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CR-V走红世界的底气

原标题:CR-V走红世界的底气

提起CR-V,国内的消费者并不陌生,国外的消费者也同样熟悉,作为本田四大全球车之一的CR-V,不仅在中国市场上成为了诸多车企和消费者争相追求的对象,在世界各地CR-V都有着自己的独特地位。截至目前,CR-V已经在全球160多个国家和地区站稳了脚跟。

相信很多消费者听到这样的消息都会为之一振,一款中国消费者颇为喜爱的车型,是如何做到在全世界范围内均有着不错市场表现的?毕竟中国、日本等亚洲国家与欧美市场的用车需求有着明显的差异,这样的差异也将成为限制其在全球发展的最大阻碍。

或许大多数消费者都有这样的疑问,但当你读懂了CR-V的发展历程,你就会逐渐明白,CR-V能在全球走红乃是情理之中的事情。

“区别定位”

在CR-V正式推出之前,本田就将其作为一款全球车型进行研发,并通过对全球市场的调研,为CR-V制定了一套“因地制宜”的全球推广计划,而这样“区别定位”的做法,也正是助力CR-V能够在全球市场取得成功的根本原因。

1995年10月,本田正式宣布将推出一款全新的紧凑级SUV车型,并将其命名为CR-V。这样一个在当今消费者看来颇为正常的举动,不仅暗含着本田对当时消费趋势的把握,也为全球的消费者带来了一种全新的用车体验。

在诞生之初,CR-V仅在日本地区销售,而在日本销售之时,本田将CR-V解释为Comfortable Runabout Vehicle(舒适轻便车型),以适应当时日本消费者追求舒适、轻便的用车理念。

作为一款基于第六代思域平台研发而来的车型,CR-V拥有传统越野型SUV无法比拟的舒适性,第一代CR-V由塑料材质包裹的前后保险杠以及翼子板,以及车内能够折叠放倒的后排座椅,不仅将其与众多越野型SUV有了明显的区分,也彰显出了本田颇为人性化的设计理念,这样独特的定位也使其博得了众多日本消费者的芳心。

与在日本市场推崇舒适、轻便不同,在美国市场上CR-V直接将自己定义为休旅车,CR-V的名字也衍生出了Compact Recreational Vehicle(紧凑型休旅车)的“美国含义”。众所周知,美国消费者更为倾向大马力肌肉车,这样的喜好与CR-V在日本强调的舒适、轻便的特性并不相符。在这样的背景下,本田一改CR-V在日本的传播属性,转而化身为休旅车,以满足美国消费者钟爱短途旅行的用车习惯。

除了这样在传播层面的转变之外,CR-V还瞄准了当时已经风靡美国的丰田RAV4,这样“初生牛犊不怕虎”般的勇气,让诸多美国消费者对这台刚踏入美国市场的新车型刮目相看。并且当时CR-V全系均为四驱车型,偏重越野的设计风格和“休旅车”的定位,让其迅速走红,1998年CR-V便夺得了美国同级别车型销量冠军。

不难看出在CR-V走红之初,本田为其制定的“区别定位”的策略取得了不小的成效,但从长远来看CR-V出色的产品力才是其能够成为“车市常青树”的根本,除此之外,出色的产品力也是CR-V能够在高手如林的欧洲市场取得一席之地的“秘诀”。

实力为王

“CR-V Sport Hybrid 4WD ”今年年初的日内瓦车展期间,通往火车站的日内瓦公交2号线的车身上,都打着这样的巨幅广告。一家来自日本的企业,在欧洲这样品牌林立的市场,如此高调的推广着自己的产品,这样颇具戏剧性的画面在很大程度上说明了本田在欧洲市场的影响力。

作为汽车行业的发源地,欧洲不仅有大众、标致、雪铁龙等大众品牌,更有奔驰、宝马乃至劳斯莱斯等豪华、超豪华品牌,其竞争的激烈程度可想而知。面对这样相对成熟的汽车市场,本田自上世纪80年代开始进入欧洲市场,并凭借F1等各种赛事上留下“发动机王者”的美誉,逐步获得了市场的认可。

作为本田旗下的全球化车型,CR-V凭借本田出色的品牌影响力进入欧洲市场,又凭借自身出色的产品实力塑造着本田的品牌形象,主力本田在诸多欧系品牌的老家生根发芽。但随着时间的推移和技术的进步,不仅欧洲车市的竞争越来越激烈,各国对于车辆的排放要求也达到了近乎严苛的程度,在这样的市场背景之下,本田在2017年将混动CR-V引入了欧洲市场。

混动CR-V的加入无疑在很大程度上加剧了欧洲市场的竞争,也在很大程度上增强了本田在当地市场的实力,作为本田引进欧洲市场的第一款混动车型,混动CR-V承担着为本田开疆拓土的重任。

从最初借助本田的品牌影响力进入欧洲市场,到成为本田在欧摇旗呐喊的主力车型,CR-V这样由弱到强的发展路径,在全球各地一次又一次的上演,这是CR-V产品实力的展现,更是助力其频频登上全球销量排行榜的重要支撑。

据focus 2 move公布的全球汽车销量排行榜显示,去年全年CR-V在全球市场的累计销量为744,387辆,位列全球销量排行榜第七位。到了今年CR-V的表现又更进了一步,数据显示,今年第一季度,CR-V在全球的累计销量为190,319辆,同比增长了19.8%,其在全球销量排行榜中的位置也由去年的第七位,上升到现如今的第四位,排在自家兄弟思域之后。

CR-V在全球市场表现如此抢眼与其在中国市场持续走俏不无关系,据乘联会数据显示,今年第一季度CR-V在国内的累计销量为44,019辆,占据了全球23%的市场份额,在国内整体车市表现不佳的背景下,CR-V取得这样的成绩是实力的体现。

截至目前,CR-V已经有了180多万的中国车主,他们不仅是CR-V在全球市场上一千万车主的重要组成部分,也是助力其在全球市场进一步发展的底气所在。作为全球最大的汽车消费市场,CR-V在中国市场上还有着巨大的发展潜力,作为一款以产品实力著称的车型,CR-V早已在国内形成了良好的口碑,这样的实力与口碑必将助推着其再度发展,成为中国市场上“常青树”的同时,也成长为本田征战全球的底气。

文/徐进凯

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