造车天团再添新王牌 恒大拿下英国Protean顶尖轮毂电机技术

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据中汽协数据显示,2018年新能源汽车产销量分别为127万辆和125.6万辆,其中,乘用车产销量分别为107万辆和105.3万辆,占比均超80%。今年以来,这一比例继续攀升,1-4月我国新能源乘用车产销量分别为34万辆和33万辆,占比均提升至90%以上。

恒大与Protean合作协议签字仪式现场

如此广阔且前景光明的大市场,才能备受作为世界500强企业恒大的青睐。实际上,自去年宣布进军新能源汽车领域以来,恒大就通过发展各项代表世界最先进水平的新能源汽车相关技术,不断巩固自身的竞争优势。接连通过入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合资公司,入主卡耐公司、荷兰e-Traction,获得强大的整车研发制造能力,日本顶尖动力电池技术以及世界最先进的商用车和乘用车领域的轮毂电机技术。

许家印视察Protean研发情况

英国时间5月30日,恒大与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签订协议,恒大全资收购英国Protean,再次升级造车产业链。据悉,恒大集团董事局主席许家印、恒大国能董事长蒋大龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYin Chan、科尼赛克董事长Christian von Koenigsegg、Protean首席财务官Nick Rich、Protean首席商务官Ben Boycott出席了签约仪式。

许家印听取Protean产品研发情况汇报

恒大为何二度重金投资轮毂电机?Protean有何过人之处?

轮毂电机又被称为内燃机“终结者”,被认为是新能源汽车驱动系统终极解决方案。而Protean更是全球轮毂电机行业的领头羊,不仅有多项颠覆性黑科技领先行业,还是全球唯一可量产乘用车轮毂电机企业,这也是其博得金主恒大青睐的制胜法宝。

许家印与Protean英国团队骨干合影

轮毂电机作为具有行业颠覆性的核心技术,过去一直被英国、美国、日本和荷兰公司长期领先。早在今年3月,恒大就通过入主荷兰e-Traction,获得了世界最先进的商用车(例如公交车、货车等)轮毂电机驱动技术。此次收购的英国Protean,则是乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)领域轮毂电机技术的世界领军企业,这也意味着,恒大已经全面掌握了汽车行业的两大分支乘用车及商用车的轮毂电机顶尖技术。

Protean轮毂电机产品

据了解,轮毂电机代表了新能源汽车至关重要的三大核心部件之一“电机”领域的最先进技术。业内一致认为,轮毂电机不但能起到提升续航里程的作用,还可以轻松控制每个驱动轮的动力输出,保证车辆运行更稳定。基于现有技术条件,轮毂电机会率先在商用车应用,未来三年逐步转向乘用车。

Protean轮毂电机应用于奔驰车型

基于此,一位行业人士分析称,顺应轮毂电机商乘两用的发展趋势并锁定先发优势,是恒大接连出手将两大世界公认轮毂电机技术最先进的企业揽入麾下的重要原因。

凭借世界顶尖技术加持及全产业链布局优势,恒大已然奠定在新能源车行业的绝对优势,相信其“力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标有希望实现。返回搜狐,查看更多

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