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是否国产成为最大悬念 全新两厢宝马1系无伪曝光

原标题:是否国产成为最大悬念 全新两厢宝马1系无伪曝光

这将是两厢宝马1系推出以来的最大一次改变,众所周知,底盘结构将从纵置后驱切换为横置前驱布局。但不同于除两厢1系外的其他1系和2系车型已经采用的UKL平台,而是将采用全新FAAR平台,相比UKL平台具有更强的模块化,尤其是电动化布局的优势,这也将是未来1系和2系其他车型换代后的全新归属。

随着测试临近尾声,全新两厢1系的伪装正在逐渐褪去,而外媒日前又曝光了顶配M135i xDrive四驱车型无伪谍照,其实基本已经可以一窥新款两厢1系的全貌,和普通版本的区别也就是进气格栅和前后杠式样有所不同。宝马新的家族脸谱都将双肾格栅连体化,扩大化,新的1系同样如此,格栅边框更加棱角分明,中部直接相连,M135i的格栅是雨滴状的线段,而普通版车型则是常规竖条的设计。

宝马的日行灯从去年开始,都已经进化为勺子型灯带轮廓,新1系也有望采用全LED大灯配置。前杠下部能够看到ACC自适应巡航雷达,而运动版定位的M135i下部格栅非常宽大,两侧是加大尺寸的四边形辅助进气口,在前杠两侧还有额外的竖条进气口帮助改善轮边乱流,同时在前杠下方也加入了黑色前唇的空气动力学套件。而普通版的前杠设计目前还未曝光,但整体设计肯定会更简洁一些。

最大的变化在车身部分,经典的后移式轿厢伴随着纵置后驱布局的取消而消失。前轴到前门间距大幅缩短,但这样的变化能让轴距得到充分利用,更多的让利于轿厢空间。同时后排车门的窗框和即将上市的新3系一样,不再坚持多年不变的霍式拐角。

车尾的变化也挺大,高位扰流尾翼一直包裹到后风挡两侧,进一步降低尾部乱流。尾灯组的轮廓和新3系非常相似,并且尾灯组采用全新灯带式样,如同骤停的心电图。车牌安装位从后杠提升到后备箱盖位置。M135i的后杠是大面积黑色护板+格栅,以及两侧的竖条导气口装饰,并且采用了双边排气管布局。而普通版车型则是左侧单出式结构,后杠没有那么多的空气动力学设计,反光条的尺寸也要更长。

内饰的豪华感优于现款两厢1系,以及特供中国市场的三厢1系车型。采用了新3系和X7已经开始使用的全新风格,主要是多媒体系统屏幕不再是老款的悬浮结构,新风格进一步将屏幕左侧边框与仪表板相连,并调整到同一水平线上,而且屏幕尺寸也要比老款有明显提升。

新款两厢1系看上去像全液晶屏配置的仪表板实则只有中间部分是沙漏型轮廓是彩色屏幕,两侧圆形仍然是指针式仪表,只是黑底的自发光结构看上去有些像屏幕。不过即便如此,也已经是宝马在1系和2系车型中的最高规格屏幕配置。另外中控面板的空调风口和音响系统按键布局也采用了新3系和X7同款式样。并且还在仪表台和车门内饰板加上多色可调的氛围灯,这也是对标奔驰A级的时尚设计。

副仪表台的控制面板几乎是与新3系共享零部件,更为短小的电子档把,新的7.0版本iDrive操作系统,还有取代拉杆手刹的电子手刹和自动驻车系统,无论是配置,还是豪华程度都明显超越了老款车型。还有一个最为重要的就是后排空间实现了跨级提升,随着轿厢的整体前移,另后排腿部实现了加长轴距版本的空间体验。

动力系统方面,将会有我们非常熟悉的1.5T发动机和2.0T发动机分别用在120i和125i车型上,而M135i则会使用一台225kW峰值参数的高功率版2.0T机型。另外还有望推出1.5T发动机+电动机的普通混动和插电混合动力版本。

新款两厢1系虽然后排腿部空间大幅提升,但其实轴距并无太多变化,主要还是因为横置前驱布局带来的变革。整车尺寸也就是车身宽度会有比较明显的增长,其余部分都是毫厘只差。当然,底盘系统也不同于先一步推出的前驱三厢1系车型,相较目前UKL平台普遍的2670轴距,新1系的轴距可能会达到2700mm左右。实际上可以将老款两厢1系,华晨宝马三厢1系,以及新款两厢1系看作宝马1系产品的三代车型。

从竞品车型来看,新款两厢1系的轴距会短于新款两厢奔驰A级的2729mm规格,而且三厢A级还进一步加长了60mm轴距到2789mm规格。另外从车身长度来看,两厢1系也要比两厢A级更短一些。随着BBA紧凑级轿车全部采用横置前驱结构后,竞争将进一步加剧。

奥迪先发优势明显,早已国产两厢和三厢1系,并且会在明年会迎来第二代国产车型。而奔驰也相当果断,首次国产A级就抢先推出长轴三厢版本,另外两厢版本也已经申报,下半年就将国产上市。宝马这边已经推出了中国特供的三厢1系,如果新款两厢1系仍然进口,无疑会在性价比方面大打折扣,因此选择国产应该会是大概率事件。

最近汽车市场因为销售大幅萎缩而一片哀鸿,反倒是豪华品牌因为消费升级带来的换购需求而表现出极强的成长性。全面扎堆推出两厢和三厢车型,也是为了拉低消费门槛,进一步从普通合资品牌手上抢占总量有限的市场份额。但为了保持豪华品牌的身价,都将门槛设定在20万元左右。如果能够国产,预计新款两厢1系(120i和125i)的价格将在20-31万元区间,相较目前进口车型的23.18-33.98万元售价会有明显下调,同时伴随配置大幅提升,整体性价比的提升还是非常明显。返回搜狐,查看更多

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