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百万级脆皮车?"面包王"丰田埃尔法碰撞测试曝光,表现不堪入目

原标题:百万级脆皮车?"面包王"丰田埃尔法碰撞测试曝光,表现不堪入目

由于国内的加价风波,让成为了一款实打实的百万级车型,甚至还达到了一车难求的地步。既然有勇气加价卖过百万,那么它的安全性应该不会差吧?近日,有网友曝光了在日本J-NCAP的碰撞测试结果。最后碰撞出来的表现,却让人出乎意料了。

J-NCAP是日本的汽车安全性评估机构。该机构的碰撞测试项目包括正面100%重叠率的刚性壁障碰撞(55km/h),正面40%重叠的可变形壁障碰撞(64km/h),侧面可变形移动壁障碰撞(速度为55km/h,比欧洲标准的50km/h还要高)。还有C-NCAP(中国新车评价规程)所没有的行人保护(44km/h)和儿童碰撞保护测试(55km/h)。

从最基本也是最重要的碰撞测试来看,速度64Km/h的正面40%重叠的可变形壁障碰撞,该项测试主要是考验的刚性是否够强?碰撞中是否会变形?这都会直接影响到前排乘客的安全的。而测试出的结果是,变形、且前挡风玻璃出现大面积破裂。此次碰撞的结果,很明显是会给前排乘客的生命安全带来很大威胁的。

另外,速度55Km/h的侧面可变形移动壁障碰撞测试。在这项测试中的表现,侧面的两个凹陷变形的程度十分夸张,而且连带着B柱的变形程度也很大。在碰撞的测试下,出现了如此大的形变,看来的刚性方面还是有待提高的,毕竟这是直接影响到车内乘客生命安全的重要因素。

而为了做对比,我们找来同为车型的在欧洲E-NCAP碰撞测试表现。要知道,E-NCAP的正面40%重叠的可变形壁障碰撞(64km/h)测试与J-NCAP是完全相同的。这款10多万的车型——,在相同的项目测试中,其并没有出现肉眼可见的变形或位移,同时前挡风玻璃也未发生破裂。从这一项结果看,确实是让百万级的难堪了。

除此之外,再来看看在美国的IIHS碰撞测试变现。其正面速度64Km/h的25%小角度碰撞测试结果,发生了严重的弯曲变形,前挡风玻璃破裂。从结果来看,的刚性是达不到降低车内乘客受到伤害的要求的,反而给驾驶员以及乘客带来不小的生命威胁。

同时,在美国FMVSS301标准的80km/h追尾碰撞测试下,的表现也是不尽人意。车尾发生严重的溃缩变形,直接把第三排都给挤没了,严重威胁到了第三排乘客的生命安全,这种情况可以说是相当"惨烈"了。看完这一项测试,估计都没人敢上车了吧。

看完了,这两款车型的碰撞测试结果,网友们对此又有什么看法呢?

网友热评

如今,的保有量在不断的增多,因此的安全问题自然就成了大家关注的焦点。的碰撞测试表现,也可以直接反映出车辆对乘客的保护是否到位。而提高车辆的安全系数,降低事故时的伤害,应该是各大厂商们要思考的问题。如此才能给用户们提供可靠、放心的产品。

图片来源:@网络

✏ 撰稿人 | 姜维业

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