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新款降2万让朗逸何去何从?长4米7很大气,配涡轮增压+四轮独悬

原标题:新款降2万让朗逸何去何从?长4米7很大气,配涡轮增压+四轮独悬

新款降2万让朗逸何去何从?长4米7外观大气,配涡轮增压+四轮独悬

通常情况下,同一品牌的汽车并不容易形成竞争关系,但却也有例外的情况,比如大众朗逸与宝来,虽同属大众汽车,但它们的价格以及整体实力都十分接近,从而成为了竞争对手。在激烈的竞争之中,此种做法必定有利有弊,但对于大众汽车来说,则能在一定程度上忽略弊端,毕竟该品牌影响力强大,多数紧凑型车都能获得消费者的认可。而我们今天的主角也同样来自于大众汽车,它的定位比朗逸与宝来稍高,并且新款上市之后使它的实力得到了非常明显的提升,但如今价格却比较亲民,足以对朗逸的地位造成影响,它就是大众速腾。

与老款相比,新款大众速腾为我们带来了很多惊喜,在多个方面都做出了明显的改进。比如车身尺寸方面,老款速腾的长宽高分别为4655*1780*1453mm,轴距为2651mm;新款速腾的长宽高则分别为4753*1800*1462mm,轴距为2731mm。其中老款速腾的表现与大众朗逸、日产轩逸等车相差不多,甚至还有所不如,但它实际的定位却稍高,指导价也更贵。而由于新款朗逸、速腾等车的上市,老款速腾目前已经有了非常大的优惠。

老款速腾的指导价为12.88万元起,优惠后大概在9万左右,此价格已经与朗逸、轩逸等车处在同一层次,竞争力很强。而新款速腾的指导价则为12.89万元起,虽然上市没多久,但目前已经有了两万多的优惠,优惠后的价格为10万多,此价格依然十分接近朗逸等车,但其整体实力却有着非常明显的提升。如此一来,新款速腾必定能对紧凑型车领域中的车型造成很大的威胁,不知大众朗逸该何去何从?

按理来说,大众速腾的竞争对手应该是本田思域,而思域虽然起步价并不是很高,但却在低配车型中搭载了小排量的1.0T三缸发动机,这意味着竞争力有所下降。而从它的销量来看,选择1.0T车型的消费者并不多。相比之下,大众速腾的低配车型显得更加值得选择,并且其整体性价比也令人满意。新款速腾在低配车型中搭载的是1.2T涡轮增压发动机,虽然排量不大,并且动力表现一般,但却采用了四缸结构。

这台发动机所能提供的最大功率为116马力,峰值扭矩为175牛米,其动力并不值得称赞,在起步阶段稍显疲软。但相比之下,大众朗逸的1.5L车型也没有更加优秀的表现,所以它们都无法带来很好的驾驶体验,但却能比较轻松的满足日常代步需求。如此看来,大众速腾与本田思域有着明显的不同,它的最低配车型依然很值得考虑,从而获得了更强的竞争力。除此之外,大众速腾还有一款1.4T发动机可供选择。

相对来说,1.4T发动机的性能明显更加令人满意,它所能提供的最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米。从数据中就能看出,其性能是无庸置疑的,但弱点也比较明显,其指导价达到了16.19万元起,虽然优惠不小,但依然明显超出了朗逸、轩逸等车。值得一提的是,此车需要添加95号汽油,这对于用车成本必然会造成不小的影响,但若能获得更好的驾驶体验,这些代价也可以接受。

而在传动系统方面,大众速腾的低配车型中使用的是5挡手动变速箱,其他车型则使用了7挡双离合变速箱。其中5挡手动变速箱的综合表现十分优秀,若是对于稳定性特别在意,手动挡车型虽然无法获得更好的驾驶体验,但依然是最好的选择。而7挡双离合变速箱的表现则存在较大的争议,虽然大众汽车对它比较精通,但结构以及原理却限制了它的发挥,在顿挫感以及稳定性方面有待提升。

双离合变速箱或许会成为此车的一个弱点所在,但除此之外,其他方面的表现都十分吸引人。比如在配置方面,此车全系标配了LED远近光灯、全车车窗一键升降、自动驻车、ESP车身稳定系统等功能,最关键的是此车配备了四轮独悬,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,这令它的乘坐舒适度明显优于大众朗逸,在通过烂路的时候感觉更加明显。而这也是速腾定位更高的体现,轩逸以及卡罗拉等车都采用了扭力梁式非独立悬架。

此外,新款速腾在外观以及内饰的设计方面也得到了升级,整体采用了最新的家族式风格,其中方向盘、中控区域以及换挡区域都显得比较上档次,并且做工非常出色,缝隙的对接处理很细腻。配合上值得称赞的行驶质感,就能令我们获得很好的驾驶体验。而外观设计也足以成为一个亮点,新款速腾看起来更加年轻时尚,并且由于车身尺寸已经接近了B级车,导致看起来特别大气。

综合来看,大众速腾的整体实力比较令人满意,而在新款降价2万多的情况下,确实不知朗逸该何去何从。速腾的低配车型在动力系统方面虽然并不是特别亮眼,但却比较适合家用,而底盘悬架以及车身尺寸则足以成为优势所在。在价格与朗逸比较接近的情况下,大众速腾的竞争力确实要更强一些。当然,需要添加95号汽油足以成为一个弱点,但相信这依然无法阻止某些喜欢此车的消费者来选择它。返回搜狐,查看更多

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