中期改款宝马7系上市,阻碍我爱它的只有加大的双肾了

原标题:中期改款宝马7系上市,阻碍我爱它的只有加大的双肾了

昨晚成都,全新BMW 7系在成都上市,共推出六款升级车型,价格区间82.8万元-242.8万元。

2019年1月中期改款宝马7系在上海发布,宝马当时承诺,将扩大在中国市场的新产品投放,积极推进“大型豪华车之年”产品攻势,在这一细分市场陆续推出七款新车型。而在今年前四个月车市一遍下跌的环境中,宝马却在中国市场累计交付超过227000辆BMW和MINI汽车,同比增长超过12%。

所以作为旗舰的7系,宝马当然非常重视中国市场,事实上2018年7系全球近一半的销量来自中国。因此新BMW 7系多少也融入一点中式的豪华特色。

中期改款7系最引人注目的地方,就是车身前部明显扩大的双肾型进气格栅,车头高度增加50毫米,格栅面积增大40%。7系的双肾从比例上看是现役宝马车型第二大的,第一大的是X7,排第三的应该是X5吧。

7系在中国市场成名要比奔驰S要晚,尽管90年代在广东和香港宝马7系已经小有名气,但7系真正亮起来是班戈设计的第四代(2001年-2008年),那时候的前脸双肾格栅还是挺小的。

著名的第四代7系

在2008年底在德国全球首试第五代的时候,双肾已经开始变得非常大,甚至有点让人不能接受。但当时宝马的新设计师解释提升车头是为了提升行人保护安全,的确也说得通。但从此宝马的双肾便变得一代比一代更大。

除了第七代BMW iDrive智能人机交互系统外,还有新增的智能个人助理,如同一位“懂车”的宝马专家,能解释车辆功能和提供车辆信息。另外新7系搭载了一项宝马首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统:

在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时,系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

全新的750Li xDrive换装了4.4升V8引擎,从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进,最大功率为390千瓦,比前代引擎增加60千瓦,峰值扭矩也增加100牛米,达到750牛米。此外,新730Li与新740Li车型的引擎输出功率也得到进一步提升。

1977年第一代BMW 7系诞生,历经六代演变,每一代7系都成为其所处时代的创新引领者,不断驱动宝马公司业务取得成功。返回搜狐,查看更多

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