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37万全款买下这辆捷豹XFL,开回家后女朋友说....

原标题:37万全款买下这辆捷豹XFL,开回家后女朋友说....

捷豹XFL于2016年上市,外观设计方面,国产捷豹XFL基本与进口版保持一致,仅是车身长度有了明显的加长,但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。

当时买车的时候考虑的是XE,但是后来家人说xe后排实在太小了,但是这车的整体运动感真的很好,英伦风范十足。

又等了一段时间后,无意中经过捷豹4s店后,又无心的进去转了一圈。发现一辆xfl静静地停在那里,走近后外观,很大气,给人的感觉是车头很矮,c柱到后尾很飘逸,有点奥迪a7的感觉,拉开车进去后,虽然没奔e豪华,但是有种高档车的氛围,尤其是在细节上,略体现有一丝运动感,翻毛皮的顶棚,黑褐的内饰,全液晶仪表,中控大屏等等,也是十分帅气。当销售过来说,这车普遍优惠5、6万的时候,心动了。

于是,仔细翻看宣传册,对比配置,最终决定选择240豪华,200中配考虑过,感觉完全是价格优势,高配也看过和240豪华只差动力,价格又差不多,于是又看240豪华,感觉很满意,又往上看,240中配的感觉功能又多了些,也不错,但是有一个很难接受的问题就是只有240顶配才配18的胎,虽然是一步到位了,但是后排液晶屏等一系列高级配置,几乎用不到,感觉为了一个胎,多花几万米,不太划算,毕竟这年头钱难赚,从实用的角度还是没做考虑,关键是也没高配现车,需要定制,又要等N个月了,算了,不纠结了,俗话说人无完人,车无完车么。买它就完事儿了!!

国际惯例

豹眼

鲨鱼鳍

17的面对5米长的车身,小气点了吧,回头换19的。

真的很长。

这个角度挺漂亮的。

紧缩的pp,运动感很强。

后尾箱算是比较实用的,可惜了没电尾,指导价也40以上了,竟不标配,有点搂了。

棕褐色内饰,拉丝板

后门,关门感觉挺厚重的,下面是原厂烟灰缸。。

某宝得脚垫很合适,右后车门有老板键,请无视座椅上的碳包。

中控塑料纸还没揭下来,中控虽然功能不多,但是反应还算可以。

旋钮挺绅士,但是没档了,手不知道放哪,还没适应,感觉有点空。

镜下灯。。

反光了

开灯后,还是反光了

刚洗了车。。

把手边得氛围灯,照片模糊,凑合看

这也是个氛围灯,开锁后,自己亮起,开车门后,就熄灭,驾驶中也是熄灭的,估计是怕影响视线。如果把阅读灯打开,它就一起亮了。

后排氛围灯,看过展车,是高配的,带有高级氛围灯,比这个漂亮,但是依旧无法和奔e比的。

最后还是老规矩,钥匙认证!

虽是1.75T的车重,但是提速,超车丝毫不再话下,归功于2T的功发动机?还是铝制车身的整体感?或是运动悬架的协调感?回来高速上,不知不觉就到了140,值得夸奖的地方是隔音,到了140速度,隔音还是相当好,感觉很意外,是真的很好。车内氛围灯远比不上奔驰E,但是也算可以,凑合用了。后排1.8m大个,跷二郎腿一点问题没有,这点没夸张。后尾灯算是独树一帜了,很远就知道这是一款捷豹车,日间行车灯也很帅。整体感觉回头率蛮搞得,毕竟大家都还是中意bba车型,捷豹街上不是很多,算是小众吧。回头率还是蛮高的。还有需要吐槽的一个地方是新车室内味道很达,这点感觉奇瑞不是很厚道。标价45的车子了,怎么会这么刺鼻。坐进家人的雷车es200,里面几乎闻不到任何味道,希望厂家要重视环保,重视消费者的身体健康,再作改进。虽然5米多的车长,但是很好操控,避震不如a6那么软,但是比3系要软了,感觉硬中带软,舒适度很好。尾箱很深,宽度适中,可能受车身较矮所限,开口不是很打。不过算是比较实用的了。高速中,跑过油耗8.5,市里大概是10左右,对2T高功、5米车身,近1.8T的车来说,这个油耗是满意的。最后谈下价格方面,大概打了8.1折,赠送了全车原厂膜,其它东东没有了。

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