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与宝马X6同级,空间媲美全尺寸SUV,途昂X公布价格5月28日上市

原标题:与宝马X6同级,空间媲美全尺寸SUV,途昂X公布价格5月28日上市

小编身边有不少的年轻朋友,如果问起他们买车时需要关注哪些要点,一般回答都会比较相似,例如"颜值高","动力操控强","科技配置要多","最好有互联网功能"等等。巧合的是,这些特性与当下主流车型的主打卖点是不谋而合的,可见,当下的中国车市已经越来越注重年轻人的喜好了。

这也侧面印证了,需求创造市场这个恒古不变的道理。在前段时间,上汽大众发布了一款途昂X,被普遍认为是途昂的双子星版本,在特征上,这台途昂X也是走得年轻运动风格。日前,这款途昂X已经陆续有实车到店,预计将会与5月28日正式上市。那么这款车型,究竟用什么来打开年轻人的市场呢?

尺寸比途昂略小,与宝马X6同级

官方给出的信息发现,途昂X在尺寸上相对于途昂有所减小,其中长度少了134mm,高度减少了54mm,当然这样的改进是为了追求车身的整体感,毕竟途昂X采用的是溜背造型,通过一定程度上的尺寸调整来实现更和谐运动的外形感官,这样做更是满足了年轻人的口味。

不过途昂X在尺寸缩小之后,任然足以和中大型SUV媲美。我们可以对比下宝马的轿跑SUV X6,在尺寸方面,宝马X6在高度与轴距方面不如途昂X,但数据差别不大,基本可以认为两者是同级车型。不过从图片上看,途昂X与宝马X6的区别主要在于D柱,X6的下降弧度更大,途昂X弧度较为柔和,这样做的好处是能保证后排头部空间。

从尺寸上看,途昂X的定位就比较清晰了。这是台即具备了运动元素,同时还保留了途昂的大尺寸与实用性的跨界融合车型,与纯粹的轿跑SUV宝马X6有所不同。

配置比途昂更高,豪华性一点不弱

在配置方面, 这台途昂X相对于途昂也是有所增加的,例如换装了D型赛车式方向盘,采用了碳纤维材质的装饰板,以及据称是在大众车型中首次采用的驾驶员主动识别系统,在识别车主身份之后,多达12项的个性化匹配可以被激活,相当好玩,也同样会受到年轻人的喜爱。

当然除了配置上的提升,途昂X同样也继承了途昂优秀的豪华基因,颇受好评的十色可调氛围灯、真皮打孔座椅、丹麦Dynaudio立体环绕音响系统都有配备,并且前排老板键、座椅加热通风、座椅12向电动可调等都在途昂X上出现了,也侧面证明了途昂X并没有放弃豪华与品质的定位,走得任然是精致的运动豪华SUV路线。这样的定位,与途昂X在30~40万级别的竞品们有关,毕竟很多豪华品牌中级SUV都在这个售价范围,与它们竞争,豪华属性是必不可少的。

380TSI尊崇豪华版售价提前发布,5月28日上市

在亮相不就之后,途昂X就公布了一款380TSI尊崇豪华版的配置及售价。从官微上看,这台途昂X配备了2.0T高功率发动机与DCC自适应悬挂,并且是四驱版本,同时在配置上集合了豪华与科技属性,例如全景式天窗、12向可调真皮座椅、Works头枕都有配置,整体应该属于2.0T发动机的顶配版本,不过售价上,这款几乎集合了所有黑科技的途昂X仅爆出了35.99万的价格,不管是与同级别还是同价位的豪华品牌SUV来讲,都是非常划算的。

据悉,途昂X将会在5月28日正式上市,届时其余几款车型的售价也会一并公布。

编辑总结

严格说起来,这台定位大众旗舰的豪华运动SUV,市场对象可不仅仅是年轻人,但从其本身的产品特征来讲,这台途昂X确实相对途昂更容易吸引到年轻一族的消费者,未来投入市场之后,途昂X将会吸收到更多人的关注与购买,这会增加上汽大众整体SUV市场的竞争力,在车市疲软的大环境下,这种策略当然是有效且必要的。返回搜狐,查看更多

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宝马x6 x6 suv works 上汽大众
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