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小块头,大智慧,还有630km的长续航,真是花见花开人见人爱

原标题:小块头,大智慧,还有630km的长续航,真是花见花开人见人爱

参加过无数场发布会,这或许是最浪漫、最有情怀的发布会。北汽新能源EX3华南区域发布会选择在521这个爱意浓浓日子,现场沉浸在爱的海洋里、就连价格公布这种理性的环节,都被北汽新能源公司总经理助理、营销公司副总经理何斌的一首《如果和你》演绎得深情款款。

的确,有了车,让我们的生活半径增大,诗和远方也近在咫尺。但买车对于消费者来说,感性过后终归要回归理性。我们将如何理性看待EX3呢?

EX3是继EX5之后,北汽新能源推出的又一款重磅产品,补贴后售价区间为12.39万元-16.39万元。值得注意的是,即使在6月25日之后新能源新政正式实施,今年上市的北汽新能源EX3、EX5不会因此而涨价,将仍按上市指导价销售。

接下来,EV情报将为您解析EX3的产品力到底如何?北汽新能源如此动作频频,又在下怎样的一盘棋?

501公里,树SUV续航新标杆

在新能源轿车领域,几何A、Aion S,分别以NEDC续航里程500km、510km的参数触碰到纯电动轿车续航里程的天花板,而北汽新能源EX3则以NEDC综合工况续航里程501km树立纯电动SUV的新标杆,等速续航里程则达到了630km,这也是纯电动SUV领域首款NEDC综合工况续航里程破500km的车型。与EU5、EX5组成了“3456”的产品体系。

EX3的长续航主要基于其搭载了北汽新能源自主研发的第三代EMD3.0智能电控系统,它具有体积更小、重量更轻、布局更安全合理的特点,能全面监测整车近600个芯片、260个电子部件数据,可以智能管理电池,再辅以One Pedal单踏板能量回收,回收效率高达22%-25%,使续航更长。不仅如此,还可实现车对车充电,在整个新能源行业,这一技术也是处于领先地位。

另外,在智能电机的作用下,使其输出功率高达160kW,最大扭矩300Nm,百公里加速7.9s。其数值远高于同级别的纯电动车,外出撒欢不再担心动力不足。

从以上的续航里程、动力及百公里加速等参数不难看出,EX3瞄准的正是比亚迪元,且以较大的实力胜出。

达尔文系统,让出行更愉悦

何谓达尔文系统?达尔文系统,是北汽新能源的技术品牌,具有11项解决痛点、提升体验、脑洞大开的智能电动“黑科技”,涵盖整车技术、三电系统、智能驾驶、智能网联以及平台开放与数据安全等多个领域。

而EX3正是基于达尔文系统打造的第三款车型。其在智能驾驶方面,配备了10项ADAS智能驾驶辅助系统,配合EMD3.0智能电控系统,能实时监测道路环境并警示行车中的各种风险,实现了车道偏离预警、主动紧急制动、自适应巡航、前碰撞预警等先进主动安全配置,在提供驾驶便利的同时也提高了安全性。

在智能网联方面,具有7大智能网联的生活服务,能实现OTA软件远程自动升级,让出行更加智能化。其中,EX3的语音交互则是搭载了百度DuerOS打造的语音交互系统,通过快速精准的语义识别,让交流更轻松。

除此之外,更值得一提的是导航、多媒体等常用模式可以通过手指轻轻一划,就在12.3寸全液晶数字仪表盘和9寸中控屏之间进行飞屏切换,便于驾驶员在行驶途中专注于驾驶的同时,更好的掌握常用信息。

多产品覆盖,双轮驱动

不难看出,EX3的推出,使得北汽新能源的产品全面覆盖了“300-600”续航里程。北汽新能源总经理助理、营销公司副总经理何斌在发布会上表示,“以EX3为代表的智能化长续航纯电动车,已经开启北汽新能源‘产品向上、品牌向上’的进阶之路。”

后续3个月,北汽新能源还将陆续上市LITE R300、EC5、EU7三款产品,进一步夯实“3456”产品体系,从战略上实现A00级到B级产品的全面覆盖,将用这种差异化的定位打开不同的细分市场。

在战术上则是聚焦到细分市场,采取逐个攻破。比如,随着共享经济、智能互联和汽车社会的快速发展,共享汽车的理念已不再陌生,EVCARD、GOFUN等出行公司相继诞生。北汽新能源也早已洞察到共享出行这个细分市场的风口,以自建和合作的方式开始布局出行领域,并选择EC系列、EU5两款核心车型主攻。据介绍,北汽新能源的销量构成乃是共享和私有五五分之态势。

而在华南区这个细分市场,新能源的热度颇高,消费者也更愿意参与到营销活动中high起来。为此,北汽新能源还启动了与希尔顿酒店、东鹏特饮等异业联合营销。除此之外,还成立了北汽新能源“布”加油车友俱乐部。是希望以产品为纽带,为用户打造一个更好的用车环境、智能互联的沟通平台和提供更好的福利。

结语:从EX3媲美比亚迪元535的产品力可见,后续的新能源小型SUV市场将有一轮肉搏战。透过北汽新能源的产品、技术、渠道、营销可见,致力于新能源10年之久的北汽新能源开启了产品向上、品牌向上之路,但这盘棋局才刚开始,是否能赢,我们拭目以待。

来源:第一电动网

作者:EV情报

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