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H9双雄初露锋芒 探险首日成功登顶东猴顶

原标题:H9双雄初露锋芒 探险首日成功登顶东猴顶

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4月22日,一群热爱越野的资深大咖从北京出发,驾驶着汽油版和柴油版哈弗H9向丰宁进发,开启了探秘塞北之旅。首日越野大咖们便驾驶H9探寻滦河发源地,登顶东猴顶,俯瞰燕山群峰,感受大自然的鬼斧神工。

东猴顶号称燕山群峰之首,海拔2292.6米,是燕山山脉的最高峰,因此有着“京北第一峰”的美誉。其远远望去就像猴头顶,故名东猴顶。这里山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。站在其上,南望首都北京,北观坝上大草原,方圆千里群山峻岭,尽收眼底。想要领略它的壮丽,除了需要一流的驾驶技术,更需要一台强大的越野车,才能体验一览众山小的那种英雄豪迈。

H9双雄表现并没有让人失望,在出京的高速公路和山路中,这个越野大块头的动力强劲,不负所望,无论是汽油版还是柴油版在高速巡航时有很棒的动力储备,山路中超车8AT变速箱降档反应迅速,整个超车过程干净利索,让驾驶者信心十足。与此同时H9的舒适性还给越野达人留下了非常深刻的印象,车队于中午前顺利到达丰宁,为下午的探险提供了充足的时间。

前往东猴顶要途经很长一段非铺装土路,起起伏伏蜿蜒曲折,虽然这种路段十分考验一款车的底盘调校,但对H9来说没有任何难度。H9在这种道路上高速行驶有着出色的表现,长行程的悬架能够迅速对路面的坑洼做出反应,提升了操控性的同时也有着很好的乘坐舒适性。

H9高速行驶在非铺装道路时车身依然能保持极高的稳定性,在穿越碎石、河流时也展现了越野英雄从容优雅的一面。

这段路看似简单,但却暗藏危险,其路面泥泞湿滑,又伴随着众多不牢靠的碎石,一不小心就有可能出现陷车。H9的全地形四驱在这里发挥了重要作用,电控系统能实时监测每个车轮的附着力情况,配合后桥伊顿电子差速锁,当一个车轮或两个车轮突然出现打滑时能迅速做出反应,因此即使在这种湿滑泥泞的道路中,H9依然能有稳健的操控,顺利的通过了这段“暗藏杀机”的小道,智能四驱也得到越野大咖的大加赞赏。

之后,两辆H9开始登顶,利用2.0T高功力汽柴油发动机强大的扭力和低速四驱,H9双雄平稳顺利的实现登顶,大家都十分兴奋,越野大咖在成功登顶后同样异常激动,因为H9出色的表现让他们的任务完成的如此轻松,甚至用H9开启了“漂移”模式。

在猴头顶尽情的玩耍过后,太阳逐渐落山,越野大咖驾驶着H9安全的回到了大滩镇,修整之后准备接下来的挑战。

成功跨上了京北第一峰,证明了H9有着顶级越野车的山地攀爬能力,而在面对穿越草原和滦河小道等复杂多变的地形时,H9的智能四驱有着极快的反应,专业调校的底盘也能实现高速平稳的通过,不禁让人刮目相看。接下来,H9将面临滦河小道90公里非铺装路面的极限越野挑战,让我们一同期待吧。返回搜狐,查看更多

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