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雄心壮志挑战汉兰达,尺寸堪比途昂26万起,最后却只能黯然败北

原标题:雄心壮志挑战汉兰达,尺寸堪比途昂26万起,最后却只能黯然败北

在合资中型SUV市场中汉兰达可谓是霸主一样的存在,并不是说它的销量有多么的高,而是长期以来它一直保持着稳定的销量和价格,但它也从来不缺乏挑战者,例如去年年底上市的马自达CX-8,作为马自达推出的一款大7座SUV,CX-8与其形成了直接对位,只是其缺乏一定的亮点,在最后的销量上较为低迷。

虽然对比起汉兰达CX-8并不差,其尺寸比汉兰达更大,配置更为丰富,但其25.88万的起售价对于大多数消费者来说还是不能接受,毕竟汉兰达要便宜得多。但其实与汉兰达相比,CX-8的性价比并不差,甚至更强。首先它有着更大的尺寸,其长宽高分别为4955/1842/1733mm,轴距为2930mm,这样的尺寸已经近乎于中大型SUV的途昂,所有它也有着更好的乘坐空间。

其次在配置上,CX-8全车标配6气囊,还有前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、全LED大灯、分区自动空调等配置,次低配车型就配备前/后排座椅加热、HUD、方向盘加热、电动尾门等配置,高配车型还有BOSE音响。

但CX-8还是缺乏了一定的卖点,除了7座布局之外,在马自达一直引以为傲的设计上,这套与CX-5相似的设计已经让人感到有些疲乏了,内饰也是同样的设计风格,少了许多的新鲜感,毕竟许多选择马自达的消费者,其中一部分都是看上了它美观的造型。

然后在动力总成上,依旧是2.5L的发动机,最大马力192匹,最大扭矩252牛·米,还匹配6AT变速箱,同样与CX-5一致,至少汉兰达还提供了2.0T的动力,这样的动力总成确实多少让人感到有些失望。经过多方衡量之下,相信大部分人都会选择口碑更好的汉兰达,或者是性价比更高的锐界动力更强的大指挥官等车型。返回搜狐,查看更多

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