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网曝奔驰G级即日起全部停止销售,加价太狠还是质量问题?

原标题:网曝奔驰G级即日起全部停止销售,加价太狠还是质量问题?

今日奔驰销售服务公司、奔驰金融公司及授权经销商联合推出《服务公约》,强调运营的合法合规性、服务及收费的透明化等问题,明确指出了“绝不捆绑销售” 等明令禁止的行为。随即,网上曝光一则内部邮件通知,疑似“加价销售”的奔驰G级被暂停销售。

邮件中显示:“由于G-Class(含G500与G63)一些车辆有服务措施,请暂停所有G-Class(含G500与G63)的零售,我们正将此事作为最优先事项与售后部门一起全力解决。对于已经安排最近几天交车的客户,烦请做好沟通安抚工作。”

对于何为“服务措施”,邮件当中并没有说明具体相关情况,因此暂停销售的原因及时间也十分模糊。众所周知,奔驰G级越野车供货有限,出现供不应求的销售现象,导致终端常年加价销售,普遍提车需加价50万元左右。

早前奔驰公司被市场监管总局约谈,指出经销商存在捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等行为,市场监管总局要求奔驰进行整改。奔驰在今日发布的《服务公约》中表明:“将在客户购车过程中为其提供一份详述相关服务内容及价格的清单。该清单将在店内醒目位置展示,同时也将在经销商各自的网站上公示。由此,客户可完全自主地选择或拒绝相关服务项目,且这些将不会影响客户的服务体验。”并且,明确要求经销商不得以奔驰金融公司的名义、或以为客户提供奔驰金融公司的金融服务为由收取费用。

较早之前,由于西安奔驰漏油事件持续发酵,新华社调查部分高档品牌加价销售现象,明码标价之外加价成市场“潜规则”,不加价买不到车,指出该行为“严重侵害消费者公平交易权利”。

但也有业内人士指出,加价行为不至于导致停售这么大件事,要停售很多车都要停,有可能是产品存在质量问题。

厂家向经销商下发暂停交车文件在业内比较罕见,一般出现较为严重问题才会出此下策,比如早前的东风本田CR-V暂停销售事件,停售时间达到了两个半月。新《消法》有明确规定,只要经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,要立即采取停止销售、警示、召回等措施,同时,消费者因商品被召回支出的必要费用由经营者承担。

因此,如果车辆存在缺陷问题需备案召回,按照规定在此之前需停止车辆销售。并且上述通知中用到了“一些车辆”和“服务措施”的字眼,意味着部分批次在此次停售之列。

全新一代奔驰G级越野车2018年8月正式在国内上市,期间我们发现有消费者反映发动机存在烧机油、剧烈抖动等问题。据媒体报道,2018年年底,湖南李先生花了208万购买了一台奔驰G500越野车,开了两个月,故障灯亮起,发动机抖动异常。最后经4S店检测,正时链故障导致发动机缸裂,4S店表示只能更换发动机。

如上述文件消息为真,所指“服务措施”问题究竟是什么,我们将会继续保持关注。返回搜狐,查看更多

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