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还买啥H9?广汽官方引进劲畅,3.0L+8AT+超选四驱

原标题:还买啥H9?广汽官方引进劲畅,3.0L+8AT+超选四驱

提起硬派日系越野,你首先想到的是哪款?我想普拉多是多数人的答案。但是只知道普拉多可不算资深越野迷,与普拉多具有差不多性能优势的三菱帕杰罗凭借在价格上的突出优势,直接吸引了大部分顾客,销售成绩在硬派SUV中也很不错。但是在今年中规普拉多将因环保原因退出中国市场,帕杰罗也在本土停产,未来是否能坚持销售还是未知数的情况下。或许帕杰罗劲畅则成为了替代它的最佳车型。

目前广汽三菱官方宣布将在今年第三或第四季度引进新一代的帕杰罗劲畅车型,先期将引进中东版车型,明年起引进泰国版车型,届时帕杰罗劲畅将不仅仅有平行进口版本,还将拥有带质保的中规版本。并且官方表态,这款纯进口的硬派越野车的售价将在30万元以内,且提供5年10万公里的超长质保。这可能成为目前市面上性价比最高的进口硬派越野车。而且参考平行进口的售价,低配版本的车型可能会到25万元左右,毕竟平行进口的顶配也不过27万。这个价格非常诱人,就算是和H9相比也颇具性价比,而且可靠性和耐用性也比H9强不少。更何况这款车型还是纯进口硬派越野。帕杰罗劲畅的车型推出以来,在外形上一直保持着经典的设计,但是新一代帕杰罗劲畅的出现打破了帕杰罗车型固有的风格。第二代和目前第三代帕杰罗劲畅,都是基于三菱 Triton皮卡打造,采用最传统的硬派SUV车身结构,非承载式车身、前双横臂+后整体桥悬挂,外形一出直被吐槽“丑到爆”!

来到前脸,帕杰罗劲畅采用名为“ Dynamic Shield(动态盾牌)”的设计语言,和大家以往认识的帕杰罗有了明显的区别——夸张的黑色大嘴式进气格栅、与“X”型镀铬格栅为一体的大灯比起现有款的设计更加犀利激进;老实说,前脸的设计新颖超前,但并非独立于大众审美之外,所以没什么槽点;大灯配置的是LED光源,高配车型的远近光灯均采用了LED光源。

车身侧面比现有车型更具肌肉感,更“直男”。平直的车顶、方正的车尾、高底盘车型的标配踏板无处不彰显着这款车型的“硬派”,非要在哪找出“圆润”一点的设计只能是其不得不“弯”的轮眉,以及明显突出的腰线了。外后视镜外壳、把手以及踏板都采用了银色装饰,配色更为时尚突出,18寸双色铝合金轮圈,造型和配色都更为犀利动感,轮胎是TOYO品牌的 OPEN COUNTRY系列,规格为265/60 R18;增加无钥匙进入和一键启动功能。

外形上最大的槽点来了。帕杰罗劲畅的第三代车型尾部设计太超前了,至今还没有哪款SUV做到这样方正的尾部,看起来就像一个加装的尾箱。目睹其尾部造型的看客更是直言——“屁股丑得有点难受”。不过审美这事因人而异,说不定与设计者有同样眼光的消费者也大有人在,而且这样的尾部设计确实增加了不少车内空间,符合实用主义者的需求。尾灯如反向“7”字,排气采用单边单出的形式,车尾配置有倒车摄像头和驻车雷达探头。

内饰方面,新一代的帕杰罗劲畅主打简洁务实,配色较为时尚中控台的设计却有点老气。大面积采用哑光银色饰条点缀,车内的颜色主打浅色却内敛的杏色,大气的同时,亮眼的浅色系内饰也加深了车内的明亮度;被戏谑为“酒瓶起子”的中控台设计则显得有些过时。

采用真皮包裹的四辐式方向盘,握柄处做了打孔处理,手感舒适;两侧功能键支持定速巡航、接听电话、控制多媒体以及行车电脑调节,后方还配了换挡拨片,功能齐全,操作方便;System Setting可通过蓝牙将将手机与车机连接,实现基本的蓝牙电话和音乐播放的功能;仪表盘采用了双圆盘的样式,加入了彩色液晶显示屏,信息显示更为丰富。新一代劲畅搭载的第二代超选四驱系统,有多种驱动模式可以通过旋钮进行选择,取消了老款车型上的机械式分动箱挡杆,采用旋钮来代替,手刹也换成了电子式。越野性能在同价位里可以说是无人能敌,或许成为新一代的越野利器。

前文吐槽车尾造型时提到新一代劲畅的车内空间充足。说到车内空间不得不提日式沙发般的大座椅,造型宽大且添加褶皱设计,无论在视觉上或是乘坐体验上都十分舒适。和很多七座SUV一样,由于新一代劲畅的第二排座椅不支持前后移动,所以第三排座位空间局促,进入时需将第二排座椅放倒,这也是牺牲了储物空间换来的乘坐空间。第一二排的空间都比较宽大,大个子乘坐不会有局促感。车身尺寸达到了4785*1815*1805mm,轴距为2800mm,和普拉多相当。新一代劲畅动力方面搭载的是型号为6B31的V6 3.0L发动机,大功率:252马力(185千瓦)/6000rpm,最大扭矩:310牛米/4000rpm,匹配8速手自一体变速箱,搭配超选四驱系统越野能力依旧不落后主流的车型。

说回外形,基于三菱 Triton皮卡打造,采用最传统的硬派SUV车身结构,非承载式车身、前双横臂+后整体桥悬挂,外观上与主流审美略相违背,网友请求:三菱与长城或吉利合资,用长城吉利的设计,三菱提供三大核心技术就好了。忽视外观造型是三菱的一贯作风,在颜值当道的时代,若非硬派SUV真爱粉,全新劲畅外观很容易被判“死刑”。你会为新一代劲畅买单吗?

来源:嘿carAPP,汽车之家旗下年轻人的兴趣社交平台

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