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谁说EV不远行:e5 450纯电长途极致之旅惊喜多多

原标题:谁说EV不远行:e5 450纯电长途极致之旅惊喜多多

洞庭湖畔

大家好,我是秦、秦EV、e5车主——西安晴雨轩,从2015年8月到现在,自己的三辆新能源汽车(百分之70以上的里程都是我个人行驶)累计行驶里程21万公里。但是一直未能开启一场跨省旅行,本人的三辆车始终行驶在陕西省境内,从未出过省。这次趁着五一假期,开始早早准备,开启一场西安到深圳的长途之旅,完成自己的心愿。且看下篇精华!

四大明楼——岳阳楼,其他三大为黄鹤楼、滕王阁、鹳雀楼

第五站:岳阳市——岳阳楼与洞庭湖。一大早从天门市出发早早来到岳阳,就下来瞻仰一下久负盛名的岳阳楼,同时感受了洞庭湖的浩瀚,有种“东吴门泊万里船”的气势。

巴陵腾状,岳阳楼的大门

仿古一条街

洞庭湖气势很恢宏,人比较多,放大拍照有点虚

天气比较凉爽,虽然阴天但是很舒服,湖水边的风吹过来还比较惬意,洞庭湖非常浩瀚,一眼望去,无边无际!

第六站:巴陵服务区,12点多我们进行今天第一次补给,并且在巴陵服务区用餐。湖南电价确实有点小贵哈,1.56元(8毛服务费)。行驶到巴陵服务区还有29%的电量,实际行驶246公里,理论续航里程284公里,到达平原之后一路速度都按照110-120km/h之间的速度跑,所以比较费电,能耗直接升为17-19kw/百公里。

总共花费50多元,电价感人,充到百分之86的时候突然断电,我们没办法自行离开了,暗自庆幸幸亏来得早。

第七站:朱亭服务区,进行补给。路过长沙后,在株洲进行短暂停留,看了一下湘江,回想起自己15年第一次来湖南的情景,“湘江北去,橘子洲头。 看万山红遍......”。当时去了长沙、湘潭,株洲没有去,这次来到株洲的湘江边,探讨一下人生。

从株洲出后来,到达朱亭服务区已经6点多了,白天去了几个地方,今天跑到路程比较少,晚上估计得多跑一些路程了。

第八站:苏仙服务区,到达苏仙已经晚上九点四十了。

第九站:佛冈服务区,到达佛冈服务区已经凌晨1点半,进行补电,充电至百分百,休息两个小时候,继续出发,跑了200多公里到达珠海,已经是第三天早上6点。

第十站:珠海,期间去了淇澳岛、美丽湾、大贝壳等景点。

港珠澳大桥旁边的辅桥

通过朋友的指引,我们来到了港珠澳大桥的出发点人工岛,通过行驶旁边的辅桥能够最近距离看到港珠澳大桥。

当天天气非常好,可以最近距离看到实际历史工程——港珠澳大桥!

珠海的港口——九州港,可以去深圳、香港。

情侣路的灯塔,看起来很醒目。

珠海渔女

珠海的地标建筑,本来珠海的海水淤泥比较多,但是天气好的时候还是比较漂亮!

大贝壳挺漂亮!

夕阳无限好!

第十一站:珠海补电,由于充电功率过低从30%补电59%,开拔去深圳。

十二站:深圳市,进行最后一次补电,充至百分之百。

至此,完成整个行程,总的来说,本次行程一路很顺利,也很精彩,目前纯电车长途旅行的焦虑大家应该打消了很多吧。而且令人惊喜的是,我们全程都是按照高速限速的标准进行行驶,正常驾驶,e5的高速能耗从13-17kw/百公里不等,主要取决于驾驶路面,但是我们想说的是,e5高速续航里程很不错,基本上都可以跑到350-380左右,尤其在珠海到深圳的高速上,由于车流量较多,基本能够维持在90-100km/h的速度,能耗维持在13-14kw/百公里。感谢大家一路的支持与厚爱,我们下次见!

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