GLE 450 4MATIC

1997年的奔驰ML到现在的奔驰GLE,我一直都认为,它是这个级别中公路与越野兼顾得最好的SUV,不过,今天的GLE似乎又多了一点年轻的运动感,你还有什么犹豫的?

对新一代奔驰GLE的感觉,首先是从它的大灯开始的。车头中央的三叉徽标只有一条格栅条,而周边是星辉点点的格栅网,这种设计风格最早是从奔驰A级车开始的,如今中级SUV都用这种风格,你可以想想,GLE是多年青动感了!当然,双折线的车大灯也格外抢眼,E级车是双道线,S级是三道杠,那么未来GLS是否也是三道呢?这很有趣,如今奔驰不同级别的车型识别度更加高了。

新一代GLE没有放弃自ML以来的游艇式C柱与悬浮式D柱的经典风格,但新车显得更加修长,车头盖看似低缓,而车头却有抬头挺胸的气质。相比上代,它的长度增加到4,923mm,轴距为2,995mm,而我们驾驶的是GLE 450 AMG套件版本,车头下扰流板、轮圈等都显得更加运动。

试车从成都市中心的酒店出发,城市的道路十分拥挤,这台3.0T直列6缸发动机带48伏轻混电机,最大马力有367匹、最大扭矩500Nm,加上16kW250Nm的电机输出,动力表现在这里并不能完全释放出来。但是有了轻混之后,在低速时的动力更加舒畅有力,而且发动机的启停装置完全没有了启动时的震动,非常地舒服平顺多了。

在这样的拥堵道路上,GLE的智能辅助驾驶系统就太好了!随着前车的行进速度,它会自动跟车,前车慢了下来,它就自动慢下来;前车加速了,它也会自动加速;若前车停了下来,它也会自动刹停,然后自动又跟上。最关键的是,GLE还带有主动转向,自动调节方向保持在车道中行驶,这样我偶尔松开双手也不会发生意外。

出了城,上了高速,我们的车速加快起来。若想超车,在成都往青城山的这条高速公路,我想基本上可以肆意妄为。即使GLE超过2吨,它的0-100km/h加速也只要6秒,而且中段加速非常凌厉,与奔驰自己的9挡手自一体变速箱配合,可以说天衣无缝,舒畅无比。不过,我们并不想造次,对于驾驶奔驰的人,车有这样的能力就可以了,没有必要去飙车,因此大多时候,我都是轻轻松松地驾驶。偶尔需要超车,拨动转向灯,车在认定安全的情况下,方向盘就自动转过去了,让我十分放心。其实,我们需要一辆车更加的智能,并不是一定为了轻松,而是希望它更加的安全。

中午饭前,我们来到了成都的现代五项运动中心,那里有两段特殊的越野路段,一段是推土机推出的山路,另一端是各种越野障碍路。据说来成都的前一天,这里下过暴雨,好在今天的路面干了,不然在这样的泥土山道上行走,最怕的就是泥泞打滑,而不是怕这坡道有多么的陡峭。是的,真的非常危险!一会儿车头只见天不见地,一会儿车头只见地不见天,上上下下,弯弯曲曲,如履平地一样轻松。尤其是下坡,我不用踩刹车,下坡辅助系统会自动地保持缓慢稳定的车速下坡。记住你不用踩刹车呀!若你一踩刹车,陡坡缓降功能就取消,车辆就不是利用发动机来制动,你只有拖住刹车了。

当然,360度无盲点全景显示,在障碍越野路面时非常实用。车辆穿梭在树林中,什么V字沟、水潭、炮弹坑、驼峰路等等,四周的环境看得清清楚楚,以往驾驶传统的四驱车需要有人指引,或者自己下车来查看道路,现在完全轻松驾驶。是的,我以为在现代的越野中,很多时候不是考验车辆性能如何,而且考验你的越野驾驶技术如何。

要强调的是,GLE 450装备了目前奔驰最新、最先进的智能全时四驱系统,与GLE 350的前后50:50动力分配的传统全时四驱系统不一样,这台代号TD116的四驱系统可以在前后之间自由分配动力。今后另一款代号TD228的智能全时四驱系统将增加一个低速挡,令到离合的可以承受的最大扭矩从1,600Nm提升到2,800Nm,整个扭力再提升了75%,可以说强大无比,而它也将安装在未来的奔驰越野旗舰G-Class上面。

其实,对于这个级别的SUV,大家多数都是在城市道路上行走,不过宝马X5、奥迪Q7无独有偶地在换代的时候都加强了它们的越野性,而奔驰在这个级别中从来越野性就是最突出的,现在它又怎能落后呢!只是我没有想到,未来带低速挡的TD228智能四驱系统会和奔驰G-Class一样,要知道奔驰G-Class至今都是豪华硬派越野的代名词。

午后我们继续往青城山行走,空气弹簧已经从升高60mm的越野模式回到了标准模式,而在高速运动模式中它还会再降低一点,这样我们一路高速而平稳地飞驰在往青城山的路上。那天,我们夜宿青城山下六善酒店,那是一间非常清净古朴的地方。说实在的,这青城山是道教名山,在我读研的时候研究过一些道学,酒店对面就是道教学院,我很想去看一看。不过,人生忙忙碌碌,要学要看的地方还很多呢,有这么一辆GLE在手中,我想祖国的大好河山,没有哪里不能走到的?

第二天一早起来,忽然想起,这六善酒店之“六善”,原来是Six Senses。是呀!人有五官,口眼耳鼻喉,来感官世界,而此时此刻,我才认真地看看GLE的内饰。奔驰一贯的豪华感,皮革、木纹、缝线,尤其是金属饰件,还有那块双屏的MBUX高清显示屏,豪华之中又加入了高科技的感觉。以之前相比,新一代GLE功能强大许多,操作也人性许多,触摸屏幕、物理键、手写板、语音输入,人际沟通无缝连接。第二排座椅一键放倒,第三排轻松出入,而第二排还可以电动调节前后与靠背倾斜。

奔驰GLE 450的强大功能,在这里我也不用罗列,你可以去满满感受。但是口眼耳鼻喉只有Five Senses五官感觉,那么什么是第六感呢?我想那便是Soul,用“心”去感觉!是的,我认为奔驰是用心来造车,可能你买一辆车,奔驰有这样的功能,宝马、奥迪又那样的功能,各有各的强大,各有各的触觉,但从整个但氛围来说,我以为现在的奔驰还是更能打动你的心灵一些,特别是当你用很长一段时间后,你愈发感觉它的触动之处。

THE END

这个级别中最有面子的车,它是最豪华的车,还具有最强四驱越野能力,你还有什么犹豫的吗?

|文/萧恩

制作/汽车与你 |

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