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试驾斯柯达柯迪亚克GT 颜值动力两开花

原标题:试驾斯柯达柯迪亚克GT 颜值动力两开花

得益于大众集团的平台化优势,斯柯达品牌也在轿车和SUV领域的各个细分市场推出了多款车型。虽然斯柯达品牌在大众集团旗下,但其与大众品牌方方正正,中规中矩的风格有所不同,旗下的各款车型都非常突出设计感。从中级车速派的掀背设计和coupe式C柱,到柯迪亚克GT的动感设计,斯柯达品牌旗下的车型都多了几分时尚感。

外观:不方正,更动感

与那些略显沉闷的SUV有所不同,斯柯达柯迪亚克GT在外观方面有着相当亮眼的设计,圆润的造型更显顽皮。进气格栅虽然仍是斯柯达的直瀑式家族式样,但深浅不同的多色设计也更加彰显了立体感。

车位的设计则使得柯迪亚克GT有着更加强烈的动感,下压式样的C柱在几乎不影响后排头部空间的的同时,为车辆带来了很强的运动氛围。也让这款车型与那些非常沉闷的家用SUV展现出了完全不同的风格。

内饰:愈加精致的做工

其实对于大众集团旗下的车型,内饰布局似乎从多年前就已经定版。各个按钮,包括屏幕都已经有着非常出色的人机工程学,操作起来简洁方便,但一直以来一成不变的格局确实难以给人带来新意。不过就斯柯达柯迪亚克GT而言,愈加精致的做工,分辨率和色彩更加出众的屏幕确实也能给在另一方面让人满意。

斯柯达柯迪亚克GT的长、宽、高分别为4634、1883、1649mm,轴距则达到了2791mm。接近2.8米的轴距能够为车辆带来相当宽裕的空间,而前排座椅所采用的运动式样设计则在美观和舒适性方面达到了更高的水准。

动力:绅士与暴力仅在意念之间

作为大众集团旗下的车型,斯柯达柯迪亚克GT所采用的动力系统其实我们已经非常熟悉,本次试驾所使用的车型为380 TSI四驱版车型。其所采用的的2.0T发动机最大功率162kW,最大扭矩350Nm,与发动机所匹配的是7速双离合变速箱,动力水准绝度可以算得上是相当优异。

实际驾驶中,车辆在既可以平顺稳健的行驶,又可以在模式切换下展现出非常暴躁的一面。动力充沛且响应速度很快,驾驶过程可谓随心所欲,而在底盘调价方面斯柯达柯迪亚克GT也有着很高的造诣,车辆的指向精准,车身对于操控的反应也非常灵敏。

总结:有着更加出众的外观,更加突出的设计感是斯柯达柯迪亚克GT的最大优势,而成熟的动力系统与优异的底盘调校水准则为奠定了整车的出众水准。如果你觉得拥有一辆常规SUV有所沉闷的话,斯柯达柯迪亚克GT确实是更加好的选择。返回搜狐,查看更多

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