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八万级最强家轿,标配1.5T动力,CVT车型不到九万,动力超某些SUV

原标题:八万级最强家轿,标配1.5T动力,CVT车型不到九万,动力超某些SUV

奇瑞奇瑞修车排队,这句话在之前广为流传在民间,与开不坏的丰田车成为了鲜明的对比,虽是流言可畏,但苍蝇也不叮无缝的蛋,在奇瑞汽车的发展中却是出现过很对的质量问题,不过相对一个坚持自主研发的车企来说,发展中的磕磕碰碰是不可避免的,在后期的发展中大家对奇瑞的表现都有目共睹,但是因为种种原因导致奇瑞品牌发展不起来,自主高端品牌的上市也是来一个倒一个,不过奇瑞汽车核心技术的研发成功,相信会比任何自主品牌汽车走的都要远。

就拿奇瑞旗下的艾瑞泽系列来说,艾瑞泽的上市可以说是开创了奇瑞桥车车型的新时代,艾瑞泽不管是外观还是配置等等,基本都跟上的国内汽车发展的潮流,甚至可以说不输任何同级别合资车型,目前艾瑞泽系列的最新车型是艾瑞泽GX,也就是上图中的新车,这款车最先上市在去年的10月份,时隔半年在今年四月全新艾瑞泽GX又一次上市,动力增强更是符合了国六排放标准。

艾瑞泽GX这款车定位为紧凑型家轿,不管是实用性还是性价比都是超高,外观方面大气而不失灵动帅气,就拿前脸来说,艾瑞泽GX的前脸采用了奇瑞最新的家族式风格,熏黑的龙鳞式进气格栅,很好的连接了前脸的整体造型,让大家看上去沉稳大气又不失立体动感,结合流线型流畅的车身造型,在视觉上给人一种超强的动感气息,相比于同级别的其他车型来看,艾瑞泽GX似乎更有竞争力。

艾瑞泽GX的内饰设计也并不丑,虽然大多数设计还是以实用为主,但是用材用料还是非常良心的,不但环保而且也对的起它7.49~11.39万的售价,车内科技配置并不在少数,同级别车型有的它都有,即使是没有的它也有,绝对称得上亲民,大家都知道奇瑞致力于自主研发,但是它并没有过于把研发成本强加到单车利润上,大家可以想象奇瑞卖一款车能挣多少钱!

上图是艾瑞泽GX的基本配置情况,车身尺寸为4710*1825*1490mm,轴距为2670mm,按数据来看,艾瑞泽GX的尺寸并不小,相对来说车内的乘坐空间也绝对足够家用,动力上全系采用了1.5T发动机,去年上市的车型最大马力为147匹,而今年上市的车型,动力剧增,最大马力为156匹,最大功率115KW,峰值扭矩达到了230Nm,这样的动力表现相当不弱,比江铃福特领界的动力都要强,要知道领界可是一款SUV车型,而艾瑞泽GX不但符合国六排放,综合油耗也不高仅为6.6L,当然按开车习惯不同,个人油耗也不会相同,传动方面与之匹配的是5MT和模拟9挡CVT两款变速箱,即使是CVT车型,不到九万就可以入手。

车虽是好车,但是由于种种原因导致它的销量并不是太过喜人,四月月售5765台,排在排行榜的第28名,相比于第一名三万多台的销量,还不及人家的零头,目前奇瑞整体销量在国内都不太乐观,上图是4月库存最多排行情况,长安和奇瑞并列第一,好车需要大家的支持,用料良心的车企更是如此,在我们喊支持国产的同时,不妨多关注一下这些坚持自主研发的车企,大家怎么看欢迎留言评论。返回搜狐,查看更多

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奇瑞桥车 5mt cvt suv 江铃
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