含着金钥匙诞生 汽场体验红旗HS5,要高端也是实力派

原标题:含着金钥匙诞生 汽场体验红旗HS5,要高端也是实力派

2019年5月26日,伴随着2019年长春国际马拉松赛鸣枪起跑,红旗官方宣布,旗下首款豪华B级SUV-红旗HS5正式上市,新车共推出五款车型,售价18.38-24.98万元。

车型重点信息:

1.红旗首款5座中型SUV;

2.整体采用U-Concept概念车风格;

3.全系搭载2.0T动力,满足国六排放标准,提供前驱和四驱车型。

外观走中式豪华路线

红旗在1958年诞生后,一直担当国家领导人和国家重大外事活动用车,对于中国来说,“红旗”品牌承载的不仅仅是“国车”的重任,更多的是国人心中一种深深的情怀和神圣记忆。

红旗HS5外观并没有众多新生代车型的那种科幻犀利的风格,在我看来,HS5更多要用“气势”“稳重”这类词来形容,毕竟是中国味道最浓的品牌,走自己的特色路线才是精髓。

前脸直瀑式中网上下加入了贯穿两侧大灯组的镀铬装饰,中间的一抹红色非常提档次,红旗真的就是红旗,浓妆淡抹的一下便威严尽显,加上底部格栅两侧上扬的线条也让前脸多了一份灵气。

侧面部分平行的线条十分简洁,多条幅轮圈造型时尚,尺寸为236/60 R18,中配以上的车型则跳过19寸,直接上了20寸,255/45 R20的尺寸真心不小。

HS5车身尺寸为4760/1907/1700mm,轴距达到了2870mm,由于造型的原因,这台车给人的感觉并不是十分巨大,但千万不能小瞧它,后排空间绝对能让你满意。

车尾整体造型圆润饱满,尾灯组的设计灵感来源于“箭羽”,夜晚点亮后辨识度极高,“红旗”二字分量不用多说,光摆在这儿,就能让我肃然起敬。

话说起来红旗还算是最早让我树立高端汽车概念的品牌,18年前,我还是一名小学三年级的学生,我心中最崇拜的人便是我的校长,倒不是因为别的,只是看到他的司机每天开着那台红旗世纪星接送他的时候,一名司机,一台红旗,一位大佬组成的画面,好庄重,好气派。

除去X5M之类的性能SUV外,我一直认为普通家用级SUV是谈不上什么操控的,观点或许比较极端,亦或许因为这是一台红旗,动力和加速真的会让人注意不到。

红旗HS5全系采用2.0T涡轮增压四缸发动机,最大马力224匹最大扭矩340Nm,本身这么漂亮的动力数据推动不到1.8吨重的体重已经绰绰有余。

开着这么一台有逼格的车,看着前方引擎盖上鲜艳修长的红旗标志,本身就是一种享受,动力啊加速啊神马的这个时候全都略显多余。

6速手自一体变速箱为全系标配,档位数不多,换挡也还算积极,主要还是更倾向日常驾驶的平顺性,切换到手动模式会有半秒左右的小延迟。

另外这台自主研发的2.0T发动机代号CA4GC动力输出也是偏向低转速下的扭矩释放,切换到运动模式转速基本会维持在2500-3000转之间,虽然能够时刻保持动力充沛,但随之而来的发动机噪声也会侵入车内,NVH还有提升空间。

配置水平可圈可点

1.整体内饰结构让人眼前一亮,丝毫没有受到红旗品牌格调的影响,超长的中控屏由两块12.3英寸液晶屏组成,显示效果细腻,功能也非常多,驾驶辅助等一系列设置都可以在屏幕中完成。

2.车内氛围灯能玩两年

这是第一次把车内氛围灯作为一款车单独一个点来说,红旗HS5除最低配外,另外四个配置车型全部配备253色车内氛围灯,因为他是可以在一个画盘里随便选择颜色的,明暗度还有多级可调,一千多种色彩搭配也是让红旗玩儿的贼6.

3.后排座椅加热+BOSE音响

在长春呆了三天,两天半都在下雨,雨后的早晨有很大寒意,不过坐到试驾车后排的时候,看到门板上的座椅加热按钮的我就像在沙漠中见到了绿洲。

BOSE音响也是仅最低配车型才无缘享有,论配置水平,HS5完全可以和同价位合资品牌硬刚,面对自主品牌也是不落下风。

哪个配置最“合适”?

小标题所说的最“合适”其实就是最具性价比,最符合实用性的原则的配置,经过对五款配置车型的对比了解和短时间的试驾体验,我觉得智联旗舰享四驱版最值得推荐,原因有两点:

1. 采用博格华纳全新一代电磁式四驱系统,结构更加紧凑,控制也更加智能,身为SUV,有了四驱也更能满足去郊外“野”一下的需求。

2. 虽然与两驱版配置完全相同,但这个价位该有的电动座椅调节,前排座椅加热,全景影像都已经到位了,而且安全型配置诸如6安全气囊,AUTOHOLD这些都是全系标配的。

从以上两点总结来说,中配车型该有的都有了,如果对配置有单独要求或者对四驱没有需求,也可以按照意愿和预算选择上下两种配置。

最后:红旗的诞生远比领克和WEY这类高端国产品牌历史背景更加深厚,但毕竟很长一段时间淡出了人们的视线,崛起的红旗凭借HS5的确能有不小的作为,但竞品车型动辄三四万元的优惠想必红旗是做不到的,所以在细节处更加完善,价格创造实际优势才是红旗崛起路上最需要做的。返回搜狐,查看更多

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