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中国帮助俄罗斯,不仅有天然气,还有汽车技术

原标题:中国帮助俄罗斯,不仅有天然气,还有汽车技术

近日,在发现俄罗斯靠着其天然气出口大赚一笔之后,美国又忍不住在其背后添"绊脚石"。5月15日,据外媒报道,北溪2号天然气管道项目的运营商透露,美国的官员一直在暗暗给那些参与管道项目的公司压力,想要阻挠这个项目的正常进行。

作为全球第二大天然气市场,欧盟的天然气进口份额占据了约70%的市场份额。美国在经历页岩气革命以后,其天然气产量也日渐增长,由此便打着将天然气卖到欧盟的"如意算盘"。然而,让美国看不惯的是,在欧盟的隔壁,偏偏有个天然气储量丰富的俄罗斯,同时,俄罗斯还连续多年成为欧盟天然气的最大单一供应国。

5月14日,据媒体报道,今年前三个月,俄罗斯的液化天然气(LNG)出货量增加至117亿立方米,与去年同期相比增长了19.7%。看到竞争对手俄罗斯赚得盆满钵满,美国也不由得再次想起了这个"北溪2号"项目。事实上,欧盟也一直在尽力满足美国的"想法"。

据媒体报道,自2018年7月至今,欧盟从美国进口的液化天然气同比增长了272%。此外,今年3月欧盟与美国的液化天然气贸易量超过14亿立方米,创历史新高。在美国的再三要求之下,欧盟也提出,计划到2023年前,将每年从美国进口的液化天然气增加到80亿立方米,为2018年的两倍。

然而,令美国意想不到的是,俄罗斯并没有将欧洲视为其唯一的"底牌"。据了解,除了欧盟以外,俄罗斯还将中国视为其天然气出口的重要市场。早在2014年中俄双方就签署了总价值超过4000亿美元期限长达30年的中俄东线天然气购销合同。即便美国对于的"北溪2号"项目耿耿于怀,关键时刻还有中国的"西伯利亚力量"项目作为其大后方。

在汽车领域中国也是俄罗斯的坚强后盾。俄罗斯汽车市场出现自2017年2月以来首次同比下跌,跌幅为3.6%,结束了连续24个月的同比增长。在销量持续走底的俄罗斯汽车市场,中国的自主品牌汽车在俄罗斯却得到了迅速的发展。

2019年一季度中国自主品牌中销量最多为吉利,为1,566辆,同比增长313.2%。超过在俄罗斯一直处于领先地位的"中国老将"力帆汽车,就连老对手哈弗汽车在俄罗斯市场也只能甘拜下风。

2017年11月,吉利博越在白罗斯的"白俄吉"工厂顺利投产,并与2018年2月份在莫斯科首发上市。"白俄吉"工厂规划产能每年12万辆,生产的Geely Atlas(当地版博越)也销往包括俄罗斯、白罗斯和乌克兰在内的独联体市场。这标志着吉利汽车3.0代产品正式进入俄罗斯市场。

回首过去,中国的汽车工业都是外国车企来中国投资建厂,只能"市场换技术",但真正的核心技术却依然掌握在自己手中。今天,以吉利汽车为代表的自主品牌,积极"走出去",并在当地建设工厂实现技术和管理共同输出,目前,吉利博越已经成功登陆科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特阿拉伯、白罗斯、俄罗斯、智利等国家。已经初步构建了一条横跨欧、亚、美洲的市场战略布局路线。未来,相信越来越多"中国制造"企业,将会创造更多的海外奇迹。返回搜狐,查看更多

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