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销量才是硬道理,中国自主高端轿车销量排行榜上,红旗已妥妥登顶

原标题:销量才是硬道理,中国自主高端轿车销量排行榜上,红旗已妥妥登顶

中高级车向来都是车企们的“兵家必争之地”,甚至业内还流传着“得中高级车者得天下”这么一句话。这么讲也是有理有据的,毕竟中高级车往往代表着的是一个车企的整体综合实力、一个车企的品牌形象等。故此,中高级车的市场表现对于该车企的重要性不言而喻。

在竞争无比激烈的自主中高级车中,想要在众多铆足了劲拼搏的自主品牌中脱颖而出并不是一件容易的事。但经过数据的对比,一汽红旗H5毫无疑问是那颗耀眼的星。今年1-4月份累计销量为9686辆(详情可见下表),对其他自主品牌中高级车可谓是“碾压性”的打击。

其实,红旗H5有着如此佳绩,也是情理之中。其一是,身为“共和国长子”的红旗,在国民心中一直都有着不可取代的地位。其二是,在消费不断升级的大背景下,国人对于汽车的需求已不再单纯满足于性价比,而是更加注重汽车的优良品质,有着超高质价比的红旗H5自然赢得了大家的拥趸。

气质型男再升级

作为一汽红旗的首款豪华中高级车,红旗H5的诞生可谓是一改往昔红旗车型“老干部”的形象。红旗H5的整体颜值让人非常印象深刻,尤其是毫无违和感地将创新和保留的传统巧妙融合在一起,既潮又稳,俨然一副气质型男的感觉。

前脸方面,红旗H5运用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计,大灯组造型犀利与前进气格栅连为一体灯组内部融入了LED灯带设计,显得富有动感。在新车保险杠下方,新车两侧雾灯采用了贯穿式设计,拉伸了整车的视觉宽度,整体造型动感十足。车身流线动感时尚,加上溜背式的整体设计,更显年轻运动。

并且,有着如此好竞争力和市场表现的红旗H5在本月初的时候,更是进行了升级,这也是车企对于消费者责任感的体现。新款红旗H5不仅携19项卓越技术及8大智能豪华配置升级、排放也满足严苛的国六标准,而且也增加了一款灵动版车型,介于入门版(型动版)与智联灵动版之间。

年度安全车

对于一款中高级车型,人们对其的安全性要求也更加苛刻。红旗H5之所以在同级中大放异彩,除了跟其在同级中有着很好的驾控性能外,也离不开其有着超高的安全性。

前段时间C-NCAP发布了“2019年度安全车”评选结果,评选是建立在严格的C-NCAP碰撞测试数据基础上,并充分结合车辆的主动安全性能。在该结果中可以得到,在基于2018新规的C-NCAP碰撞测试中,红旗H5以优异的表现获得5星级评价,从45款候选车型中脱颖而出,入选“2019年度安全车”。

可见,在安全方面,红旗H5简直是下足了“狠功夫”。例如,红旗H5搭载的ACC自适应巡航系统,可自动计算前车距离与速度,设置车间实时距离,实现前车的安全跟随,全面提高了安全性和便利性。而其前排4安全气囊+双侧气帘、新结构刚性车身、IHC智能前大灯控制系统、全方位智能互联系统等也有着很好的表现。

2019年推出3款SUV,雄心壮志不容小觑

去年在人民大会堂,徐留平就喊出要“让红旗成为中国汽车产业强大的重要标志”。红旗这两年的脚踏实地一步一个脚印也再一次印证着该战略思想。目前,汽车产业正朝着“新四化”方向变革,红旗也将持续推进深化改革,抓住战略机遇,实现有活力的、可持续的、国际化的发展。并且,2019年红旗品牌也着重强化产品布局,计划推出3款SUV,让人格外期待。包括红旗首款纯电动SUV——E-HS3、C级豪华中大型SUV——HS7,B级豪华中型SUV——HS5。

令人兴奋的是,将于5月26日上市的红旗HS5,预计将投放5款车型,统一搭载2.0T涡轮增压发动机,不止具备先进的缸内直喷技术、车联网、语音控制等,更有着诸多未知的重磅惊喜。从5月1日开启预售以来,红旗HS5一直都是车圈中的关注度非常高的热点。在大家每天的翘首以盼中,小编也再一次感受到了红旗自带的光环何其强大。

结语

从1958年8月1日第一辆“红旗”牌轿车诞生算起,中国的汽车发展史已经走过61年历程。被誉为“国车”的红旗品牌,自诞生以来便不止于一辆车,它不仅是属于中国人的高端汽车品牌,是中国汽车的一张名片,更代表着中国人民对于汽车工业的理想与情怀,对于工业强国的伟大梦想。返回搜狐,查看更多

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