车只加水就能跑?《南阳日报》这篇新闻在微博遭全民“打假”

原标题:车只加水就能跑?《南阳日报》这篇新闻在微博遭全民“打假”

车加水就能行驶的技术终于实现了?

昨日晚间,看到某媒体报道的这条消息后,微博评论区上演了一场全民打假活动。

车加水就能跑?

网民嘲讽永动机诞生了!

5月23日,《南阳日报》刊发了一篇名为《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的文章。文章称,水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。5月22日上午,市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

当日,南阳新闻联播也报道这一消息,该消息一出随即引发热议,目前微博上#水氢发动机在南阳下线#、#车载水实时制取氢气#等相关话题阅读量已总计超过百万。通过翻阅评论区可以发现,多数人对该项技术均持否定态度,认为此报道缺乏科学常识。

更有网民以“永动机”的案例调侃此项技术:新能源的最高境界就是无能源汽车,把排气管跟加水口连起来,水产生氢气和氧气,在发动机燃烧驱动车辆前进,燃烧变成的水再流回水箱,出厂加一次水,车就可以一直跑。

蓝鲸发现,该消息月5月22日便发布于南阳报业传媒集团官方微博,截至发稿,该微博下方已有超过5000条转发3000条评论,来自网民的质疑声不断。

值得注意的是,在该消息发酵当晚,国际原油期货持续下挫,WTI原油期货跌幅扩大至5%,布油跌幅超4%;上期能源原油期货夜盘下跌5.6%。

项目只为骗融资?

水氢燃料车遭南方网两度打假

事实上,此次的水氢发动机并非青年汽车集团首次曝光。早在2017年8月,就有多家媒体报道过相关的项目成果。标题分别为《青年汽车首辆水氢燃料汽车亮相 续航里程500公里》《青年汽车发布首辆水氢燃料车 加水就能行驶》

据当时相关媒体的报道称,青年汽车集团发布了首辆水氢燃料汽车。该车不用加注任何燃料也不用充电,唯一的消耗就是水,不但环保节能,续航能力也强,一次加水续航里程能超过500公里。

彼时庞青年在现场介绍说,这台水氢燃料车的最大秘密,也是此次最大科技成果在于一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下,水轻松转换成氢气,最终实现青年水氢燃料车不加油,不充电,只加水,续航里程就能超过500公里,轿车可达1000公里的惊人表现。

从《南阳日报》这篇报道中可以发现,主导该项目的公司为青年汽车集团,据天眼查资料显示,中国青年汽车集团组建于2007年1月,其前身是浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司。法定代表人为庞青年,注册资本1亿人民币,登记机关为金华市市场监督管理局经济技术开发区分局。数据显示,庞青年占股36.15%,认缴金额3614.929万元。

蓝鲸发现,青年汽车集团存在多条风险提示,其中自身风险210条,周边风险497条,预警提醒488条。

事实上自项目问世以来,水氢燃料汽车的合理性就一直被大众所质疑。在2017年首次曝光后,南方网刊文《20年前的“水变油”惊天骗局,青年汽车有样学样疯狂行骗?》对此项目进行了接连打假。

文章表示,只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人,都应该知道这是骗局。这种说法忽悠了大量媒体,许多大网站甚至官方媒体也做了相关报道。

对于现场有许多记者亲眼看到“全球首辆水氢燃料车”加了水就能跑这一情况,文章作者表示,只要在车内隐蔽处安置一个氢气罐,动力就有了,至于往车顶水箱加水,那只是障眼法,骗那些小白记者的。

随后2018年1月,南方网再度刊文《加水就能跑1000公里 青年水氢燃料车还骗得下去吗》,文章表示,只要稍微有点“能量守恒定律”知识的人,都应该知道这是骗局,青年汽车宣称“加水就能跑”,实际上是忽悠不懂化学的人。

文章还称,在2017年年2月份的新能源汽车骗补风波中,工信部网站公布了对7家汽车公司行政处罚书,青年汽车就是其中之一。青年汽车是真的没钱了,“水氢燃料车”项目或许是垂死挣扎的最后一击,能否骗到融资是关键。

车载水可制氢?

专家:假的,官媒:“吹”的

在被南方网打假后,如今这一技术再度出现,那么“水氢发动机”是否真能如《南阳日报》所言那样车辆加水就能行驶呢?

专家对此表示,是假的。所谓“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”,这么叫只是个噱头。“氢燃料电池”是以氢气作为动力的,并不是说加水就可以行驶的,其中还涉及到一系列物理化学复杂反应,目前此项技术日本应用较好,在我国则还未进入实用阶段。

该事件在网络上发酵后,人民日报海外版旗下账号@侠客岛也作出声明,官方微博转发并评论称:水制氢的方法有哪些?其实不用电解,直接“吹”就可以了

侠客岛另发出一篇科普文,文章详解了有关氢能源的具体内容。据文章表示,中国制氢技术虽已居世界首位,但除了煤气化制氢、碱性电解水制氢、光催化制氢有特殊优势外,天然气重整制氢和可再生能源制氢与国外仍有技术落差。

在氢安全技术上,中国目前的氢与材料相容性虽颇具特色,但总体还是落后于老牌“氢国”——日本、德国、美国。

时隔一年多,曾经被群众质疑、媒体打假的青年汽车集团如今再度现身在公众面前。这一次被记者报道的依然是“氢能源汽车项目”,对此你怎么看呢?

END

lanjingcj

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