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凯迪拉克CT5登场,放弃宝马5系选它不亏!

原标题:凯迪拉克CT5登场,放弃宝马5系选它不亏!

从2019年开始,凯迪拉克系列轿车将增加一款新的溜背式车型CT5。该车型于今年4月在纽约国际车展上首次亮相,并将于今年年底发售。

这款凯迪拉克CT5作为CTS的替代品,采用了全新的Alpha平台,主要设计灵感来源于凯迪拉克2016年推出的Escala概念车。旧版CTS自2002年开始生产,由于销量一直下滑,将于今年6月份停产。凯迪拉克 CTS停产后,凯迪拉克CT5的生产也将开始。

据称,凯迪拉克CT5将提供三种车型,分别为高档版、豪华版和运动版。

凯迪拉克CT5是一款紧凑型溜背车,采用后轮驱动结构,其轴距为2947mm,车身比旧版CTS稍短一些。从前面来看,凯迪拉克标志性的格栅和徽标占据了车身前端的大部分,前大灯下方的LED灯非常具有个性,垂直树立在格栅两侧。再看车尾,首先映入眼帘的还是凯迪拉克的徽标,然后是同样垂直安装的后LED灯和造型奔放的扰流板。

进入车厢内,你会惊叹于CT5豪华的内饰配置。

该车的内饰就是为了吸引豪华车领域的客户所设计,车内结构线条清晰,现代感十足,用料也经过精心挑选,选用的材料包括碳纤维、木材,当然还有皮革。与其他大多数同档车型一样,CT5也非常注重司机的驾驶体验,所有的内部硬件都营造出一种高级驾驶舱的感觉,即使久坐也不会感到疲劳。

CT5仪表台的中央有一个10英寸的高清触摸屏,驾驶员可以通过它控制汽车的信息娱乐系统。

储物空间方面,官方公布的其后备箱容积为337升,虽然不算多大,但完全可以满足日常家庭所需。

值得一提的是,CT5配备了通用汽车集团研发的Super Cruise系统,这套技术系统在2019年款凯迪拉克 CT6上首次亮相。

Super Cruise系统使用摄像头和传感器来探测道路信息,使汽车可以在不需要任何操控的情况下自动行驶。美国《消费者报告》2018年10月发布的一项调查显示,Super Cruise系统的可靠性已经超过了广为人知的特斯拉自动驾驶系统。

此外,CT5还提供了远程启动功能,用户可以在远处启动座椅加热空调系统等车内的硬件设施,这对大家的日常用车来说,还是颇为方便的。

动力方面,凯迪拉克CT5有两款发动机可供选择,一个是高档版车型搭载的2.0升双涡轮增压发动机;另一个是豪华版和运动版车型搭载的3.0升双涡轮V6发动机,该发动机可产生335马力的功率和542牛米的扭矩。值得一提的是,其所有车型均配备了10速自动变速箱和四轮驱动系统。

新款凯迪拉克CT5有四种驾驶模式,分别为旅行、运动、冰雪和新的自定义模式。每一种模式都会改变一些汽车的设置,比如变速箱换挡、转向和刹车的感觉,还有前后轮扭矩的分配方式,以满足特定的行驶要求。

近年来,旧款凯迪拉克CTS的销量除2018年有少量增长外,一直保持着下降的趋势。从得到的数据来看,CTS销量从2011年的5.5万辆以上,一直下降到2018年的1.1万辆。

这也是为什么凯迪拉克不得不停止CTS的生产,并推出这款全新CT5的原因。随着CT5的推出,凯迪拉克有希望重回往日豪华汽车的顶峰,就像CTS在本世纪初取代Catera时所做的那样。

凯迪拉克 CT5预计将于今年夏天开始投产,并将于秋季开始交付客户。返回搜狐,查看更多

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