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全新思域,又一次“改身换符”式的释放

原标题:全新思域,又一次“改身换符”式的释放

熏黑部件,没有哪个年轻人不喜欢;中置排气管+换挡拨片+金属踏板……本田延续了思域运动做派的正确,这是思域又一次“改身换符”式的释放。

尽管舞台紧贴着西安大明宫遗址丹凤门,借助恢弘的气势,狂躁刺耳之声与古宫殿结合,显得“生搬硬套”了一些,但不得不说,东风本田全新思域(CIVIC)的上市仪式,单从一款运动车的现场表演来看,应该是达到了它所要的效果。此番全新思域推出8款车型(国五、国六),售价为11.99万元—16.99万元。

犹记得2016年,奔驰新一代GLS同样在大明宫恢弘的丹凤门宫殿前上市。城门打开,光束聚焦在宽大的车体上,这款奔驰最修长雄干的大型SUV,其三叉星辉在中国唐宫古魄下,现代古老,大气高端,很是合题合意。

此番,全新思域却在丹凤门的中心大门位置,玩起了“刺耳”运动,东风本田是要将思域运动风永驻“C位”,从丹凤门庞大古老的庑檐下释放年轻的气息,自然只要年轻人的感受就是了,哪管什么合不合题。

全新思域,是在思域运动风掀起一轮轮市场认可,在收获“网红”名利之下又推出的改款,是在高点上的又一次C位出击。严格意义上来说,全新思域并不是“全新”的,而是一次升级,一次改款,之所以叫“全新”,恐怕除了给年轻消费者新的触点激起购买欲望外,还是在运动风上的一次升级。

我们来看。此次升级的全新思域,有220Turbo和180Turbo两个版本。原来老款有6款配置,升级后全新思域变为8款配置(国五、国六都有),增加选项。

当晚舞台上飞舞刺耳的,就是此次升级重点推出的颜色——闪烈黄款式。的确是非常青春运动,配色独特,夏天年轻人喜欢的清爽。

令人关注的,是220Turbo版本,1.5T动力,推出燃动版和燃擎版,设计上,重点突出了“燃”字:熏黑部件+中置排气管+换挡拨片+金属踏板……东风本田是要将这款网红车更加直率地以最潮的方式推向年轻人。

这些全新运动套件,充满年轻运动魅力,加之在增加一系列实用功能后,别看思域此次内饰、动力、外观并不是“全新”,无形中,它却又一次触及到了年轻消费群体的神经,这是全新思域又一次“改身换符”式的释放。

什么叫“改身换符”?简而言之,身子变了,符号换了。

思域,在本田产品序列中,叫做CIVIC,在1972年就已经推出第一代车型。此后,历代车型,都是本田的掌上明珠。直到2006年,第八代CIVIC进入中国,引入东风本田生产,中国消费者才知道这款本田中级轿车。

1972年第一代思域CIVIC

第八代思域进入中国,消费者在雅阁之后,又见到一款本田含金量很足的三厢轿车,空间宽敞,舒适兼带运动,高配2.0L动力。但它面临的一个问题,是定位并不是很准确,售价也不低,处于紧凑型+与B级轿车之间,高不成低不就,销量不大。

其后,第九代思域推出。相比前代,在笔者看来,是一次更为“失败”的设计,1.8L、2.0L两款排量可选,虽然延续了上代思域性能均衡、空间宽敞,好开耐用的特点,但是颜值比不上上代,外观设计转向运动,但不彻底,尤其是尾部失去上代的光彩,市场表现,同样高不成低不就,销量奇差,还不如第八代。

当时业内认为本田的第九代思域简直是“作死”。可以说,第九代思域更不能算成功。

东风本田引入的第八代思域

当时的消费者普遍认为,思域如果能自降升段,以更优惠的售价,而不要秉持所谓的“求精”自傲,就会完全不一样。精明的本田,一边说着坚持不靠降价、减低思域产品级别换取销量,一边却在悄悄研究中国消费者的需求。

等到2016年,痛下决心的本田在中国市场推出第十代思域,搭载涡轮增压“地球梦发动机”,最重要的,是它完全“改身换符”,夸张犀利的大“C”尾灯成为标志,年轻动感的车身,宣告了与过去彻底作别,定位上不再模棱两可,一款纯粹、运动、偏爱年轻人的运动A级轿车,售价相比八、九代,有数万元的回落。

东风本田引入的第九代思域

由此东风本田一下子打开了思域的销路,将思域卖成了明星车型。第十代思域,也成为本田Honda入华20年来,首款年销量突破20万辆的车型。

而此番全新思域推出,是在第十代思域基础上又一次运动风的延续。别小看那并不很大的改动,但对于思域本身来说,却又是一场将贴“标签”式的换身——熏黑部件,没有哪个年轻人不喜欢;中置排气管+换挡拨片+金属踏板,这些无形中宣告了本田在思域上做派正确的延续,的确又是一次运动风的释放。

第十代思域

回过头来,翻开历史看,运动型轿车,在中国车市往往叫好不叫座,吃过亏的车企不少。但是自打第十代思域上市以来,打破了这一趋势。东风本田却将思域做成了少有的极大成功的运动风格车型。

很难说,本田研发人员会后悔第八代、第九代思域的定位和设计,在中国市场不力,因它们是全球车型,不是仅仅照顾中国市场而研发的产品。曾经也是本田明星车型,只不过并没有切中中国市场痛点。

本田的研发人员更应庆幸的是第十代思域,他们奉献了一款与售价相匹配的、在空间、外观、驾乘和运动、内饰各方面都均衡,深讨年轻人喜欢的车,宣告了CIVIC大功告成。这归功于他们不死板守旧,对市场需求深刻洞察。

在这几个方面都能做到齐头并进,没有短板,加之一时炒作成为网红车,难怪成功了。而现在,运动身量再加的升级款,又到了年轻人的面前。返回搜狐,查看更多

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