>汽车>>正文

有些“幸福”,只有“手动”才能享受

原标题:有些“幸福”,只有“手动”才能享受

不可否认,如今市面上自动挡的车,确实要比手动挡更受欢迎,因为自动挡的车开着比较省事,只需要控制油门和刹车即可,比较容易上手。身边越来越多的朋友,在报考驾校的时候,也都是直接选择了自动挡,问他们为什么不选择学手动挡?理由无非是手动挡难考、难开,以后也不打算买手动挡的车。然而许多老司机的最爱却几乎都是手动挡车型。这里面有就一个很有趣的现象:新手或者不太懂车的人想把手动挡直接跳过,而那些尝遍各种自动挡的“老手高手”们,却如返璞归真般,对手动挡情有独钟。由此可见,手动挡的魅力是不可取代的。而今天要向大家介绍的一款车型,它不仅拥有时尚运动的外在,而且还极享操控的乐趣,各方面综合实力很强,可以说是同价位同级别里面表现最为出色的一款。

吉利远景S1,1.5L+5挡手动车型,官方指导价5.99万元-8.09万元,这是一款充满跨界风格的紧凑型SUV。整体车身线条时尚动感,前脸采用水滴涟漪回纹进气格栅设计。下格栅则采用贯穿式设计,两边隆起的造型,像是猛兽的獠牙,充满了攻击性,造型十分运动耐看。

车身尾部设计也毫不含糊,最大的亮点便是尾灯的造型,设计灵感来自于秦汉时代的兵器:战戟,由LED组合而成,即使没有点亮也十分好看,点亮之后警示效果明显。车顶的运动尾翼随着车身线条自然延伸,整个尾部的细节和前脸一样,经得起细细品味。

动力方面,吉利远景S1手动挡车型搭载的是1.5LDVVT铝制发动机,与常见铸铁发动机相比,铝制发动机本身自重更轻。而在动力与重量比有这样的说法,多十匹马力不如轻十斤。远景S1这款发动机在先天设计上就具备了轻便省油的优势,搭配双可变气门正时技术、双顶置凸轮轴技术,最大功率达到了80kW/6000rpm,最大扭矩则有140N·M。与之搭配的是一款5挡手动变速箱,这款变速箱采用的技术已经十分成熟,品质和稳定性也是久经考验。整个变速箱的换挡行程很短,档位十分清晰,切换档位时表现出很好的韧劲,并且在入档时有紧致的吸入感,这种表现是公认的好手感。

整个动力总成让远景S1具备了很好的操控性,让平时红绿灯起步都变得十分有驾驶乐趣。比如可以以1档起步,2000转以后入二档,2档拉到60KM/H的速度之后,即可入5档匀速前进;也可以1档起步,3000转以后切入3档随车流走。而在超车过程中,手动挡的优势更是显露无遗,可以提前降档跟车,让发动机保持高转速,等待超车机会,时机一到可以迅速完成超车动作,没有延迟,更不会因为动力输出不及时而错过超车时机。随时可以根据喜好和路况调整档位以及换挡时机,是一部“活”的车。这种操控体验在自动挡车型上就比较难得到了,自动挡变速箱只能跟着既定程序走,油门下去还要等其“走完程序流程”之后,才进行动力输出,灵活性相较手动挡而言就已经慢了半拍。

出色的动力总成只是“好马”,好马还需配好鞍。底盘调教方面,远景S1的底盘悬挂表现,完全可以对标十几万元的合资车型。同样是前麦弗逊式+后扭力梁半独立悬挂,远景S1整个底盘悬挂表现出了十足的韧性,能过滤路面细小的颠簸,同时还具备清晰的路感,在运动感和舒适性之间找到了一个很好的平衡点。在十几万元内的众多车型中,底盘表现和远景S1一样好的车型,恐怕真没有几辆。

与合资品牌不同的是,远景S1除了具备优秀可靠的汽车三大件(发动机、变速箱、底盘)之外,在配置上也很得人心,毫不吝啬。就算不说后视镜电动折叠、加热,无钥匙进入启动、皮质座椅这些“锦上添花”的配备。从实用角度出发,远景S1还配备了胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、泊车雷达、上坡辅助、内置行车记录仪、甚至还有语音控制/手机互联以及车联网的8英寸中控大屏车载系统。

值得一提的是,如今购买远景S1,可以享受吉利远景家族全民幸福计划!活动至高综合1.57万元优惠!至高10000元购车现金优惠、24期0息至高补贴4300元、两年免费无限上网流量、还有1500元限牌城市置换补贴。全民幸福计划还特别推出的远景S1手动幸福版,5.99万元即可享受超值三大件,满足国六排放标准,同时还具上文所述多项超值配置,堪称“手动党”福音。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
远景s1 双顶置 远景s 泊车雷达 手动党
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐