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一汽丰田亚洲龙,霸气来袭

原标题:一汽丰田亚洲龙,霸气来袭

一汽丰田亚洲龙作为亚洲龙车系的第五代车型,在经历了前四代的演化和海外出色的销量之后,很多国内车迷对于全新一代的国产亚洲龙期待已久。

最新一代丰田亚洲龙基于丰田TNGA架构GA-K平台打造,也是该平台下第二款轿车产品,而第一款和第三款则分别是第八代凯美瑞和第七代雷克萨斯ES,三者共享底盘结构及多种动力总成。

参加过今年杭州西博车展春季展的朋友,想必已经见过这辆车了。没错,今年杭州西博车展春季展一汽丰田就在我们展会上进行了亚洲龙的新车发布。

见过这辆车以后,就让小编带大家深入了解亚洲龙这款车吧!

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豪华的外观设计

亚洲龙的外观造型已经不再是丰田廉价车的设计风格,而是采用了类似丰田旗下高端品牌雷克萨斯的设计风格,显然设计是非常激进的,前脸的大嘴尺寸非常大。侧面运用了多线条的处理手法既体现车身轮廓,又展现其制造工艺。并且保留了从初代至今的大三角窗和窄C柱,提升了后排的通透感,又在视觉上显得更为灵动。

比如进气格栅造型非常夸张,车身尺寸够大、有气场,而且流畅动感,这些都很符合追求个性的年轻人的需求。此外,TNGA架构十分强调车辆重心的降低,因为降低重心,既能在视觉上显得更运动,又能增加车辆的稳定性,提升操控表现。

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年轻化的内饰

丰田亚洲龙的内饰与海外版完全一致,同样以时尚设计突出年轻化,运用多种不同材质打造的中控台有着丰富的层次感。立交式的多媒体中控面板则有悖于时下流行的悬浮式中控屏设计,看起来既保留了庄重大气,又不乏时尚气息。只是,如果能够加入全液晶仪表,想必竞争力将会更强。

仪表方面,新车选择了更为实用了机械指针仪表+行车电脑显示屏的组合,并没有采用全液晶仪表,这样所带来的好处就是各种信息显示的更加直观,视觉效果更为清晰。同时,三辐式方向盘的样式也非常稳重,多功能按键布局合理,使用时非常顺手。

配置方面一汽丰田亚洲龙可谓极其丰富,根据车型的不同分别搭载了9英寸中控屏、HUD抬头显示器、三区自动空调、前排座椅通风/加热/记忆、全景天窗、一键启动、座椅记忆、扶手箱双USB接口、方向盘电动调节/电加热、后排出风口、后排双USB接口、后排220V电源、后排座椅背部调节/加热、JBL 14扬声器音响等。

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惊人的动力和安全配置

动力方面亚洲龙推出了2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式,前者搭载A25A-FKS 2.5L自然吸气发动机配8AT变速器,发动机最大功率154千瓦,峰值扭矩250牛米;后者则搭载了A25B-FXS 2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机,与之匹配的是E-CVT变速器,其中,发动机最大功率131千瓦、峰值扭矩221牛米,电动机最大功率88千瓦、峰值扭矩202牛米,系统最大输出功率160千瓦。这两套动力总成均基于TNGA架构开发而来。

在安全配置方面,亚洲龙标配了丰田智行安全系统,这套系统由可识别行人(白天)的预碰撞刹车系统PCS-P、动态雷达巡航DRCC、自动远近光灯控制AHB、带有辅助纠偏的偏航警告系统、LDA四套系统组成。 此外,新车还标配了动态稳定控制VSC、牵引力控制TRAC、EBD、刹车辅助BA、上坡辅助HAC、倒车影像BVM、起步辅助控制DSC,主动弯道辅助ACA、10安全气囊。高配车型还额外搭载了侧向盲区风险监测BSM、倒车后侧风险监测RCTA,360度全景影像等。

4

综合总结

它激进大胆的设计、它业界领先的科技,我们可以看到一汽丰田亚洲龙真的对得起这个足够霸气的名字。另一方面,我们总说中国的消费者既是最好满足的,同时也是最挑剔的。如果你已经拥有了良好的口碑,我们便会最大程度接受你的小脾气,但相比于世界上其它国家消费者对汽车的理性,我们又总是任性地希望将诸多优点汇集在一款车身上。

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编辑人 | KATTO

图 | 网络

文 | 网络返回搜狐,查看更多

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