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工信部公布第320批新车目录,值得一等的车型就这6款

原标题:工信部公布第320批新车目录,值得一等的车型就这6款

作为汽车编辑,我们总是能提前知道一些上市新车,之所以有这种能力,除了从厂家那里了解到的外,再有就是定期上工信部的网站了。新车在上市前,车企必须向工信部进行申报,工信部定期会把这些申报车型公示出来。就在最近,第320批《道路机动车辆生产企业及产品公告》发布了,小编为大家找出了下面6款值得一等的新车。

新一代马自达3

国产新一代马自达3的外观与海外版车型保持高度一致,与现款相比,中网的尺寸有所增大,此外,前后灯组变得更加纤细,再有,车身线条的存在感变强了,以上这些改动,让新一代马自达3变得更加的犀利和凶狠。

车身尺寸方面,新一代马自达3的长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。

与现款车型相比,除了高度有所降低以外,长、宽以及轴距都有增加,尤其是轴距增加了26mm,希望新一代马自达3的后排空间表现别再像现款一样糟糕。

动力方面,新一代马自达3的最大亮点——压燃式汽油发动机,将不会出现在国产版车型上,国产版车型用的是和现款车型相同的1.5L和2.0L发动机,变速箱预计也是和现款车型一样的6AT。

我看到网上有不少吐槽国产新一代马自达3没有使用压燃式汽油发动机的,我认为这是可以理解的,毕竟这东西刚出来没多久,稳定性是个未知数,马自达近来在华销量不是很好,这时要是在搞出个质量问题,那可是彻底“凉凉”了。

新款马自达6

中期改款马自达6在海外卖了有1年半时间后,一汽马自达终于将其引入了,就这样的办事效率,马自达6在国内卖不好是有原因的。

外观方面,新款马自达6相比现款车型的主要差异在前脸部分,新的网状结构进气格栅搭配造型更加简洁的下包围,使之看起来更显精致与高级。

车身尺寸方面,新款马自达6的长宽高分别为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm,与现款车型基本保持一致。

动力方面,新车将继续使用现款上的2.0L和2.5L发动机,不过,排放标准已能满足国六,变速箱也是和现款相同的6AT。

新款马自达6最大的卖点依然是操控,毕竟动力系统没变,外观由于海外版早上市一年多的缘故也变得毫无吸引力了。

新款威朗

威朗的这次改款相比之前的几次都要大。

外观方面,经典的飞翼式前格栅虽然得以保留,但它的尺寸不再受到中网的限制,向两边进一步的延伸,直插大灯内部,这提升了前脸的设计感。新款威朗另一处变化较大的地方是车尾,新尾灯有着较强的立体感,此外,在尾灯中间还新增了一根镀铬饰条。

车身尺寸方面,新款威朗的长宽高分别为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm,相比现款车型没有明显改变。

动力方面,新款威朗也全部换用了三缸发动机,有1.0T和1.3T两款可选,但需要大家注意的是,这两款发动机可不同于英朗上面使用的,这两款发动机都是带有直喷技术的,是通用最新研发的。毕竟威朗的定位是要比英朗高的,要是用上了和英朗相同的发动机,那价格真就卖不上去了。

捷达VA3/VS5

在今年年初,捷达从一款车型的名字变成了一个汽车品牌的名字,并一口气发布了三款车型VA3/VS5/VS7,在工信部最新一批新车目录中,我看到了VA3和VS5,看来这两款车是要早于VS7上市了。

VA3是一款紧凑型车,和现款捷达使用相同平台打造,包括外观设计,其实也是有捷达的影子在里面。

VS5是一款紧凑型SUV,和使用老旧平台的VA3不同,该车使用的是大众集团最新的MQB平台。外观方面,该车车身线条犀利,配上大嘴进气格栅和犀利大灯组,整体设计风格趋向年轻、运动。

动力方面,VA3将搭载一台1.5L发动机,预计与之相匹配的是5MT/6AT变速箱;VS5将搭载的是一台1.4T发动机,预计与之相匹配的是7DCT变速箱。

荣威MAX

荣威MAX亮相于今年4月份的上海车展,在工信部最新一批新车目录中看到这款车,说明其离上市不远了。

外观方面,荣威MAX采用了家族式设计风格,前脸横向镀铬格栅与两侧大灯相连的设计,是给人印象最深的地方。车身的造型较为方正,这样设计的好处是能带来更好的头部空间和行李箱空间。尾部设计延续了荣威SUV车型一贯的风格,那就是层次丰富,具有较强的立体感。

车身尺寸方面,荣威MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。不难看出,该车的定位应该是在荣威RX5和荣威RX8之间。

动力方面,荣威MAX提供1.5T和2.0T两款发动机可选,最大功率分别为127kW(最大净功率121Kw)和170kW(最大净功率164Kw)。返回搜狐,查看更多

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