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超越改款的“新鲜感”,新7系欲强势卫冕D级销冠

原标题:超越改款的“新鲜感”,新7系欲强势卫冕D级销冠

2018年的豪华D级车市场打破了多年来“谁换代谁领先”的定律,2015年换代的7系打败了2013年换代的奔驰S和2018年换代的奥迪A8,以超过2万台年销量的成绩夺冠,奥迪在销量上赢得了市场,但宝马用旗舰赢回了面子。

2019年不仅是宝马的产品大年,也是宝马的大产品之年。中期改款的7系、X7、8系这一些列大型车的组合拳让宝马成为ABB中气势最足的一个,原本已在高端市场金字塔尖上抢占高地的宝马意图建立更加明显的优势。

虽然只是一次中期改款,但宝马为其赋予的专属命名“THE 7”和那张惊世骇俗的“大嘴”,都让新款7系给人一种换代的错觉,这在设计、动力、功能、配置等多个维度上的升级外,宝马大型车集群式作战也对新款7系在D级车市场突围起到了加持作用。

豪华D级车市场不同于其它细分领域的风云变幻,7系、S级和A8三者之间的争斗是永恒的主题,除此之外,保时捷Panamera也在2018年成为D级车中的一支“白马股”,超过1万辆的成绩甚至超越了A8跻身同级市场的前三甲,而位居其后的除了奔驰S级同门兄弟迈巴赫便是日系豪华车的最高代表雷克萨斯LS。

根据价格及热度,我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为:

宝马7系740Li xDrive行政版(119.8万)

奔驰S450L 4MATIC(120.18万)

奥迪A8L 55TFSI quattro尊贵型(122.08万)

保时捷Panamera4行政加长版(120.6万)

雷克萨斯LS 500h行政版(117.2万)

奔驰S级

奥迪A8L

保时捷Panamera

雷克萨斯LS

作为各自品牌的旗舰行政车型,五款车的轴距均超过了3米1,新款7系更是其中唯一一个达到3米2轴距的车型。而在其它尺寸方面,7系的车高也是竞品中最高的一个,车长位居中游,车宽表现则比较一般。

一、颜值

外观

好评

1、说到新7系的外观就绕不开它那两个硕大的“双肾”,高度增加50mm,面积增加40%,这种气势不亚于新A8那张撑满车头的大嘴。

2、前机盖上的宝马车标直径从之前的82mm增加到95mm,格栅大了自然车标也要更大才和谐。直径接近10厘米,砂锅大的宝马标见过没有啊?

3、除了格栅和车标,更狭长的大灯和新式的下格栅造型也是新款7系在外观上的变化,配合格栅形成新鲜感很强的造型。

4、现在说大嘴不好看的,大多都是没看习惯,习惯了就会发现大就是气派。

差评

1、大号的双肾格栅确实有点突兀了,最不能接受的是居然折到了引擎盖上面。

2、M运动版的套件相比之前没有什么变化,新意不足。

内饰

好评

1、新7系车厢的豪华感是所有7系里最强的一个,尤其是带菱形缝线中央扶手箱,小小的改变带来大大的享受。

2、7系终于也有全液晶仪表盘了,而且显示效果丝毫不必A8L的差。

差评

1、怎么说呢,你指望宝马在内饰上给你带来点新鲜感实在太难了,好歹也是中期改款,中控台区域和老款丝毫不差真是太说不过去了。

2、X7上的水晶档杆去哪了?

3、看看奔驰的中控屏,再看看奥迪的中控屏,想问宝马,改一改真的那么难吗?

颜值得分:外观33内饰29 综合31(满分40)

二、动力

新款7系搭载了4款不同排量的发动机,分别为2.0T四缸、3.0T六缸、4.0T八缸双涡轮增压以及旗舰款的6.6T十二缸双涡轮增压发动机。

虽然排量较老款没有变化,但在动力参数上都进行了相应的调整。其中730Li搭载的2.0T发动机最大功率190kW,最大扭矩300Nm与现款保持不变;740Li搭载的3.0T发动机最大功率则提升至250kW,750Li车型所搭载的4.0T发动机相比此前有所提升,最大功率提升了60kW达到390kW,最大扭矩提升了100Nm达到750Nm;6.6T发动机最大功率调整为430kW,最大扭矩850Nm。

对比动力系统后不难发现,这5款车均使用了6缸发动机,而除雷克萨斯LS使用自然吸气发动机+电动机的混动系统外,其余四款德系车型都是涡轮增压发动机,Panamera的2.9T与其余三款3.0T的排量差也可以忽略不计。

参数上五款车相差不多,奔驰S450L的最大功率270kW排名第一,最大扭矩也和奥迪A8L 55TSFI相同,宝马740Li在这两方面表现都位居中游。

动力得分:19分(满分25分)

三、配置

亮点配置

1、激光大灯。BMW智能激光大灯的动态光束优化了远光功能,照明范围最远可达到500米。六边形大灯内部的蓝色元素则构成了这款大灯的独特视觉效果。

2、独创驾驶辅助功能。“半自动”并线:在巡航状态下,轻拨转向灯杆并保持住2秒,车辆会自主完成并线动作,不用驾驶员再动方向盘。

倒车辅助功能,在全新X5上我们已经见过,车辆可以记住最后50米的前行轨迹,再启用该功能后会原路倒回,行驶进狭窄路段准备撤退时格外好用。

3、手势控制

7系最具特色的科技配置,可通过挥手、抓握、单点、双点等多种手势对多媒体系统进行控制。

配置缺失

空气净化系统。这一项配置的缺失似乎有些吹毛求疵,但作为豪华D级旗舰轿车,车内空间清新也应该被考虑到的一点。

配置得分:23分(满分25分)

四、油耗

油耗得分:8.5分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=81.5/0.99≈82

(价格系数=新车售价/五款车平均售价)

头条说:作为2018年D级车的销量冠军,宝马7系用一次中期改款再次刷新了自己的产品力,外观上的变化争议较大,改动幅度超过了一般的改款,甚至不亚于一次换代,而在更迭速度越来越快的汽车市场上,往往只要变就会强过不变。

除了外观,新款7系在车厢豪华度和科技配置上也有所提升。不过,去年换代奥迪A8L在终端售价上还并没有完全释放,今年的销售将进入奥迪的正常节奏,中期改款7系与换代的A8L将在D级市场展开更激烈的厮杀,7系想要最终卫冕,恐怕难度要大于去年。

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