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SUV车身加跑车性能 宝马X3 M/X4 M扮猪吃老虎

原标题:SUV车身加跑车性能 宝马X3 M/X4 M扮猪吃老虎

性能这个细分市场看似小众,但其实有着很多的忠实粉丝,他们希望自己的爱车可以兼顾的通过性,又有着良好的操控性与驾驶乐趣,同时空间表现也让你在跟老婆提起买车计划的时候多了几分底气,还不知道买什么吗?来看看 M/X4 M。

共计 1614字丨建议阅读时间 5分钟

从外观来看, M/X4 M都在基础车型的造型细节方面进行了调整,当然这也是所有M车型的一贯手段,目的就是凸显出它与众不同的运动气息。更加夸张的、熏黑的双肾中网、经典的都让 M/X4 M的杀气十足。不过,仅仅从车头来看这两款车的话,我确实有点分不清它们的区别,因为它们长得太相似了。

侧面部分, M/X4 M都配备了M风格的“恶魔耳”外,的加入也让整车的运动氛围更加和谐,20英寸的双五辐也是一大亮点。除此之外,X4 M的溜背式设计也是与X3 M不同的一点,从侧面看上去,X4 M更像是一台真正的小,X3 M则显得老实敦厚了一些。

尾部的差别是最为明显的,尾灯组造型的巨大差别可以让你毫不费力的将它们从车流中区分出来,X3 M的尾灯更加舒展,而X4 M的尾灯则是扁平化的代名词。在M Power的加持下, M/X4 M也均采用了双边共四出的排气布局,视觉效果可以给满分了。

内部, M/X4 M的内饰设计绝对可以让你满意,握感极佳的M Power运动方向盘上带有两颗红色的M驾驶模式选择按钮,仿佛时刻在挑逗着你的运动神经。

除此之外,M风格的液晶仪表、电子档杆以及M Sport都让整车的运动氛围与高级感更上一层楼。别忘了碳纤维,在 M/X4 M上,你依旧可以大量碳纤维的加入,对于运动风格来说,碳纤维的点缀再合适不过了。

其实对于 M/X4 M来说,外形以及内饰上的改变都不如车上这台代号为S58B30的双让人惊喜。新款的复杂的管路结构以及轻量化需求已经不是传统铸造工艺所能达到的范畴了,因此,也在制造这台S58B30时采用了3D打印技术。面对超出传统金属铸造技术能力的几何形状和难以实现的最优冷却剂管布线方案,都可以顺利解决。

除此之外,这台也取消了传统上的汽缸套,而是采用了铁离子热喷镀技术,通过电弧喷涂的方式在汽缸壁表面形成涂层,从而取代汽缸套,并且拥有更好的耐磨性以及热传导性。

Valvetronic电子、Double-VANOS双已经是的看家技术了,在 M/X4 M上你依旧可以它们的存在。带电控的并联式双与水冷式都得到了保留,不过相比于S55来说,新款的移动到了侧面,涡轮也采用了新的型号。

对于这一次“直6机皇”的换代来说,不仅让更加环保了,动力也有着不小的提升。即便是在 M/X4 M上搭载的低版本,也达到了480PS,则为600Nm。与此同时,搭配 M/X4 M上的M 系统以及主动式M后,都让它们可以在4.2s内完成百公里加速。

对于高性能市场来说, M/X4 M的到来让它们在这一细分市场看起来难逢对手,超强的动力以及的通过性与大空间,都让那些想要鱼和熊掌兼得的消费者看到了希望,如此美事,何乐而不为呢?

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