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为了迎接“国六”,上海某4S店无奈“买一送一”

原标题:为了迎接“国六”,上海某4S店无奈“买一送一”

离7月1日“国六”排放标准的正式实施仅有一个月时间,各大经销商和厂家都做好准备迎接“国六”的到来了?

很显然是没有的,现在各大经销商和厂家为了赶在“国六”实施前出售“国五”库存车,可谓是愁得焦头烂额,打折出售已十分常见,有些车型甚至以六折、七折的优惠价格出售,更夸张的是上海一家东风标致4S店,推出了"买一送一"的国五车型促销的活动,详细内容为购买一辆标致5008或者标致4008即可获赠一辆2008或者301,这个“买一送一”刷新了我对汽车销售行业的新认知。

“国六”的实施迫在眉睫,上海东风标致4S店的“买一送一”活动可以看出这是它最后的坚持了。在这严峻的局面下,上海的经销商似乎很不满意厂家把清“国五”库存车的压力全推向给自己,于是在近日,上海市汽车销售行业协会在公众号发布了致各品牌汽车供应商的公开信,信中内容为上海市明确规定自 2019 年 7 月 1 日起对在上海办理注册登记 ( 含外省市转入 ) 的轻型汽车实施国家第六阶段机动车大气污染物排放标准,但目前仍有部分供应商采用提车返利的优惠形式,继续对本市的经销商发售 " 国五 " 排放标准的车辆。

根据上述的情况,上海市汽车销售行业协会在“公开信”中提出4点要求:

1:所有品牌的汽车供应商立即停止向上海经销商发放不符合 " 国家六 b" 排放标准的车辆。

2:取消对经销商的相关商务返利考核,合理调整上海经销商的年度商务计划。

3:为经销商提供专项促销资金,帮助它们迅速消化非“国六b”库存车。

4:承诺为上海经销商回购库存车或调配非 " 国六 b" 的库存车。

而就在不久前,重庆的汽车经销商就联名建议政府推迟“国六”实施时间,并且重庆市汽车商业协会还发布一份《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》,该报告详细讲述国内汽车市场发展形势及经销商面临的国五库存压力,还收集了重庆部分经销商反馈的执行困难及建议。

在今年7月1日正式实施“国六”标准的城市包括有北京、上海、浙江、江苏、广州、杭州、海南、天津、山东、成都、重庆等十余个,其中重庆、上海、浙江和江苏四个城市的经销商都开始组团发声“求救”,重庆市汽车商业协会认为,“国六”标准的实施应有合理的周期,“国六”排放的车型本应是2023年全国实施的标准,如今提前4年实行,目前企业准备不充分是正常的,应该给“国五”车型留有更长的过渡期上牌。

提早4年的“国六”真有必要吗?虽然我理解政府积极响应国务院的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,但我认为提早4年时间有些操之过急,无论是经销商、汽车厂家、汽油的油品和二手车市场都没有做好充分的准备。

低迷的中国汽车市场再加上“国六”的逼近,这两年对于所有汽车厂商来说都十分艰难,大家都在勒紧裤带过日子。由于去年销量惨淡,许多汽车经销商库存车数量都十分庞大,并且基本都是国五车。根据中国汽车流通协会发布的数据,2019年4月汽车经销商综合库存系数为2.0,同比上升20.5%,环比上升11%。本来汽车就难卖出去,现在还说7月1日这些国五车就不能卖了,这是要逼死各大厂商的节奏啊。返回搜狐,查看更多

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