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三十年代察哈尔省,商埠重镇张家口

原标题:三十年代察哈尔省,商埠重镇张家口

【大境门】张家口市位置在河北省的西北部地区。历史上,张家口就是军事重镇(屏翰神京),自古为兵家必争之地,是京都的北大门。历史上,亦是北方蒙汉贸易往来的商业都会,是京、冀、晋、内蒙的物资集散地、交通枢纽,享有陆路商埠之名。

【下花园】下花园为张家口的下辖区。境内山、丘、川、滩地貌共存,燕洞山、玉带山、鸡鸣山遥相呼应;洋河、戴家营河、东河并流入永定河。辽圣宗耶律隆绪(公元971年)时期,萧太后(萧绰)修建了上、中、下3座皇家花园,用来处理军国大事、游玩休闲;下花园名称即源于此。

【宣化】宣化区是中国河北省张家口市辖区。京包铁路过境。汉代是广宁县。唐代是文德县。金代为宣德县。清代为宣化县。一九四九年,县改为设市,一九五五年废除,并入张家口市。六十年代初,重新设市,后撤销,划入张家口市。

【堡子里】堡子里街道,是中华人民共和国河北省张家口市桥西区下辖的一个乡镇级行政单位。桥西区是张家口市的老城区,是张家口市区的发祥地,区内有众多名胜古迹和古建筑。桥西区也是张家口市的中心商业区,集中了众多大型商业市场。

【堡子里】桥西区下辖七街四镇,分别是:大境门街道、新华街街道、明德北街街道、明德南街街道、堡子里街道、工人新村街道、南营坊街道;沈家屯镇、东窑子镇、姚家房镇、沙岭子镇。

【牌坊】京张铁路位于北京市、河北省、张家口境内(是首条由国人自行设计、建造的铁路)。该铁路由直隶总督袁世凯和会办大臣胡燏棻于清朝光绪三十一年(1905年)上奏请求筹办,并于当年开始修建,由詹天佑担任总工程司。京张铁路在清朝宣统元年(1909年)正式通车。

【怡安街】京张铁路通车后,福寿横街、宣化路、怡安街南市场等街道相继落成。其中。怡安街的店铺最多,有饭馆、茶园、澡堂、绸缎庄、妓院、药铺、糕点铺、酱菜园、牛羊肉铺、钟表眼镜店、百货店、金店等店铺陆续开张。

【怡安街】京张铁路的运营,提高了商品货物的运输速度,增加了商品货物的流通数量,此时的张家口名噪一时。怡安街更是成为闻名蒙、晋、京、冀的商业街。此地经营的商品货物门类齐全、生意兴隆,商贾客户纷纷云集于此。

【沙城镇】沙城镇,是中华人民共和国河北省张家口市怀来县下辖的一个镇,怀来县人民政府驻地。怀来县位于张家口市的东部,永定河上游,内长城外侧,东接北京市延庆区、昌平区和门头沟区,西邻下花园区和涿鹿县,北邻赤城县。

【张家口】日本全面侵华战争爆发后,1937年8月21日-26日,在察南、孔家庄一带的中国守军一四三师与日军展开张家口战斗,26日,守军向察哈尔南部之洋河右岸撤退。1945年,在大反攻战斗中,我军晋察冀部队占领了山海关、承德、张家口等城市。【张家口老照片,1939年-1940年。摄影资料:京都大学】返回搜狐,查看更多

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