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1月车市:北京现代逆势暴增,长安汽车大跌不止,长安朗逸夺冠

原标题:1月车市:北京现代逆势暴增,长安汽车大跌不止,长安朗逸夺冠

2019年1月,恰逢春节前的一个月,是传统的销售旺季。但在2018年的汽车市场颓势影响下,狭义乘用车的销量只有216.1万辆,同比下降4.0%,环比下降2.8%。

其中,轿车销量107.2万辆,同比增长2.2%,环比下降2.1%;MPV销量15.1万辆,同比下降11.1%,环比下降3.0%;SUV销量93.8万辆,同比下降9.1%,环比下降3.6%。

那么,在这场汽车行业的寒冬中,有哪些汽车厂商顶住了寒风逆势前行呢?又有哪些品牌汽车赢得了消费者的青睐?下面,我们从数据中一一解读。

所谓的狭义乘用车包括轿车、MPV 和 SUV ,不包含微客。 1 月,狭义乘用车销量排名前三的厂商没有发生任何改变,吉利汽车也稳住了第四的位置。

北京现代表现最为优异,相比去年同期大增47.1%,闯入前十;与之形成鲜明对比的是长安汽车,相比去年同期大跌34.3%,从第七位掉到了第十位。

大众旗下的新朗逸以52.0% 的高增长率夺得 1 月份的销量冠军,轩逸紧随其后,捷达让出了第一的位置,屈居第三,速腾则跌至第八的位置。

相比之下,北京现代旗下的领动表现最为优异,以84.0%的增长率闯入前十。其次是雪佛兰旗下的科沃兹,大增39.2%,从第九位升至第六位。

MPV 领域,五菱宏光犹如独孤求败般的存在,市场整体萎缩的情况下,依然保持了 1.2% 的增长, MPV 霸主的地位固若金汤,其它品牌只能望洋兴叹。

不同于轿车市场,MPV市场一直由国产品牌唱主角,外国品牌想要在这个市场分得一杯羹难上加难,别克的头铁就是最好的证明,已撞得头破血流。

与五菱宏光在MPV 领域的地位一样,哈弗 H6 在 SUV 领域的地位也是坚不可摧,号称国民级 SUV ,尽管遭遇了 24.9% 的大幅下滑,其它品牌仍难望其项背。

起亚旗下的智跑在1月表现最为优异,以433.5%的逆天增长闯入前十,势必会在2019年掀起更大风浪。北京现代旗下的现代ix35也交出了惊艳成绩单。

从以上数据可以看出,中国汽车市场的竞争已愈趋白热化,短短一年时间可以让当红炸子鸡变成叫花鸡,也能让咸鱼逆天翻身,这是最坏的时代,也是最好的时代。返回搜狐,查看更多

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